Scrambler 450

Universalmente considerado el punto de encuentro entre las escuelas estadounidense y europea del motociclismo.

Presentada con éxito en los Estados Unidos durante 1962 a petición del importador local, la Scrambler también adquirió gran popularidad en Italia con la llegada de la versión de 450 cc.

Toda una generación de jóvenes italianos, nacidos poco después de la Segunda Guerra Mundial, se vio influenciada por las tendencias estadounidenses. Fue allí donde nació gran parte de la música de los años 60 y el estilo característico de la Costa Oeste.

América, California, el surf, la sensación de libertad y la vida al aire libre conquistaron a muchos jóvenes a comienzos de los años 70.

Cilindrada

436 cc

Potencia máxima

27 hp at 6500 rpm

Velocidad máxima

130 km/h

Peso en seco

145 kg

Cilindrada

436 cc

Potencia máxima

27 hp at 6500 rpm

Velocidad máxima

130 km/h

Peso en seco

145 kg

Inspirada por las Scramble Races, la Scrambler también destacó por sus esquemas de color inconformistas, al menos con respecto a las Ducati estándar de aquella época, como el amarillo y el naranja de la primera serie, o el verde y el azul de la segunda.

Fácil de conducir, con un motor versátil y respaldada por una imagen que resultaba fresca y atractiva para los jóvenes italianos, la Scrambler 450 se ganaría un lugar importante en la historia de Ducati.

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