Projetada do zero

A nova Multistrada V2 S surge de uma reinterpretação total do conceito crossover, com um design que transmite dinamismo e leveza. Cada detalhe foi revisto, resultando numa moto que se destaca não só pela sua estética, mas também pela perfeita integração entre funcionalidade e estilo.
Identidade da Família Multistrada: a evolução de uma tradição

A nova Multistrada V2 S é diretamente inspirada na história da família Multistrada, incorporando o equilíbrio perfeito entre desempenho e conforto que sempre caracterizou a série. Traços marcantes, como os ombros altos e a massa na dianteira, combinam-se com o icônico bico da Ducati, tornando a nova V2 imediatamente reconhecível como parte dessa tradição. Do formato compacto do farol à aerodinâmica inovadora, cada aspecto do design foi cuidadosamente pensado para aprimorar o conforto, a dirigibilidade e a proteção do piloto.

Conjunto de luzes dianteiras

O conjunto de faróis dianteiros em LED oferece maior visibilidade graças ao novo farol e à luz diurna (DRL) exclusiva. Inspirado na Multistrada V4 e na nova Panigale, este design não só melhora a iluminação, como também adiciona um toque mais agressivo e dinâmico à dianteira.

Conjunto de luzes traseiras

As luzes traseiras da nova Multistrada V2 S foram projetadas para garantir máxima visibilidade e segurança, com um design compacto e moderno. A tecnologia LED assegura uma resposta rápida e nítida, melhorando a visibilidade em situações de baixa luminosidade ou frenagem brusca.

Indicadores integrados

Os indicadores integrados nas carenagens laterais oferecem um design limpo e elegante, sem comprometer a estética da moto. Essa solução não só aprimora a aparência da Multistrada V2 S, como também otimiza a visibilidade, a segurança e o conforto térmico, graças à introdução de um canal de ar entre o indicador e a carenagem.

Defletores de ar integrados e fluxo de ar ascendente

Os defletores aerodinâmicos da nova V2 integram-se perfeitamente ao design, aprimorando a estética e a funcionalidade da moto. Posicionados na parte frontal, em continuidade com a seção pintada, os defletores aumentam significativamente o conforto aerodinâmico, estendendo a proteção aos ombros. Os dutos de ar (ascendentes) direcionam o ar fresco para a área das pernas do piloto, dissipando de forma eficaz o calor do motor e melhorando o conforto térmico.

Formas Equilibradas

O design da nova Multistrada V2 adota as proporções típicas da família, com um volume horizontal equilibrado que confere à moto um visual sólido e dinâmico. Mais estreita e compacta na traseira, a silhueta garante uma dianteira mais agressiva, com linhas esportivas que projetam a moto para a frente, transmitindo potência e agilidade.

Novo Motor V2

O novo motor V2 é o bicilíndrico mais leve já produzido pela Ducati. Sua leveza contribui significativamente para a redução do peso total da Multistrada V2, beneficiando a dirigibilidade e o conforto ao pilotar.
Suave em baixas rotações

A adição de um volante maior aumenta a suavidade em baixas rotações, proporcionando uma condução ainda mais agradável durante as fases de transição, como na saída de uma curva ou no trânsito urbano.

Torque sempre disponível

Graças à tecnologia de variação da distribuição das válvulas, o motor da nova Multistrada V2 oferece uma curva de torque especialmente encorpada nas baixas e médias rotações, o que beneficia o prazer de pilotar sem comprometer o desempenho emocionante típico de todas as Ducati em altas rotações.

Consumo reduzido

Graças à tecnologia de variação da abertura das válvulas, o motor V2 da Multistrada garante uma redução no consumo de até 7% em comparação com a geração anterior, além de uma redução nos custos de manutenção. Cada viagem se torna mais sustentável, com emissões reduzidas e maior autonomia, sem jamais comprometer o desempenho.

Relação de câmbio dedicada

A nova Multistrada V2 está equipada com uma relação de câmbio específica: uma primeira marcha curta para maior agilidade em baixas velocidades e uma sexta marcha longa para reduzir o consumo e aumentar o conforto em viagens na estrada.

