Sonderedition

Panigale V2 FB63

Eine nummerierte Sonderversion zu Ehren von Francesco Bagnaia, Fahrer des Ducati Lenovo Teams und dreifacher Weltmeister.

ab CHF 23´990 i

Konfigurieren

Serienausstattung

Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Öhlins-Federung, Lithium-Ionen-Batterie, Schnellwahltasten, Öhlins-Lenkungsdämpfer, Aluminium-Schmiedefelgen, Coming-Home-Funktion, Einsitzer-Konfiguration, Ducati Power Launch (DPL), TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Tagfahrlicht (DRL), automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer, Pit Limiter

ab CHF 23´990 i

FB63

Konfigurieren

Panigale V2 FB63 - FB63

ab CHF 23´990

Sonderedition Panigale V2 FB63

Diese Sonderedition der Panigale V2 wurde auf Basis ihres Einsatzes als Trainingsmotorrad für Francesco Bagnaia entwickelt. Die spezielle Ausstattung dieser Version bietet das ideale Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke: Stummellenker, Schmiedefelgen und weitere rennsportinspirierte Details, die die Panigale V2 noch effektiver auf der Rennstrecke machen. Das einzigartige Design orientiert sich an Bagnaias Racing-Helm und Handschuhen und macht diese Panigale V2 auf den ersten Blick unverwechselbar.

Wie Francesco Bagnaia trainiert auch Marc Márquez während der MotoGP Saison mit der Panigale V2. Daher wurde ebenfalls eine Sonderedition für den neunmaligen Weltmeister entwickelt, ein Ausdruck der engen Verbindung zwischen Ducati und seinen Werkspiloten, die konsequent bei ihrer Entwicklung unterstützt werden.

Exklusive Features

Die Panigale V2 FB63 und MM93 sind zwei nummerierte Editionen für Fans, die ihre Verbundenheit zu ihrem Lieblingsfahrer zeigen möchten. Die speziellen Designs entstanden in enger Zusammenarbeit mit Francesco und Marc. Beide Modelle basieren auf der Panigale V2 S und verfügen über eine exklusive, speziell abgestimmte Ausstattung. Die Panigale V2 FB63 und MM93 bilden das absolute Highlight innerhalb der Panigale V2 Baureihe.

Entdecke die exklusiven Details:

Die Lackierung der FB63 orientiert sich an Pecco Bagnaias Helm, Handschuhen und Stiefeln der Saison 2025. FB63 und MM93 sind die Kenncodes der offiziellen Ducati Lenovo Team Fahrer, die während der Meisterschaft im Team verwendet werden.

Die nummerierte Version des Motorrads trägt die offizielle Startnummer des jeweiligen Fahrers und ist mit einem hochwertigen Öhlins Lenkungsdämpfer ausgestattet, der Stabilität und Präzision weiter verbessert. Diese Konfiguration betont nicht nur die Identität des Fahrers, sondern sorgt auch für bestmögliche Kontrolle bei intensiven Trainingseinheiten.

Die Schmiedefelgen der neuen Panigale V2 kommen erstmals in einem Design mit fünf tangential angeordneten Speichen zum Einsatz, inspiriert von High-Performance-Konstruktionen. Sie bieten einen deutlichen Vorteil gegenüber herkömmlichen Gussfelgen, da sie um 1,5 kg leichter sind und so das Trägheitsmoment um 27 Prozent vorn und 21 Prozent hinten reduzieren. Das Ergebnis ist ein noch präziseres Handling, schnellere Beschleunigung und direkteres Ansprechverhalten.

Tief angesetzte Lenkerstummel sorgen für eine noch sportlichere Sitzposition und bieten mehr Kontrolle sowie ein besseres Fahrgefühl auf der Rennstrecke.

Sporthandgriffe sind darauf ausgelegt, Kontrolle und Komfort zu erhöhen, besonders bei dynamischer Fahrweise oder auf der Rennstrecke. Die griffigere Oberfläche sorgt für ein präziseres Feedback vom Lenker. Durch ihre ergonomische Form und die Materialauswahl werden Vibrationen und Ermüdung der Hände reduziert, wodurch eine sichere und direkte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine entsteht.

Entwickelt für maximale Performance auf der Rennstrecke. Das aerodynamische Profil reduziert den Luftwiderstand und erhöht die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die FB63 Version trägt das Motto "Go Free".

