Ducati World Première 2023

Streetfighter V4 SP2

ab 37´290 CHF i

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Die ultimative Formel

Das Spitzenmodell der Streetfighter-Familie ist die neue, in einer nummerierten Version erhältlichen Streetfighter V4 SP2. Ein Motorrad, das dank der exklusiven technischen Ausstattung, die die "Fight Formula" mit den "SP"-Spezifikationen kombiniert, bereit für die Rennstrecke ist.

Winter Test Lackierung

Inspiriert von den Ducati Corse Motorrädern, die bei den Vorsaisontests der MotoGP- und SBK-Meisterschaften eingesetzt wurden. Mattschwarz kombiniert mit dem matten Carbon-Finish der Felgen und Kotflügel. Im Kontrast dazu, mit leuchtend roten Akzenten und dem Glanz des freiliegenden Tanks aus gebürstetem Aluminium, der sich auch an den seitlichen Abdeckungen der Kühler wiederfindet.

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Winter Test

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Racing Look

Die "Winter Test"-Lackierung wurde vom Centro Stile Ducati in Anlehnung an die Ducati Corse Motorrädern entworfen, die bei den Vorsaisontests der MotoGP- und SBK-Meisterschaften eingesetzt wurden. Mattschwarz kombiniert mit dem matten Carbon-Finish der Felgen und Kotflügel. Im Kontrast dazu, mit leuchtend roten Akzenten und dem Glanz des freiliegenden Tanks aus gebürstetem Aluminium, der sich auch an den seitlichen Abdeckungen der Kühler wiederfindet.

Der Sitz ist dem verwendeten Material angepasst und trägt das Logo "V4 SP2", während die Karbonflügel mit der italienischen Flagge verziert sind, die auch auf der offiziellen Panigale V4 R SBK zu sehen ist.
Der Rennsport-Look wird durch die Entfernung des Nummernschildhalters unterstrichen, wobei die mit dem Motorrad gelieferten Bohrungen durch entsprechende Abdeckungen verdeckt werden.

Nummerierte Version

Um ihr exklusives Design noch zu verstärken, wird die neue Streetfighter V4 SP2 in einer nummerierten Version angeboten. Die fortlaufende Nummer dieser nummerierten Version ist auf dem Lenker eingeprägt und macht jedes Motorrad einzigartig.

Power, Sportlichkeit und Design

Ducati setzt die Anwendung und Weiterentwicklung der erfolgreichen "Fight Formula" fort, um mit einem konkurrenzlosen Ausstattungsniveau und Leistungs-/Gewichtsverhältnis bei dieser Version an der Spitze des Segments zu bleiben.

Lackierung Motor Chassis Performance

Der "Total Black"-Effekt, der durch das matte Schwarz der Verkleidungen und der Carbonfelgen entsteht, kontrastiert mit dem Glanz des Tanks aus gebürstetem Aluminium, während die leuchtend roten Akzente, die das Heck, den Tank und die vordere Verkleidung kennzeichnen, eine Anspielung auf die für die Sportmotorräder von Borgo Panigale typische rote Farbe sind. Der spezielle Sitz ist mit dem "V4 SP2"-Logo versehen, während die Carbonflügel mit der italienischen Flagge verziert sind und die fortlaufende Nummer dieser nummerierten Version auf dem Lenker eingeprägt ist.
Der 1.103 cm³ große Desmosedici Stradale, der in der Euro5-Konfiguration 208 PS bei 13.000 U/min und 123 Nm leistet, wurde in der Motorkalibrierung überarbeitet, um dem größeren Durchmesser des Schalldämpferauslasses zu entsprechen, der eingeführt wurde, um den Abgasgegendruck zu verringern. Außerdem befindet sich auf der rechten Seite die Kupplungsabdeckung der Panigale V4, die eine einfache Montage der Trockenkupplung und des Kupplungsdeckels ermöglicht.
Die Streetfighter V4 SP2 verwendet den "Front Frame"-Rahmen, der aus den Erfahrungen in der MotoGP abgeleitet wurde und bei dem der Desmosedici Stradale Motor ein tragendes Element ist. Die Federelemente von Öhlins verfügen über die gleiche Abstimmung wie bei der Panigale V4. Dieses Set-up trägt zur starken Performance auf der Rennstrecke bei und vermittelt dem Fahrer Vertrauen. Die Carbonfelgen sind leichter als die Schmiederäder der S-Version und reduzieren die ungefederten und die rotierenden Massen. Das verbessert die Wendigkeit bei Richtungswechseln und steigert die Reaktionsfähigkeit beim Beschleunigen und beim Bremsen.

Ein Motorrad, das dank der exklusiven technischen Ausstattung, die die "Fight Formula" mit den "SP"-Spezifikationen kombiniert, bereit ist, auf die Rennstrecke zu gehen, um noch effektiver beim sportlichen Fahren zu werden.
Die Streetfighter V4 S verfügt über ein semiaktives Öhlins-Fahrwerk mit SmartEC 2.0-Schnittstelle, das noch vielseitiger, effektiver und schneller eingestellt werden kann.
Die Streetfighter V4 SP2 ist mit der STM-EVO SBK-Trockenkupplung ausgestattet, die auch in den aggressivsten Passagen eine bessere Rutschfunktion und eine flüssigere Bewegung gewährleistet.

Konfigurieren Sie Ihre Streetfighter V4 SP2

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Der Maßstab im Supersport-Naked-Segment

Die exklusive technische Ausstattung, die die "Fight Formula" mit den "SP"-Spezifikationen kombiniert, macht die Streetfighter V4 SP2 noch leistungsfähiger bei sportlicher Fahrweise, vor allem auf der Rennstrecke.

Die vorderen Brembo Stylema R®-Bremssättel garantieren eine hohe Bremskraft sowie eine außergewöhnlich konstante Leistung auch bei längerem Einsatz auf der Rennstrecke*.

Streetfighter V4 SP2

Hubraum: 1.103 cm³
Leistung: 208 PS (153 kW) bei 13.000 U/min
Drehmoment: 123 Nm bei 9.500 U/min
Gewicht trocken: 177 kg
Sitzhöhe: 845 mm

Technische Daten

Von der MotoGP abgeleitete elektronische Steuerung

Die neue Streetfighter setzt die bereits für die Ducati Panigale V4 und V4 S entwickelte Logik der Power Modes um, zusätzlich mit einer speziellen Kalibrierung für den Desmosedici Stradale Motor in der Streetfighter Konfiguration.