Enduro-Cross déchaîné

Desmo450 EDX

Ducati Off-Road
Desmo450 EDX

L'aube d'une nouvelle ère dans le domaine du tout-terrain chez Ducati. La nouvelle Desmo450 EDX transpose l'ADN de course de Borgo Panigale dans les compétitions de motocross et de cross-country. Conçue pour la compétition et développée sur piste, l'EDX étend la plateforme éprouvée en MX à l'Enduro-Cross, conçue pour l'endurance, la précision et les compétitions longue distance.

Desmo450 EDX

Conçu pour l'endurance, la précision et la compétition sur longue distance
14 495$* i

Desmo450 EDX - Desmo450 EDX

14 495$*

Desmo450 EDX
Enduro-Cross déchaîné

La Desmo450 EDX est la réponse de Ducati aux pilotes qui souhaitent participer à des compétitions d'enduro. Basée sur la Desmo450 MX, c'est une moto légère, très avancée, mais essentielle, conçue pour répondre aux besoins des amateurs et des professionnels, grâce à la performance de son moteur Desmo, un châssis facile à piloter adapté aux pilotes de tous niveaux, et la sophistication de l'ensemble électronique avancé de Ducati, qui comprend le tout premier contrôle de traction en boucle fermée, prêt pour le tout-terrain.

Explorer les caractéristiques clés

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Protège-mains


Les protège-mains standard protègent contre les branches et les débris tout en protégeant les leviers de frein et d'embrayage contre les dommages.

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Fourche Showa à cartouche fermée avec ressorts dédiés


La fourche Showa à cartouche fermée est entièrement réglable, avec des tiges inversées de 49 mm, un débattement de 310 mm, un traitement Kashima Coating sur les montants, des ressorts dédiés et un amortissement spécifiquement réglé.

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Plaque de protection


La plaque de protection protège le moteur et le châssis contre les chocs avec les rochers, les racines et les terrains accidentés.

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Support latéral


Grâce à la béquille latérale robuste, la moto reste stable et soutenue, même sur des sols variés.

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Roue arrière de 18 pouces


Roue arrière de 18 pouces équipée d'un pneu Pirelli Scorpion XC Mid-Soft, choisi pour améliorer la traction, le confort et le contrôle sur des terrains tout-terrain variés.

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Amortisseur arrière Showa avec ressort dédié


Le taux de ressort a été spécifiquement réglé pour l'enduro, et l'amortissement a été réglé pour s'adapter au nouveau ressort.

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Réservoir de carburant à autonomie accrue


Un réservoir de carburant spécifique de 8,5 litres (2,25 gal US), conçu pour s'adapter à une selle et à un carénage spécifiques, augmente l'autonomie de l'EDX.

1 Protège-mains

2 Fourche Showa à cartouche fermée avec ressorts dédiés

3 Plaque de protection

4 Support latéral

5 Roue arrière de 18 pouces

6 Amortisseur arrière Showa avec ressort dédié

7 Réservoir de carburant à autonomie accrue

Prêt pour l'enduro-cross

La base championne du Desmo450 MX a été perfectionnée pour la compétition d'enduro. L'EDX est équipée d'un réservoir de carburant dédié de 8,5 litres (2,25 gallons américains) associé à une selle et des carénages spécifiques pour augmenter l'autonomie, d'une roue arrière de 18 pouces avec des pneus Pirelli Scorpion XC Mid-Soft et d'un réglage spécialisé de la suspension pour adapter le châssis à la conduite en enduro. L'équipement de série comprend des protège-mains, une plaque de protection et une béquille latérale, complétant ainsi l'ensemble d'une moto prête pour les courses d'enduro.

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