Technische Daten

Panigale V2 FB63

Panigale V2 FB63

Hubraum: 890 cm³
Leistung: 120 PS (88 kW) bei 10.750 U/min
Drehmoment: 93,3 Nm bei 8.250 U/min
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 175,5 kg
Sitzhöhe: 837 mm
Ventilspiel-Kontrolle: 45.000 km

Technische Daten

	Panigale V2 FB63
Motor
Typ	Ducati V2 Motor: flüssigkeitsgekühlter 90°-Zweizylinder, 4 Ventile pro Zylinder, variable Ventilsteuerung
Hubraum	890 cm³
Bohrung x Hub	96 mm x 61,5 mm
Verdichtung	13.1:1
Leistung	120 PS (88 kW) bei 10.750 U/min
Drehmoment	93,3 Nm bei 8.250 U/min
Benzineinspritzung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung, eine Einspritzdüse pro Zylinder, Ride-by-Wire-System
Auspuff	2-1-2-System mit 1 Katalysator und 3 Lambdasonden
Kraftübertragung
Getriebe	6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift Up/Down 2.0
Primärantrieb	Geradeverzahnt, Übersetzung 1.84:1
Übersetzung	1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Sekundärantrieb	Antriebskette mit 520er-Teilung, Ritzel 15, Kettenrad 42
Kupplung	Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung
Fahrwerk
Rahmen	Monocoque-Rahmen aus Aluminium
Vordere Federung	Voll einstellbare Upside-Down-Gabel Öhlins NIX30 mit TiN-Beschichtung und Ø 43 mm Standrohrdurchmesser
Vorderradfelge	Aluminium-Schmiederäder im 5-Speichen-Design, 3,50” x 17”
Vorderreifen	Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Hintere Federung	Voll einstellbares Federbein von Öhlins, Zweiarmschwinge aus Aluminium
Hinterradfelge	Aluminium-Schmiederäder im 5-Speichen-Design, 5,50” x 17”
Hinterreifen	Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Federweg (vorn/hinten)	120 mm / 150 mm
Vorderradbremse	2 x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock M50 4-Kolben-Bremszangen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS
Hinterradbremse	Ø245 mm Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel. Kurven-ABS
Instrumente	5-Zoll-TFT-Farbdisplay, 800 x 480 Pixel, 16:9-Seitenverhältnis
Abmessungen und Gewicht
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff	175,5 kg
Sitzhöhe	837 mm
Radstand	1.465 mm
Lenkkopfwinkel	23,6°
Nachlauf	93 mm
Tankinhalt	15 l
Sitzplätze	Einsitzer. Zweisitzer, wenn das Zubehör-Sozius-Kit montiert ist
Ausstattung
Sicherheitsausstattung	Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Bosch Kurven-ABS, Ducati Brake Light (DBL)
Serienausstattung	Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Öhlins-Federung, Lithium-Ionen-Batterie, Schnellwahltasten, Öhlins-Lenkungsdämpfer, Aluminium-Schmiedefelgen, Coming-Home-Funktion, Einsitzer-Konfiguration, Ducati Power Launch (DPL), TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Tagfahrlicht (DRL), automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer, Pit Limiter
Vorbereitet für	Diebstahlwarnanlage, Reifendruckkontrollanzeige (TPMS), Tempomat, Ducati Multimedia System (DMS), Lap Timer Pro, Heizgriffe, Turn-by-Turn Navigationssystem, USB-Steckdose, Soziussitz und -fußrasten
Garantie
Garantie	48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Jährlicher Service	12 Monate
Ölwechselintervall	15.000 km / 24 Monate
Ventilspiel-Kontrolle	45.000 km
Emissionen und Verbrauch
Emissionsklasse	Euro 5+
CO2 Emissions	123 g/km
Verbrauch	5,3 l/100 km

Francesco und seine Sonderedition Panigale V2 FB63

Die Panigale V2 FB63 ist eine Hommage an Francesco Bagnaia und das Motorrad, das er während der MotoGP Saison für sein Training nutzt. Ihre Lackierung orientiert sich an den Camouflage Grafiken, die Helm, Stiefel und Handschuhe des dreifachen Weltmeisters in der Saison 2025 schmückten. Die perforierte Lederjacke wird ebenfalls in Kürze erhältlich sein.

Panigale V2: Die leichteste Panigale aller Zeiten

Die Panigale V2 FB63 und MM93 basieren auf der Panigale V2, einem Meilenstein in der Geschichte der zweizylindrigen Sportmotorräder aus Borgo Panigale. Erfahre mehr auf der Modellseite und entdecke alle technischen Details.

Mehr erfahren

Die Fotos und Abbildungen einiger Komponenten können sich auf Prototypen beziehen, die während der Entwicklungsphase auch erhebliche Änderungen erfahren können. Sie dienen nur zu Informations- und Referenzzwecken und sind daher in keiner Weise verbindlich für die Ducati Motor Holding S.p.A., eine Einpersonengesellschaft, die der Leitung und Koordination der Audi AG untersteht ("Ducati").