Desmosedici Stradale: 182 PS pures Adrenalin

Wie die anderen Ducati-Sportmodelle ist auch die Diavel V4 RS mit dem 1.103 cm³ Desmosedici Stradale Motor ausgestattet – mit 182 PS, also 14 PS mehr als bei der Diavel V4. Die Trockenkupplung überzeugt mit einem unverwechselbaren Sound, der unüberhörbar bleibt. Die Diavel V4 RS wird in einer nummerierten Version angeboten, mit einer Aluminiumplakette auf dem hinteren Zylinderkopf, die die Modellnummer trägt.

Exklusive Komponenten für unvergleichlichen Sportstyle

Die Diavel V4 RS bringt ihre Sportlichkeit auch durch eigens entwickelte Komponenten aus Carbon zum Ausdruck. Von den Lufteinlässen über das Einzelsitz-Heck bis zu den Kotflügeln und Tankabdeckungen – alle aus Carbon gefertigt – trägt jedes Detail dazu bei, den Look noch markanter und sportlicher zu gestalten. Gleichzeitig wird das Gewicht im Vergleich zur Diavel V4 um 3 kg reduziert.

Performance auf Rennsportniveau mit Öhlins-Fahrwerk

Für maximale Performance ist die Diavel V4 RS mit einem Öhlins-Fahrwerk ausgestattet, das beim sportlichen Fahren effektive Unterstützung bietet und zugleich Komfort beim entspannten Cruisen gewährleistet.

Ein markanteres, sportlicheres Profil

Dank der Weiterentwicklung des Designs präsentiert sich die Diavel V4 RS mit einer noch sportlicheren, kraftvolleren Silhouette. Neue Luftauslässe aus Verbundmaterial an den Tankflanken kombinieren sichtbares Carbon im unteren Bereich mit einem roten Finish im oberen Teil – für einen markanten Kontrast. Passend zur Lackierung betonen die Seitenverkleidungen die kraftvolle Präsenz des Vorderbaus und verstärken den optischen Auftritt des Motorrads.

Neue Schmiederäder für Dynamik und exklusives Design

Die Diavel V4 RS ist mit geschmiedeten Aluminiumrädern im Fünf-Speichen-„Y“-Design ausgestattet, inspiriert von der Welt der Supersportwagen. Sie unterstreichen den exklusiven Charakter des Modells und seine Einzigartigkeit. In Kombination mit Diablo Rosso IV Reifen verstärken sie nicht nur den aggressiven Look, sondern verbessern auch das Fahrverhalten – für mehr Stabilität und ein neutrales, präzises Einlenken.

Fortschrittliche Elektronik und umfassende Individualisierung

Das Elektronikpaket der Diavel V4 RS umfasst drei Power Modes (High, Medium, Low), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 sowie vier Riding Modes: Race – erstmals in der Diavel-Familie verfügbar –, Sport, Touring und Wet. Ergänzt wird das Paket durch eine neue Ducati Power Launch-Strategie, die die Starts optimiert und die volle Motorleistung ausschöpft. Das sportlich ausgerichtete Elektroniksystem wird zusätzlich durch spezielle TFT-Dash-Grafiken hervorgehoben, die beim Start mit einer exklusiven modelltypischen Animation erscheinen.

Unverwechselbare Auspuffanlage

Die ikonische Vierfach-Auspuffanlage überzeugt mit Titan-Endkappen und Aluminiumabdeckungen, die den unverwechselbaren Stil der Diavel V4 RS unterstreichen.

Leichter und noch kompromissloser

Um das Gewicht weiter zu reduzieren, ist die Diavel V4 RS mit einer kompakten Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet. Zusammen mit zahlreichen Komponenten aus Carbon ergibt sich ein Gewichtsvorteil von 3 kg gegenüber der Diavel V4.

Sportsitz für den Fahrer

Der Fahrersitz wird durch rote Ziernähte an den Seiten veredelt – ein Detail, das den sportlichen Charakter betont. Das Carbon-Einzelsitzheck mit „RS“-Logo auf beiden Seiten ersetzt den Beifahrersitz der Diavel V4 und sorgt für eine optische Leichtigkeit am Heck. Für Fahrten zu zweit kann der Sitz durch eine Beifahrersitzbank ersetzt werden, ergänzt durch versenkbare Fußrasten und abnehmbare Haltegriffe.