Livrée tricolore

Hommage au drapeau italien, la livrée de la Panigale V4 Tricolore arbore un design agressif et asymétrique qui met en valeur les lignes aérodynamiques de la Panigale nouvelle génération. Le drapeau à damier sur le bas du carénage souligne encore sa vocation sportive.

Détails dignes d'une collection

La Panigale V4 Tricolore est équipée d'une plaque de direction en aluminium usiné avec une touche exclusive : le nom et le numéro d'identification de chaque moto, ce qui rend chaque unité unique. Au démarrage, le tableau de bord affiche une animation personnalisée avec le nom et le numéro d'identification de la moto. La clé de contact est caractérisée par un insert en aluminium portant le numéro de la moto. Comme tous les modèles Ducati de collection, la Panigale V4 Tricolore est livrée avec un certificat d'authenticité. *** Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) ***

Disques à ailettes Brembo T-Drive

La Panigale V4 Tricolore est la première moto sportive de série à être équipée de disques à ailettes Brembo T-Drive, dérivés des disques de course utilisés en WorldSBK sur des circuits tels que Misano, Portimão et Aragon, qui sont très exigeants en matière de freinage. Les nouveaux disques sont conçus pour les pilotes professionnels qui ont besoin d'une plus grande puissance de freinage et d'un niveau de performance élevé et constant en course ou lors de sessions prolongées sur piste. Ils ont été utilisés par les pilotes Ducati lors de l'édition 2024 de la Course des Champions, qui s'est déroulée sur le circuit mondial de Misano Marco Simoncelli. Avec un diamètre (338,5 mm) et une épaisseur (6,2 mm) accrus, ces disques ont une surface plus importante grâce à l'ailette de la courroie de frein, qui, associée à une épaisseur supérieure à celle des disques traditionnels, dissipe la chaleur plus efficacement et maintient la température de fonctionnement plus basse pour un niveau de performance élevé et constant, en réduisant la course du levier de frein. L'augmentation du diamètre assure un couple de freinage plus important, de sorte que pour la même force exercée, la décélération est plus importante, ce qui rend le système plus efficace dans l'ensemble. La disposition en T des goupilles entre la bande de freinage et la cloche permet un flottement radial et axial, ce qui contribue à améliorer la transmission du couple de freinage, à limiter le poids total du disque et à accroître la résistance aux contraintes thermomécaniques. Les nouveaux disques sont associés à des étriers Hypure de couleur titane, une couleur exclusive pour ce système de freinage qui le rend immédiatement reconnaissable.

Kit de freins avant PRO

Les nouveaux disques Brembo T-Drive sont associés à des étriers Hypure de couleur titane, une teinte exclusive qui permet de reconnaître immédiatement le système. Les étriers sont pilotés par le maître-cylindre Brembo MCS 19-21 avec Multiple Click System. Ce système permet au pilote de régler rapidement l'empattement et de choisir entre un freinage puissant ou modulable en fonction des conditions routières et météorologiques, de son niveau de sensibilité et de ses sensations avec la moto. La pompe MCS est équipée du Remote Adjuster qui permet de modifier la distance du levier de frein. Des conduits d'air en carbone pour le refroidissement des étriers, développés en collaboration avec Ducati Corse sur la base de son expérience en Superbike, sont également disponibles, pour une utilisation sur piste uniquement.

Nouvelles jantes en fibre de carbone

La Panigale V4 Tricolore est équipée de nouvelles jantes à cinq branches en fibre de carbone, conçues pour maximiser les performances et la polyvalence. Ces roues conviennent à une configuration biplace et offrent des avantages significatifs par rapport aux roues forgées, en réduisant le poids de 0,950 kg et en diminuant le moment d'inertie de 12 % à l'avant et de 19 % à l'arrière. Par conséquent, les nouvelles roues garantissent une plus grande agilité dans les changements de direction, en limitant l'effort requis pendant la conduite et en augmentant la capacité à maintenir la ligne lors de l'application du couple, améliorant ainsi l'expérience globale de conduite. Associées aux nouveaux disques T-Drive, elles contribuent également à compenser l'augmentation du poids.

Composants en fibre de carbone

Outre les jantes en fibre de carbone, la Panigale V4 Tricolore est équipée d'une série d'autres composants qui renforcent son look racing. Les garde-boue avant et arrière, par exemple, ainsi que le bouclier thermique de l'échappement et les protections du bras oscillant et du couvercle de l'alternateur. Un couvercle d'embrayage sec ouvert et des conduits d'air pour le refroidissement des étriers avant sont également disponibles, pour une utilisation sur circuit uniquement.

Embrayage à sec

Elément distinctif des motos de course Ducati, l'embrayage à sec assure une fonction anti-hopping efficace même en cas de changement de vitesse agressif, et une plus grande douceur pendant les phases de conduite sans accélérateur, telles que l'entrée dans les virages. Cet embrayage est compatible avec l'huile Ducati Corse Performance Oil Powered by Shell Advance, pour une amélioration supplémentaire des performances du moteur.

Repose-pieds réglables en aluminium

Les repose-pieds réglables en aluminium assurent une bonne ergonomie pour les jambes et, selon la position, permettent d'optimiser l'angle d'inclinaison de la moto. Ils utilisent le DQS 2.0 de série, qui peut être configuré de manière traditionnelle ou pour la course.