| Motor |
|
| Type |
Desmosedici Stradale 90° V4, tegengesteld draaiende krukas, desmodromische kleptiming, 4 kleppen per cilinder, vloeistofkoeling |
| Cilinderinhoud |
1.103 cm3 |
| Boring X Slag |
81 x 53,5 mm |
| Compressieverhouding |
14,0:1 |
| Vermogen |
158,5 kW (215,5 pk) bij 13.000 omw/min |
| Koppel |
123,6 Nm bij 9.500 omw/min |
| Brandstofinjectie |
Elektronisch brandstofinspuitsysteem. Twee injectoren per cilinder. Elliptische Ride-by-Wire gasklephuizen. Inlaatsysteem met variabele lengte |
| Uitlaat |
4-in-2-in-1-in-2-systeem met 2 katalysatoren en 4 lambdasensoren. |
| Transmissie |
|
| Versnellingsbak |
6-versnellingsbak met DQS EVO 2 up/down (Ducati Quick Shift) |
| Primaire Aandrijving |
Rechte tandwielen, overbrengingsverhouding 1,80:1 |
| Verhouding |
1 = 36/15 2 = 34/17 3 = 33/19 4 = 32/21 5 = 30/22 6 = 27/22 |
| Eindaandrijving |
Ketting 520, voortandwiel 16, achtertandwiel 41 |
| Koppeling |
Hydraulisch geregelde, droge slipper-koppeling Zelfontluchtende hoofdremcilinder |
| Chassis |
|
| Frame |
“Front Frame” van aluminiumlegering met optimale stijfheid |
| Voorvering |
Volledig instelbare, onder druk staande Öhlins NPX25/30 43mm-voorvork met TiN-coating. Elektronisch instelbare ingaande en uitgaande demping met geheel instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering |
| Voorwiel |
Carbon velg 3,50" x 17" met 5 dubbele spaken |
| Voorband |
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Achtervering |
Volledig instelbare Öhlins TTX36-unit. Elektronisch instelbare ingaande en uitgaande demping met geheel instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering Enkelzijdige aluminium swingarm |
| Achterwiel |
Carbon velg 6,00" x 17" met 5 dubbele spaken |
| Achterband |
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
| Veerweg (voor/achter) |
125 mm - 130 mm |
| Voorrem |
Twee 330 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema® R 4-zuigerremklauwen met Bosch Cornering ABS EVO. Zelfontluchtende Brembo MCS 19.21-hoofdremcilinder. |
| Achterrem |
245 mm remschijf, 2-zuigerremklauw, met Cornering ABS EVO |
| Instrumentenpaneel |
Digitaal instrumentenpaneel van de nieuwste generatie met 5" TFT-kleurendisplay |
| Afmetingen en gewichten |
|
| Drooggewicht |
173 Kg |
| Rijklaar gewicht |
194,5 kg |
| Zithoogte |
850 mm |
| Wielbasis |
1.469 mm |
| Balhoofdhoek |
24,5° |
| Naloop |
100 mm |
| Inhoud brandstoftank |
17 l |
| Aantal zitplaatsen |
1 |
| Uitrusting |
|
| Veiligheidsuitrusting |
Rijmodi, Power-modi, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, automatische bandenkalibratie |
| Standaarduitrusting |
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) EVO 2 up/down, Full LED-verlichting met dagrijverlichting, Ducati Electronic Suspension (DES) EVO met Öhlins-vering en stuurdemper, knoppen voor snel instellen, lithium-ion accu, automatisch uitschakelende richtingaanwijzers, race-handvatten, kettinggeleider, carbon velgen, carbon spatbord voor, carbon vleugels, verstelbare aluminium voetsteunen met carbon hielbeschermer, massief aluminium kroonplaat met motorfietsnummer, gefreesde rem- en koppelingshendel
|
| Geleverde uitrusting |
Gefreesde afsluitplaten* van de spiegels, afsluitplug* voor montageplek kentekenplaat, carbon open koppelingsdeksel*, Ducati Data Analyzer+ (DDA+) met GPS-module |
| Klaar voor |
Ducati Multimedia System (DMS), antidiefstalsysteem, verwarmde handvatten |
| Garantie en onderhoud |
|
| Garantie |
24 maanden zonder kilometerbeperking |
| Onderhoud |
12.000 km /12 maanden |
| Controle klepspeling |
24.000 km |
| Emissies en verbruik |
|
| Standaard |
Euro 5 |
| CO2 Emissions |
175 g/km |
| Verbruik |
7,6 l/100 km |
| Emissies en verbruik |
|
| Notities |
* Dit product is bedoeld voor voertuigen die uitsluitend op afgesloten circuits worden gebruikt. Hiermee mag niet op de openbare weg worden gereden. |