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Serienausstattung und Technologie für jede Reise
Die Multistrada V4 Grand Tour vereint serienmäßig eine Auswahl an Komponenten, die speziell für Langstreckenreisen entwickelt wurden. Seitenkoffer, Hauptständer sowie beheizte Griffe und Sitzbank sorgen das ganze Jahr über für Funktionalität und Komfort, während der Hands-Free-Tankdeckel das Tanken im Stand erleichtert. Das TPMS überwacht kontinuierlich den Reifendruck, während zusätzliche LED-Nebelscheinwerfer vorne und hinten Sichtbarkeit und Sicherheit bei anspruchsvolleren Bedingungen verbessern. Lösungen, die jede Reise einfacher, komfortabler und entspannter machen.
V4 Granturismo Motor
Der 1.158 cm³ große V4 Granturismo Motor verbindet eine sanfte Leistungsentfaltung bei niedrigen Drehzahlen mit begeisternder Performance und hoher Zuverlässigkeit. So entsteht die ideale Balance zwischen Fahrspaß und Komfort auf langen Strecken. Serviceintervalle von bis zu 60.000 km bringen Dich weit – mit der Zuverlässigkeit, die jede lange Reise verdient.
Reduzierter Verbrauch dank erweiterter Zylinderabschaltung der hinteren Zylinderbank
Die Abschaltung der hinteren Zylinderbank reduziert den Verbrauch deutlich, indem die Zylinder automatisch deaktiviert werden, wenn nicht die volle Leistung benötigt wird. Das System ist nun auch während der Fahrt aktiv und ermöglicht so effizienteres und nachhaltigeres Fahren.
Front- und Heckradar
Das Radarsystem vorne und hinten unterstützt den Fahrer auf langen Reisen mit der Adaptive Cruise Control, die automatisch einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hält, und der Blind Spot Detection, die Fahrzeuge erkennt, die sich von hinten im toten Winkel nähern. Zwei Technologien, die Komfort, Sicherheit und Aufmerksamkeit während der Fahrt erhöhen.
Intelligente Ducati Skyhook Suspension
Das DSS EVO System steuert das semiaktive Fahrwerk und passt es in Echtzeit an Straßenbedingungen und Fahrstil an. Mit vorausschauender Funktionalität und der Fähigkeit, Bodenwellen und Schlaglöcher zu erkennen, sorgt es auch mit Sozius und Gepäck für maximalen Komfort und Stabilität. Zusätzlich gewährleistet die Autoleveling-Funktion stets die ideale Abstimmung entsprechend der Beladung.
Neue, exklusive “Grand Tour”-Lackierung
Die Lackierung der Multistrada V4 Grand Tour betont die Linien der Multistrada V4 mit Details und Oberflächen, die ihre Eleganz unterstreichen. Eine Verbindung aus Schönheit und Vielseitigkeit.
Automatic Lowering Device serienmäßig
Das Automatic Lowering Device erleichtert das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten oder voller Beladung, indem das Fahrwerk automatisch abgesenkt wird, sobald das Motorrad langsamer als 10 km/h fährt. Ab einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h stellt das System automatisch wieder die normale Fahreinstellung her. Das System kann deaktiviert werden.
Einfaches Handling im Stand mit Easy Lift
Diese Funktion passt die Hydraulik des Fahrwerks an, indem beim Einschalten der Zündung die Ventile der semiaktiven Komponenten vollständig geöffnet werden. Dadurch wird das Fahrwerk weicher und das Aufrichten des Motorrads vom Seitenständer erleichtert.
