EP. 6 | DUCATI WORLD PREMIÈRE

Die neue
Ducati DesertX

ab 16´890 CHF i
Dream Wilder

Erkundungen. Spaß. Leistung. Die Identität dieses Motorrads lässt keinen Zweifel aufkommen: Schon sein Anblick versetzt Sie in die Atmosphäre der Dakar-Rennen.

DesertX ist die erste moderne Ducati mit 21"-Vorderrad und 18"-Hinterrad, langhubiger Federung und einem neuen Rahmen, der speziell für das Offroad-Erlebnis entwickelt wurde. 

Off-road Chassis

21"-Vorderräder und 18"-Hinterräder, langhubige Federung, große Bodenfreiheit (250 mm) und ein Offroad-Rahmen, der für die härtesten Bedingungen entwickelt und getestet wurde.

Ergonomie für jede Bedingung optimiert

Ergonomie und aerodynamische Studien lassen ein Motorrad entstehen, dessen natürliches Terrain das Gelände ist und das gleichzeitig bequem, einfach und sicher für den Stadtverkehr und lange Reisen ist.

Fortschrittliche Elektronik, die auf Vielseitigkeit ausgerichtet ist

Die Vielseitigkeit der DesertX spiegelt sich auch in den Fahrmodi wider: Es gibt 6 davon, wobei Enduro und Rallye speziell dem Offroad-Fahrerlebnis gewidmet sind.

Leichter Motor für den Einsatz im Gelände

Die DesertX ist mit der neuesten Entwicklung des 937 ccm großen Testastretta 11. Desmo ausgestattet, der im Vergleich zur vorherigen Generation 1,7 kg leichter ist und über eine neue Getriebeübersetzung verfügt, um ein optimales Fahrverhalten im Gelände zu gewährleisten.

Post-heritage und digital.

DesertX stellte für das Centro Stile eine völlig neue Herausforderung dar: Die Gelegenheit, mit einer neuen Designsprache zu experimentieren und sich dabei von der Geschichte der African Rally inspirieren zu lassen.

Das Ergebnis ist ein solides, klares und modernes Design, das auf Formen aus der abenteuerlichen Off-Road-Welt basiert. Es ist ein Motorrad, das solide und funktionell zugleich ist. 

DesertX World Première

Sehen Sie sich die letzte Folge der Ducati World Première 2022 an.

Desert Dreamers

Lassen Sie Ihre wildesten Träume wahr werden. Bringen Sie ein paar Freunde mit und machen Sie sich bereit, das Abenteuer Ihres Lebens zu erleben. DesertX wird Sie begleiten, denn sie wird von einem Champion vom Typ Antoine Méo pilotiert.

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Technologie für das größte Abenteuer Ihres Lebens.

Wir haben das Beste aus unserem Wissen in Bezug auf Ergonomie, Motor, Aerodynamik und Elektronik herausgeholt. Und wir haben ein neues, spezifisches Fahrwerk für den Offroad-Einsatz entwickelt.

Die DesertX ist funktional, ein "Sportgerät", kompetent, technologisch fortschrittlich und effektiv wie alle Ducatis. 

Chassis

Die DesertX wurde für die anspruchsvollsten Off-Road entwickelt und hat daher alle wesentlichen Inhalte für diese Einsatzart: Speichenräder, 21 '' am Vorder- und 18 '' am Hinterrad und großzügige Bodenfreiheit. Dank der verschiedenen Zulassungen, die die DesertX erhalten hat, stehen verschiedene Reifentypen zur Verfügung, bis hin zu denen, die für die Off-Road-Welt bestimmt sind. 

01
21"/18" Kombination

DesertX ist mit der typischen Radkombination für das Enduro-Segment ausgestattet: Speichenräder, 21'' vorne und 18'' hinten. Bereit, jede Art von Hindernis und Asphalt mit Leichtigkeit zu bewältigen.

02
Große Bodenfreiheit

Als grundlegendes Merkmal für den Einsatz im Gelände verfügt die DesertX über eine Bodenfreiheit von 250 mm, was besonders für extreme Geländefahrten von Vorteil ist.

03
Große Auswahl an Reifen

Die DesertX ist mit schlauchlosen Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen ausgestattet, die eine höhere Zuverlässigkeit und Sicherheit im Falle einer Reifenpanne mit einer einfacheren Reparatur verbinden. Dank der verschiedenen erhaltenen Zulassungen gibt es eine große Auswahl an alternativen Reifen.

04
Kayaba Langhubfederung

Die 46-mm-Upside-down-Gabel und der voll einstellbare Stoßdämpfer wurden gemeinsam mit der japanischen Marke Kayaba entwickelt, einem erfolgreichen Hersteller in der Offroad-Welt.

Motor

Die neue DesertX ist mit der neuesten Entwicklung des wassergekühlten 937 cm³ desmodromischen 11° Testastretta Motors mit 110 PS und 92 Nm Drehmoment ausgestattet.

Es handelt sich um den bekannten Zweizylinder, der bereits bei unseren anderen Modellen aufgrund seiner doppelten Gabe geschätzt wird: sehr handlich und sanft bei niedrigen Drehzahlen, aber mit einem Drehmoment, das immer bereit und in der Lage ist, den ganzen Ducati-Charakter mit einer großen Bandbreite zu entfalten. 

Hubraum
937 cm³
Leistung
110 PS (81 kW) bei 9.250 U/min
Drehmoment
92 Nm bei 6.500 U/min
Gewicht trocken
202 kg
Service-Intervall
15.000 km / 24 Monate
Technische Daten
Elektronik auf dem neuesten Stand der Technik

Wie alle Ducatis verfügt auch die DesertX über eine fortschrittliche elektronische Ausstattung, die für Sicherheit und Leistung unter allen Bedingungen sorgt. 