Ducati Quick Shift 2.0

O novo Ducati Quick Shift 2.0 utiliza um sensor posicionado diretamente no trambulador de marcha, para uma conexão imediata entre o pedal e a câmbio. O resultado é uma sensação mais precisa e trocas de marcha mais rápidas, para uma experiência de pilotagem geral melhorada.

Verificação da folga das válvulas aos 45.000 km

Esta moto foi projetada para permitir que os Ducatistas pilotem com tranquilidade, graças aos intervalos de manutenção de referência (verificação da folga das válvulas a cada 45.000 km), reduzindo assim os custos de manutenção.

Chassi completamente novo.

A nova Multistrada V2 S foi projetada para oferecer uma experiência de pilotagem ainda mais segura e envolvente. Com o novo quadro monocoque de alumínio, balança traseira de dois braços e subquadro em treliça, a moto oferece o equilíbrio perfeito entre leveza, precisão e dirigibilidade.
Base mecânica

Em conjunto com o tamanho das rodas, a geometria neutra oferece o equilíbrio ideal para reduzir o esforço no guidão e melhorar o controle da bicicleta. A neutralidade da geometria torna a motocicleta intuitiva e fácil de manobrar nas curvas, com uma resposta suave e natural, sem necessidade de fazer força para manter a trajetória.

Novo quadro monocoque

A rigidez otimizada do chassi promove estabilidade em curvas e controle preciso, oferecendo uma experiência de pilotagem mais responsiva e segura. Isso contribui significativamente para a redução do peso total da moto para 202 kg na versão V2S.

Braço oscilante duplo

Sua estrutura rígida e leve contribui para a estabilidade da moto, melhorando o comportamento dinâmico e reduzindo o peso total. Essa solução garante uma excelente resposta.

Subestrutura traseira

A estrutura traseira em treliça de aço integra-se perfeitamente ao restante do quadro. Oferece resistência e robustez, mantendo uma estrutura leve. Seu design também permite fácil ajuste da posição do assento, agora regulável em duas alturas, melhorando ainda mais a usabilidade e a versatilidade. Sua geometria também favorece uma posição mais próxima do corpo, aumentando o conforto do piloto e facilitando o contato dos pés com o solo.

Peso reduzido

A nova Multistrada V2 pesa impressionantes 18 kg a menos que o modelo anterior, resultado de uma estratégia de design eficaz em cada componente. Além de reduzir o peso total, essa solução permite um encaixe particularmente preciso do assento, facilitando o apoio dos pés no chão.

Assento ajustável em duas alturas

A ergonomia foi otimizada com a possibilidade de ajustar o assento para uma altura padrão de 850 mm ou 830 mm. E para garantir um acesso ainda mais fácil, assentos acessórios e um kit de rebaixamento da suspensão podem reduzir ainda mais a altura para 790 mm.

Geometria neutra

A geometria neutra da nova Multistrada V2 é o resultado de uma estratégia de design eficaz que equilibra agilidade e estabilidade para oferecer uma experiência de pilotagem intuitiva e segura. Graças a essa configuração, a moto responde naturalmente aos comandos do piloto, entrando nas curvas com facilidade, mantendo a trajetória sem correções e garantindo maior estabilidade mesmo em alta velocidade. O design do quadro, o ângulo de direção e a suspensão, combinados com a roda dianteira de 19” e a traseira de 17”, contribuem para reduzir o esforço no guidão e maximizar o controle, tanto em estradas sinuosas quanto em longas distâncias.

Melhoria do conforto térmico

Graças à gestão eficiente do fluxo de ar, a nova Multistrada V2 garante maior conforto térmico. Os dutos de ar integrados direcionam o ar fresco para a perna e área da tíbia do piloto, reduzindo a percepção do calor proveniente do motor e aumentando o prazer de pilotar.