| Multistrada V4 S Grand Tour | |
|---|---|
| Motor | |
| Typ | Ducati V4 Granturismo: flüssigkeitsgekühlter 90-Grad-V4-Motor mit gegenläufiger Kurbelwelle, 4 Ventile pro Zylinder, Twin Pulse Zündfolge, Semi-Trockensumpfsystem |
| Hubraum | 1.158 cm³ |
| Bohrung x Hub | 83 mm x 53,5 mm |
| Verdichtung | 14,0:1 |
| Leistung | 170 PS (125 kW) bei 10.750 U/min |
| Drehmoment | 124 Nm bei 9.000 U/min |
| Benzineinspritzung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung von Continental, elliptische Drosselklappen mit Ride-by-Wire-System und Øeq 46mm |
| Auspuff | Schalldämpfer in Edelstahl mit 2 Katalysatoren und 6 Lambdasonde |
| Kraftübertragung | |
| Getriebe | 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift Up/Down 2.0 |
| Primärantrieb | Geradverzahnt, Übersetzung 1,8:1 |
| Übersetzung | 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Sekundärantrieb | Kette, Ritzel 16, Kettenrad 42 |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit hydraulischer Steuerung und Anti-Hopping-Funktion |
| Fahrwerk | |
| Rahmen | Monocoque-Rahmen aus Aluminium |
| Vordere Federung | Voll einstellbare Upside-Down-Federgabel mit Ø 50 mm Standrohrdurchmesser, Zug-/Druckstufendämpfung über Ducati Skyhook Suspension elektronisch einstellbar, integrierter Federwegs-Sensor |
| Vorderradfelge | Aluminium-Gussrad, 3" x 19" |
| Vorderreifen | Pirelli Scopion Trail II 120/70 R19 |
| Hintere Federung | Vollständig einstellbares Federbein mit elektronischer Ducati Skyhook Suspension, automatische Absenkung zwischen 10 und 50 km/h, Zweiarmschwinge aus Aluminium |
| Hinterradfelge | Aluminium-Gussrad, 4,5" x 17" |
| Hinterreifen | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17 |
| Federweg (vorn/hinten) | 170 mm / 180 mm |
| Vorderradbremse | 2 x Ø 330 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Stylema Monoblock 4-Kolben-Bremszangen mit 2 Belägen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS |
| Hinterradbremse | Ø 280 mm Bremsscheibe, Brembo 2-Kolben-Schwimmsattel, Kurven-ABS |
| Instrumente | 6,5-Zoll-Farbdisplay mit Ducati Connect und Karten-Navigation |
| Abmessungen und Gewicht | |
| Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff | 240 kg* |
| Sitzhöhe | Einstellbar, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in) 870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) mit Zubehör hohe Schaumstoffsitzbank 855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.5 in) mit Zubehör mittelhohe Schaumstoffsitzbank 810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) mit Zubehör niedrige Schaumstoffsitzbank 795 mm - 815 mm (31.3 in - 32.1 in) mit Zubehör niedrige Schaumstoffsitzbank und Tieferlegungskit für das Fahrwerk |
| Radstand | 1.566 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,2° |
| Nachlauf | 101 mm |
| Tankinhalt | 22 l |
| Sitzplätze | 2 |
| Ausstattung | |
| Sicherheitsausstattung | Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Kurven-ABS von Bosch, Ducati Brake Light (DBL), Ducati Cornering Light, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Berganfahrhilfe, Radarsystem (Adaptive Cruise Control + Forward Collision Warning + Blind Spot Detection) |
| Serienausstattung | Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Ducati Skyhook Suspension, Coming-Home-Funktion, TFT-Farbdisplay, Extended Cylinder Deactivation (ECD), LED-Zusatzbeleuchtung, Hands-Free, Hands-Free-Tankdeckel, Voll-LED-Beleuchtung, Daytime Running Light (DRL), automatische Blinkerrückstellung, Heizgriffe, Karten-Navigation, 12V-Steckdose, USB-Anschluss, beleuchtete Bedienelemente, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), beheizter Fahrer- und Soziussitz, Automatic Lowering Device, Nebelschlussleuchte, Zentralständer, Kunststoff-Seitenkoffer |
| Vorbereitet für | Diebstahlwarnanlage |
| Garantie | |
| Garantie | 48 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
| Jährlicher Service | 12 Monate |
| Ölwechselintervall | 15.000 km / 24 Monate |
| Ventilspiel-Kontrolle | 60.000 km |
| Emissionen und Verbrauch | |
| Emissionsklasse | Euro 5+ |
| CO2 Emissions | 152 g/km |
| Verbrauch | 6,6 l/100 km |
| Hinweise | |
| Hinweise | *Ohne Seitenkoffer. Die Kunststoff-Seitenkoffer wiegen 10,9 kg |
Die Multistrada V4 Grand Tour bietet alles, was Du für komfortables und praktisches Reisen brauchst. Mit Ducati Factory Made lässt sich das Motorrad zusätzlich mit einer individuellen Sitzhöhe und speziellem Zubehör konfigurieren.
konfigurierenDie Fotos und Abbildungen einiger Komponenten können sich auf Prototypen beziehen, die während der Entwicklungsphase auch erhebliche Änderungen erfahren können. Sie dienen nur zu Informations- und Referenzzwecken und sind daher in keiner Weise verbindlich für die Ducati Motor Holding S.p.A., eine Einpersonengesellschaft, die der Leitung und Koordination der Audi AG untersteht ("Ducati").