Riding mode

Die Vielseitigkeit von DesertX spiegelt sich auch in den Fahrmodi wider: bis zu sechs Optionen, von denen zwei speziell für das Fahren im Gelände konzipiert sind.

Fahrassistenzsysteme

Die elektronische Ausstattung wird durch das Paket der Fahrassistenzsysteme vervollständigt: Traktionskontrolle, Wheeliekontrolle, Motorbremskontrolle, Kurven-ABS, Schaltautomat up & down und Tempomat, um das Fahren auf langen Strecken noch entspannter zu gestalten.

Beleuchtung

Das Motorrads ist mit einem Full-LED-Beleuchtungssystem auf höchstem Niveau ausgestattet. Der vordere Doppelscheinwerfer verfügt über zwei Doppelfunktions-Polyellipsoid-Module mit Tagfahrlicht (DRL) und wurde entwickelt, um optimale Sichtbarkeit unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Der Heckscheinwerfer ist mit dem Ducati Brake Light ausgestattet. Das System aktiviert bei einer plötzlichen Bremsung automatisch das Blinken des Rücklichts, um den nachfolgenden Fahrzeugen die plötzliche Verzögerung zu signalisieren, was einen weiteren Beitrag zur Sicherheit des Fahrers darstellt.

TFT & Verbindungsmöglichkeiten

Die DesertX ist mit einem hochauflösenden 5"-Farb-TFT-Display ausgestattet, das vertikal ausgerichtet und so positioniert ist, dass es auch beim Fahren im Stehen beste Sicht bietet. Dieses Display ist für die Integration mit dem Ducati Multimedia System konzipiert, das es Ihnen ermöglicht, Ihr Smartphone über Bluetooth zu verbinden und die Turn-by-Turn-Navigation zu aktivieren, indem Sie Anweisungen direkt auf dem Armaturenbrett erhalten.

Garantie

4Ever Ducati

Ducati bietet Ihnen eine 4-Jahres-Garantie auf die neue DesertX mit der 4Ever Ducati Garantie.

Desert Dreamers

Lassen Sie Ihre wildesten Träume wahr werden. Bringen Sie ein paar Freunde mit und machen Sie sich bereit, das Abenteuer Ihres Lebens zu erleben. DesertX wird Sie begleiten, denn sie wird von einem Champion vom Typ Antoine Méo pilotiert.

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Entwickelt, um Sie an die Grenzen zu bringen

Verwirklichen Sie Ihre wildesten Träume und lassen Sie sie wahr werden. Bringen Sie ein paar Freunde mit und machen Sie sich bereit, das Abenteuer Ihres Lebens zu erleben.

Die DesertX wird Sie begleiten. 

Der Fahrer und der Ingenieur

Treffen Sie Antoine Méo, 5-facher Enduro-Weltmeister, der die DesertX zum ersten Mal in der Wüste gefahren ist, und Pierluigi Zampieri, Ducati R&D Vehicle Director. Der Fahrer und der Ingenieur. Freunde und Enduro-Weltmeister.

Die DesertX wurde geboren, um Abenteuer zu erleben, und von diesen kann man gut berichten.

Eine von der Wüste inspirierte Kollektion

Das Motorrad hat eine so starke Identität, dass wir uns zum ersten Mal entschlossen haben, im Rahmen des Ducati Centro Stile eine eigene Kollektion zu entwerfen. Wir haben sie 21/18 genannt.

Machen Sie sich bereit für Ihr nächstes Abenteuer und entdecken Sie die exklusiven Kleidungsstücke für die DesertX.

Accessories

Der DesertX ist bereits serienmäßig sehr komplett ausgestattet, kann aber durch eine breite Palette an Zubehör für den Offroad- oder Touring-Einsatz weiter aufgerüstet werden. 

Off-Road Zubehör

Für den Off-Road-Einsatz gibt es den Rallye-Sitz, der Fahrer- und Beifahrersitz für mehr Effektivität im Gelände verbindet, verstärkte Handschützer, Schutzgitter für Scheinwerfer und Kühler, einen weiter verstärkten Motorschutz und Schutzbügel.

Touring Zubehör

Für Touren sind Aluminium-Seitenkoffer und -Topcases, ein zentraler Ständer, beheizte Griffe und zusätzliche LED-Leuchten erhältlich.

Zum ersten Mal bei einer Ducati gibt es auch einen hinteren 8-Liter-Tank, ein wirklich funktionelles und eindrucksvolles Zubehör, das die Reichweite des Motorrads um mehr als 150 Kilometer erhöht.

Das Umfüllen des Kraftstoffs vom hinteren Tank in den vorderen Tank wird dem Fahrer über das Armaturenbrett signalisiert, wenn der vordere Tank einen ausreichend niedrigen Füllstand erreicht. Die Umfüllung kann einfach über die Bedienelemente am Lenker aktiviert werden.

Ebenfalls erhältlich sind der homologierte Termignoni-Schalldämpfer aus Titan und der ebenfalls von Termignoni hergestellte Rennauspuff, der das Gewicht reduziert und die Leistung des Motorrads dank eines speziellen Mappings weiter verbessert.

Design

Die DesertX stellte für das Centro Stile eine völlig neue Herausforderung dar: die Möglichkeit, mit einer neuen Designsprache zu experimentieren und sich dabei von der Geschichte der afrikanischen Rallye inspirieren zu lassen.

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Wenden Sie sich an den Händler in Ihrer Nähe, um weitere Informationen über die neue Desert X zu erhalten.

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Design, Fahrwerk, Elektronik.

Entdecken Sie jedes Detail der neuen Ducati DesertX.

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