Suspensão
A suspensão dianteira com garfo de 45 mm e o monoamortecedor com 170 mm de curso na dianteira e na traseira garantem excelente absorção de impactos. A suspensão Multistrada V2 S é eletrônica e completa com o sistema Ducati Skyhook Suspension, adaptando-se facilmente a diferentes condições de pilotagem. Independentemente dos Modos de Pilotagem, os Modos de Suspensão permitem ajustar a suspensão de acordo com a preferência do piloto e o percurso escolhido, sem alterar o modo de pilotagem selecionado.
Sistema de frenagem
O sistema Brembo está equipado com um par de discos de 320 mm na dianteira e um disco de 265 mm na traseira, para uma resposta rápida e segura. Graças à combinação de frenagem equilibrada e operações precisas, a moto permanece muito estável mesmo em condições de pilotagem desafiadoras. A potência de frenagem se alia perfeitamente ao desempenho da suspensão, permitindo ao piloto controlar a moto com precisão mesmo nas condições mais exigentes.

Eletrônica avançada.

A eletrônica avançada da nova Multistrada V2 otimiza todos os aspectos da pilotagem, garantindo maior desempenho, segurança e controle total em qualquer situação.
Cinco Modos de Pilotagem

Sport Riding Mode

O melhor para desempenho em estrada. Neste modo, a nova Multistrada V2 entrega os 115 cv completos com uma resposta direta e vigorosa, gerenciada pela suspensão esportiva Skyhook na versão S. O Ducati Traction Control e o Ducati Wheelie Control são minimizados e o ABS, configurado no nível 2, permite o levantamento controlado da roda traseira para maximizar a frenagem, mantendo a função Cornering. A escolha ideal para pilotos experientes que desejam explorar todo o potencial da motocicleta.

Touring Riding Mode

No modo de pilotagem Touring, a Ducati Multistrada V2 libera toda a sua potência de 115 cv, mas a entrega é mais suave e progressiva. Níveis mais altos de intervenção do DTC e do DWC atendem às necessidades do uso em viagens. O ABS está configurado no nível 3, o mais seguro e prudente, graças à detecção de levantamento da roda traseira. Na versão S, a suspensão é calibrada especificamente para longas viagens, garantindo o máximo conforto para piloto e passageiro.

Urban Riding Mode

No modo de pilotagem Urban, a potência é reduzida para um máximo de 95 cv, com uma resposta particularmente suave e progressiva (Low Engine Mode). Na versão S, a suspensão se adapta aos obstáculos urbanos, como lombadas, buracos e tampas de bueiro, gerenciando com eficácia as constantes mudanças de superfície. O DTC e o DWC estão configurados em níveis elevados, enquanto o ABS está no nível 3.

Enduro Riding Mode

O Modo de Pilotagem Enduro permite que a nova Multistrada V2 aproveite ao máximo seu potencial off-road. Este Modo de Pilotagem limita a potência do motor a 95 cv com um Modo de Motor dedicado (Off-road), para uma resposta mais dinâmica e direta em comparação com o Modo Urban, apesar da mesma potência. Na versão S, este modo também configura a suspensão eletrônica para uso off-road específico. Os sistemas DTC e DWC são configurados para o nível off-road específico, enquanto o ABS é configurado no nível 1, adequado para uso off-road em terrenos com baixa aderência. Neste caso, a função ABS em curvas e a intervenção na roda traseira são desativadas.

Novo Wet Riding Mode

O novo Modo de Condução Wet foi projetado para pilotagem em condições de chuva. Este modo limita a potência máxima a 95 cv com uma resposta do acelerador particularmente suave (Low Power Mode). O nível predefinido dos controles eletrônicos foi configurado para oferecer máxima segurança em condições de piso molhado.

Suspensão Skyhook

Com suas inúmeras combinações de configuração, o exclusivo sistema de suspensão semiativa Ducati Skyhook permite personalizar a experiência de pilotagem de acordo com o percurso e o estilo de condução. A vantagem da suspensão eletrônica reside na possibilidade de alterar o comportamento da moto em questão de segundos e identificar a configuração ideal para cada tipo de uso.

