Durante os testes da MotoGP em Valência, o primeiro ato da temporada de 2026, a Ducati homenageia a chegada do seu Centenário (1926–2026) levando para a pista duas pinturas que celebram páginas emblemáticas da sua história. Tradição esportiva.

Uma homenagem interpretada na pista pelas motos Desmosedici GP de Francesco Bagnaia e Nicolò Bulega: o primeiro com uma pintura inspirada na 750 Imola Desmo, que se tornou um ícone após a lendária dobradinha de Paul Smart e Bruno Spaggiari nas 200 Milhas de Imola de 1972, e o segundo com as cores da 750 Supersport Desmo, a moto com a qual Franco Uncini conquistou o título italiano de 750cc em 1975.

 A estreia das pinturas históricas acontece ao final de uma temporada que mais uma vez destacou a competitividade e a força esportiva da fabricante de Borgo Panigale. Um ano que reafirmou o papel da Ducati como referência no cenário internacional do motociclismo, com a MotoGP no centro de seus sucessos, além do vigésimo primeiro título de Construtores no Superbike, resultados alcançados nos principais campeonatos nacionais e progresso significativo no projeto off-road.

Na MotoGP, Marc Márquez e a Ducati impuseram um ritmo inigualável que moldou toda a temporada, garantindo o Campeonato Mundial com cinco corridas de antecedência. Este resultado foi ainda mais reforçado pelo segundo lugar de Álex Márquez (BK8 Gresini Racing Team), que deu à Ducati uma extraordinária dobradinha no campeonato, e por Francesco Bagnaia, que fechou a temporada completando o top 5.

Para a Ducati, este título representa o quinto Campeonato Mundial de Pilotos e o quarto consecutivo conquistado com três pilotos diferentes (2022, 2023: Francesco Bagnaia, 2024: Jorge Martín, 2025: Marc Márquez), um resultado que destaca a força de um projeto técnico e desportivo capaz de se adaptar, evoluir e vencer com diferentes protagonistas. Completando o quadro, um feito igualmente significativo: o sexto Campeonato Mundial de Construtores consecutivo, uma sequência inigualável na história da MotoGP. Isso se soma ao título de equipes, prova da união e qualidade do trabalho da Ducati Lenovo Team, com a BK8 Gresini Racing Team e a Pertamina Enduro VR46 Racing Team – ambas com a Desmosedici GP – terminando em segundo e terceiro lugar na classificação, respectivamente.

Uma impressionante consistência de desempenho, sustentada pela excelência técnica da Desmosedici GP, protagonista de uma temporada inteiramente dominada pelo pódio e, mais uma vez, a moto a ser batida, apesar da restrição de zero concessões técnicas. Esta é uma prova tangível da maturidade e força de um know-how totalmente italiano, construído sobre talento, expertise e uma cultura de performance única no mundo das corridas de duas rodas.

A superioridade tecnológica e de engenharia das motocicletas de Borgo Panigale não se limita à MotoGP, mas se confirma plenamente no mundo das motos de produção, onde a Ducati consolidou sua posição como a fabricante mais bem-sucedida da história do WorldSBK. Em 2025, a Ducati conquistou seu vigésimo primeiro título de Construtores – em 38 edições do campeonato mundial desde 1988 – e o quarto consecutivo, graças ao desempenho da Panigale V4 R. Uma temporada consistentemente no topo, com Nicolò Bulega liderando uma disputa pelo título decidida apenas na última corrida, culminando em um segundo lugar ao final de uma temporada intensa e acirrada.

2025 também marcou a última temporada de competição da Panigale V4 R, que a partir de 2026 passará o bastão para uma geração completamente nova, pronta para representar um novo passo na evolução técnica da Ducati.

A competitividade da Panigale V4 também ficou evidente na estreia de sua sétima geração no CIV SBK Production Bike, a categoria do Campeonato Italiano de Superbike dedicada a motos mais próximas da configuração de produção, onde conquistou o título de Pilotos. Um resultado replicado na Alemanha, no IDM, o Campeonato Alemão de Superbike, confirmando a solidez e a eficácia das soluções técnicas que caracterizam a mais recente Ducati Superbike.

Outro resultado de prestígio veio nas 200 Milhas de Daytona, onde a Panigale V2 conquistou a vitória no histórico International Speedway, na Flórida, vencendo uma das corridas mais icônicas do cenário internacional.

O DNA esportivo da Ducati agora se estende ao off-road, onde o projeto deu um passo significativo em seu desenvolvimento em 2025. Em seu primeiro compromisso total com o Campeonato Mundial de MXGP, a Ducati escalou Jeremy Seewer e Mattia Guadagnini, alcançando resultados notáveis, incluindo dois pódios para o piloto suíço na Suíça e na França, e quatro holeshot no geral.

Outro teste importante foi o Campeonato Pro Prestige MX2, onde a Desmo250 MX terminou a temporada em segundo lugar graças ao desempenho de Alessandro Lupino. A temporada foi concluída com a primeira participação oficial da Ducati no Motocross das Nações, com Antonio Cairoli e Jeremy Seewer representando a Itália e a Suíça, respectivamente.

O programa de motocross da fabricante de Borgo Panigale deu, assim, mais um passo adiante na construção de um projeto jovem já repleto de sinais positivos, estabelecendo uma base sólida para sua aguardada estreia no Campeonato AMA Supercross de 2026.

A temporada recente reflete um ano em que a Ducati estabeleceu o padrão nos principais campeonatos de duas rodas.

2025 encerra como um ano de extraordinário valor esportivo, no qual a fabricante de motocicletas alcançou resultados significativos em diversos contextos e confirmou sua liderança tanto nas categorias principais quanto em programas mais jovens e em evolução.

Um ano que destacou o que torna a Ducati única no mundo das duas rodas: uma história que se aproxima do seu centenário, expertise excepcional em engenharia e uma identidade italiana que se reflete claramente em resultados inigualáveis ​​alcançados nas pistas.

Esses valores estarão no centro da World Ducati Week em 2026, ano do centenário da Ducati. O evento acontecerá de 3 a 5 de julho, quando heróis da Ducati e toda a comunidade de entusiastas se reunirão para celebrar juntos este momento histórico.