De Ducati Diavel 1260 Lamborghini is ontstaan uit de samenwerking tussen twee prestigieuze merken die hun roots hebben in Motor Valley, de streek in Emilia-Romagna waar veel van 's werelds belangrijkste bedrijven in de automotive sector gevestigd zijn. 

De kleurstelling van de Diavel 1260 Lamborghini is het resultaat van het gezamenlijke werk van het Centro Stile Ducati en het Centro Stile Lamborghini.

De lak die op de motor is aangebracht is in feite precies hetzelfde als die van de Siàn FKP 37, waarbij de carrosserie wordt gekenmerkt door de kleur "Gea Green", terwijl het frame, de undertray en de gesmede velgen worden verfraaid door het gebruik van de kleur "Electrum Gold". Het kenmerkende Ducati rood wordt teruggeroepen door de kleurstelling van de Brembo-remklauwen.

De livery wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van 63, een belangrijk aantal voor het bedrijf Sant'Agata Bolognese, dat in 1963 werd opgericht. Als je dit aantal met tien vermenigvuldigt, krijg je de 630 genummerde exemplaren van het model dat Ducati zal produceren.

Alle details van de motorfiets die door het Centro Stile Ducati voor dit specifieke project zijn herontworpen, zijn gemaakt van een licht en kostbaar materiaal zoals koolstofvezel, ook in dit geval geïnspireerd op de auto.  

Naast de radiatorkappen en luchtinlaten zijn ook de kap van de geluidsdemper, de spoiler, de tankafdekking, de stoelbekleding, de voor- en achterspatborden, de dashboardkap en het koplampframe van carbon gemaakt.

Het hart van de Diavel 1260 Lamborghini is de 1262 cc Ducati Testastretta DVT met variabele timing. Deze Euro 5 goedgekeurde motor kan 162 pk leveren bij 9.500 tpm en 129 Nm bij 7.500 tpm met een vlakke koppelcurve direct vanaf een gemiddeld-laag toerental, wat altijd garant staat voor een krachtige en energieke respons. 

Enkele van de belangrijkste kenmerken van de Diavel 1260 Lamborghini zijn de typische "power cruiser" rijpositie en ergonomie van het Diavel model, samen met het zichtbare Trellis frame, de 240 mm brede achterband, de enkelzijdige aluminium achterbrug en de volledig verstelbare Öhlins vering aan de voor- en achterzijde. 

Het chassis garandeert een goede wegligging en hellingshoek, maar ook een uitstekend comfort. 

Geavanceerde elektronica garandeert zowel hoge prestaties als maximale veiligheid. Het 6-assige Inertial Measurement Unit (6D IMU) platform van Bosch is in staat om de snelheid en acceleratie van de motorfiets direct te detecteren en maakt het mogelijk om veel van de besturingsapparaten die op de Diavel 1260 Lamborghini zijn gemonteerd, te bedienen. 

Het elektronische pakket omvat Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control EVO (DTC), Ducati Wheelie Control EVO (DWC), Ducati Power Launch EVO (DPL) en Cruise Control.

De aandacht voor detail die aan dit model wordt besteed, is al in de opstartfase te zien, wanneer de logo's van de twee merken op het dashboard met het TFT-scherm verschijnen, vergezeld van het silhouet van de Diavel Lamborghini.