Pré-carga Mínima

Graças à função de pré-carga mínima, o motociclista pode optar por "baixar" a moto nas paradas e em baixas velocidades, através de um botão específico, reduzindo a pré-carga do amortecedor ao mínimo para facilitar o contato dos pés com o solo.

Novos controles de guidão

Os comandos no guidão da nova Multistrada V2 foram projetados para garantir acesso fácil e intuitivo a todas as principais funções da moto. Posicionados ergonomicamente, permitem o gerenciamento dos Modos de Pilotagem, Modos de Suspensão, Controle de Cruzeiro e Navegação Curva a Curva com um simples movimento, aumentando o conforto e a segurança. O design otimizado e a resposta tátil clara permitem um controle rápido e preciso, mesmo com luvas, sem distrair o piloto da estrada.

Porta USB

Integrada ao painel de instrumentos, a porta USB permite carregar dispositivos eletrônicos, como smartphones ou sistemas GPS, durante viagens. Uma ferramenta simples, porém, útil, que agrega praticidade em viagens longas e dias agitados.

Função Coming Home

A função "Coming Home" garante que as luzes dianteiras permaneçam acesas por 30 segundos após o desligamento da moto, funcionando como uma luz de cortesia. Essa função é especialmente útil ao estacionar em áreas mal iluminadas, facilitando o desembarque e garantindo visibilidade na área ao redor, aumentando a segurança também ao chegar ao destino.

Navegação Turn by turn

Disponível através do Ducati Multimedia System, o sistema de navegação Turn-by-Turn (acessório) guia você até o seu destino, passo a passo, diretamente no painel da moto. Graças às indicações claras e precisas, você pode se concentrar na estrada sem se preocupar com distrações ou com o risco de se perder.

Sistemas eletrônicos de auxílio à pilotagem

Clique nos ícones e descubra as funcionalidades* da Multistrada V2.

  • SEGURANÇA
    ABS Cornering
    O sistema de freios antibloqueio (ABS) com função de curva atua em função do ângulo de inclinação, utilizando dados da Unidade de Medição Inercial (IMU), para aumentar a segurança durante a frenagem em curvas.
    SEGURANÇA
    ABS Cornering
    O sistema de freios antibloqueio (ABS) com função de curva atua em função do ângulo de inclinação, utilizando dados da Unidade de Medição Inercial (IMU), para aumentar a segurança durante a frenagem em curvas.
  • CONFORTO
    Cruise Control
    Sistema eletrônico introduzido pela Ducati pela primeira vez em 2014 na Multistrada 1200 que permite manter automaticamente a velocidade definida pelo piloto sem acionar o acelerador.
    CONFORTO
    Cruise Control
    Sistema eletrônico introduzido pela Ducati pela primeira vez em 2014 na Multistrada 1200 que permite manter automaticamente a velocidade definida pelo piloto sem acionar o acelerador.
  • SEGURANÇA
    Ducati Brake light (DBL)
    Em caso de frenagem brusca, o sistema ativa automaticamente o piscar da luz traseira para alertar os veículos que vêm atrás, uma solução que melhora ainda mais a segurança do motociclista.
    SEGURANÇA
    Ducati Brake light (DBL)
    Em caso de frenagem brusca, o sistema ativa automaticamente o piscar da luz traseira para alertar os veículos que vêm atrás, uma solução que melhora ainda mais a segurança do motociclista.
  • CONFORTO
    Ducati Multimedia System (DMS)
    Sistema de infoentretenimento para conectar o smartphone à moto via Bluetooth, permitindo ao piloto gerenciar as principais funções multimídia do celular.
    CONFORTO
    Ducati Multimedia System (DMS)
    Sistema de infoentretenimento para conectar o smartphone à moto via Bluetooth, permitindo ao piloto gerenciar as principais funções multimídia do celular.
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema eletrônico derivado das pistas de corrida que permite trocar de marcha sem usar a embreagem e sem fechar o acelerador ao passar para uma marcha mais alta.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema eletrônico derivado das pistas de corrida que permite trocar de marcha sem usar a embreagem e sem fechar o acelerador ao passar para uma marcha mais alta.
  • PERFORMANCE
    Ducati Skyhook Suspension (DSS)
    Sistema de gerenciamento de suspensão semiativa que "lê" a estrada e modifica a reação da suspensão para oferecer maior conforto ao dirigir e reduzir as transferências de carga em caso de frenagem e aceleração bruscas, em benefício do controle.
    PERFORMANCE
    Ducati Skyhook Suspension (DSS)
    Sistema de gerenciamento de suspensão semiativa que "lê" a estrada e modifica a reação da suspensão para oferecer maior conforto ao dirigir e reduzir as transferências de carga em caso de frenagem e aceleração bruscas, em benefício do controle.
  • SEGURANÇA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema que detecta a derrapagem da roda traseira e corta automaticamente a potência para limitá-la ou eliminá-la, dependendo das configurações escolhidas pelo piloto.
    SEGURANÇA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema que detecta a derrapagem da roda traseira e corta automaticamente a potência para limitá-la ou eliminá-la, dependendo das configurações escolhidas pelo piloto.
  • PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Também conhecido como acelerador eletrônico, é um sistema que controla eletronicamente a abertura e o fechamento da(s) borboleta(s) do acelerador.
    PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Também conhecido como acelerador eletrônico, é um sistema que controla eletronicamente a abertura e o fechamento da(s) borboleta(s) do acelerador.

Novo display TFT completo de 5 polegadas

Um novo painel integra todas as luzes de aviso e três modos de informação para controle total e todas as informações necessárias.
Connectivity

Ducati Link App

Find out how to connect your phone. Exploring new roads has never been easier, thanks to improved navigation features.

A Multistrada mais fácil de pilotar já feita

A nova Multistrada V2 oferece o equilíbrio perfeito entre leveza, dirigibilidade e conforto. O design esguio e a ergonomia aprimorada proporcionam uma pilotagem suave e acessível, enquanto o novo chassi e o motor V2 garantem estabilidade e resposta rápida. Cada detalhe, da posição do assento às opções de personalização, foi projetado para se adaptar ao seu estilo de pilotagem.

Cilindradas
890 cm3
Potência
115,6 CV @ 10.750 rpm
Torque
92,1 Nm @ 8.250 rpm
Peso bruto sem combustível
202 kg
Altura do assento
Ajustável, 830 mm - 850 mm 850 mm - 870 mm com acessório de assento alto 810 mm - 830 mm com acessório de assento baixo 790 mm – 810 mm com acessório de assento baixo + kit de suspensão rebaixada
Especificações Técnicas

Sua ideia de Multistrada.

Selecione o acabamento e a cor e personalize sua moto com uma ampla variedade de acessórios exclusivos. Com a nova Multistrada V2, você pode definir cada detalhe da sua moto.
Pacote de acessórios “Urban”

O pacote Urban é ideal para quem pilota principalmente na cidade. Inclui uma prática bolsa de tanque e um suporte Tanklock para guardar objetos com segurança, além de um top case de plástico para transportar itens pessoais com praticidade. Este pacote é funcional, prático e, claro, estiloso.

Pacote de acessórios “Touring”

O pacote Touring foi projetado para viajantes que gostam de percorrer longas distâncias com total conforto. Inclui malas laterais de plástico para garantir amplo espaço de armazenamento, um cavalete central para estacionamento seguro e manoplas aquecidas, ideais para os dias mais frios. 

Pacote de acessórios “Enduro”

Dedicado a aventureiros e amantes do off-road, inclui um protetor de radiador em alumínio e uma placa de proteção do motor, para maior tranquilidade em terrenos desafiadores. Conta ainda com uma barra para proteção extra e faróis de LED adicionais que melhoram a visibilidade em condições de baixa luminosidade, garantindo segurança e desempenho mesmo nas situações mais extremas.

Contate uma concessionária

Contate o concessionário mais próximo para mais informações sobre a Multistrada V2 S.

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