Stile, potenza e controllo. Il mix giusto per lasciarti con un unico pensiero: goderti al massimo ogni minuto in sella dell’Hypermotard 698 Mono.
L’ultimo nato dei motori Ducati è già il primo della classe. Derivato dal Superquadro da 1.285 cc della 1299 Panigale, il Superquadro Mono racchiude in un solo cilindro il DNA racing Ducati. Del Superquadro eredita il carattere racing e il sistema desmodromico che gli permette di girare più in alto di tutti ed esprimersi in allunghi davvero emozionanti.
Il limitatore è fissato a 10.250 giri: non c’è nessun altro motore monocilindrico in grado di raggiungere questo regime. La potenza è la più elevata del suo segmento: 77,5 CV a 9.750 giri/min, che diventano 84,5 con lo scarico Termignoni racing.
Le prestazioni sono da record e gli intervalli di manutenzione da riferimento: cambio olio ogni 15.000 km, controllo gioco valvole ogni 30.000 km.
Disponibile anche in versione depotenziata per patente A2.
| Hypermotard 698 Mono RVE | Hypermotard 698 Mono | |
|---|---|---|
| Motore | ||
| Tipo | Superquadro Mono, monocilindro, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, 2 contralberi di bilanciamento, raffreddamento a liquido | Superquadro Mono, monocilindro, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, 2 contralberi di bilanciamento, raffreddamento a liquido |
| Cilindrata | 659 cc | 659 cc |
| Alesaggio x Corsa | 116 x 62.4 mm | 116 x 62.4 mm |
| Compressione | 13.1:1 | 13.1:1 |
| Potenza | 57 kW (77,5 CV) @ 9,750 rpm | 57 kW (77,5 CV) @ 9,750 rpm |
| Coppia | 63 Nm (6,4 kgm) @ 8,000 rpm | 63 Nm (6,4 kgm) @ 8,000 rpm |
| Iniettori | Iniezione elettronica, corpo farfallato ellittico con diametro equivalente Ø 62 mm con sistema full Ride-by-Wire | Iniezione elettronica, corpo farfallato ellittico con diametro equivalente Ø 62 mm con sistema full Ride-by-Wire |
| Scarico | Impianto di scarico 1 in 2, doppio silenziatore con terminale in alluminio, catalizzatore e sonda lambda | Impianto di scarico 1 in 2, doppio silenziatore con terminale in alluminio, catalizzatore e sonda lambda |
| Trasmissione | ||
| Cambio | 6 marce con Ducati Quick Shift Up/Down | 6 marce |
| Trasmissione primaria | Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1.968:1 | Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1.968:1 |
| Rapporti | 1=36/13 2=35/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 | 1=36/13 2=35/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Trasmissione secondaria | Catena 520; pignone 15; corona 42 | Catena 520; pignone 15; corona 42 |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico e sistema di antisaltellamento | Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico e sistema di antisaltellamento |
| Veicolo | ||
| Telaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio |
| Sospensione anteriore | Forcella Marzocchi in alluminio da Ø 45 mm completamente regolabile | Forcella Marzocchi in alluminio da Ø 45 mm completamente regolabile |
| Ruota anteriore | Lega leggera, 5 razze a Y, 3.5" x 17" | Lega leggera, 5 razze a Y, 3.5" x 17" |
| Pneumatico anteriore | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
| Sospensione posteriore | Progressiva con ammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone bi-braccio in alluminio. | Progressiva con ammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone bi-braccio in alluminio. |
| Ruota posteriore | Lega leggera, 5 razze a Y, 5.0" x 17" | Lega leggera, 5 razze a Y, 5.0" x 17" |
| Pneumatico posteriore | Pirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17 | Pirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17 |
| Escursione ruota (Ant/Post) | 215 mm - 240 mm | 215 mm - 240 mm |
| Freno anteriore | Disco con flangia in alluminio da Ø 330 mm, pinza Brembo M4.32, pompa radiale con leva regolabile con ABS Bosch Cornering | Disco con flangia in alluminio da Ø 330 mm, pinza Brembo M4.32, pompa radiale con leva regolabile con ABS Bosch Cornering |
| Freno posteriore | Disco da Ø 245 mm con pinza flottante a singolo pistoncino ABS Bosch Cornering | Disco da Ø 245 mm con pinza flottante a singolo pistoncino ABS Bosch Cornering |
| Strumentazione | LCD da 3,8" con tecnologia Improved Black Nematic (IBN) | LCD da 3,8" con tecnologia Improved Black Nematic (IBN) |
| Dimensioni e pesi | ||
| Peso in ordine di marcia senza carburante | 151 kg | 151 kg |
| Altezza sella | 904 mm
889 mm con accessorio sella bassa 849 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate |
904 mm
889 mm con accessorio sella bassa 849 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate |
| Interasse | 1.443 mm | 1.443 mm |
| Inclinazione cannotto | 26.1° | 26.1° |
| Avancorsa | 108 mm | 108 mm |
| Capacità serbatoio | 12 l | 12 l |
| Numero posti | 2 | 2 |
| Equipaggiamento | ||
| Equipaggiamento di Sicurezza | Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL) | Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL) |
| Equipaggiamento di Serie | Power Modes, Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Impianto luci Full LED, Daytime Running Lights (DRL), Manubrio in alluminio a sezione variabile, Batteria Litio | Power Modes, Ducati Power Launch (DPL), Impianto luci Full LED, Daytime Running Lights (DRL), Manubrio in alluminio a sezione variabile, Batteria Litio |
| Equipaggiamento a Corredo | Pedane passeggero | Pedane passeggero |
| Predisposizione | Antifurto, Manopole riscaldate, Ducati Multimedia System (DMS) | Antifurto, Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Manopole riscaldate, Ducati Multimedia System (DMS) |
| Garanzia | ||
| Garanzia | 24 mesi, chilometraggio illimitato | 24 mesi, chilometraggio illimitato |
| Intervalli di manutenzione | 15.000 Km/24 mesi | 15.000 Km/24 mesi |
| Controllo gioco valvole | 30.000 Km | 30.000 Km |
| Emissioni e Consumi | ||
| Standard | Euro 5 | Euro 5 |
| Emissioni CO2 | 112 g/km | 112 g/km |
| Consumi | 4,8 l/100 km | 4,8 l/100 km |
| Hypermotard 698 Mono RVE | Hypermotard 698 Mono | |
|---|---|---|
| Motore | ||
| Tipo | Superquadro Mono, monocilindro, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, 2 contralberi di bilanciamento, raffreddamento a liquido | Superquadro Mono, monocilindro, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, 2 contralberi di bilanciamento, raffreddamento a liquido |
| Cilindrata | 659 cc | 659 cc |
| Alesaggio x Corsa | 116 x 62.4 mm | 116 x 62.4 mm |
| Compressione | 13.1:1 | 13.1:1 |
| Potenza | 57 kW (77,5 CV) @ 9,750 rpm | 57 kW (77,5 CV) @ 9,750 rpm |
| Coppia | 63 Nm (6,4 kgm) @ 8,000 rpm | 63 Nm (6,4 kgm) @ 8,000 rpm |
| Iniettori | Iniezione elettronica, corpo farfallato ellittico con diametro equivalente Ø 62 mm con sistema full Ride-by-Wire | Iniezione elettronica, corpo farfallato ellittico con diametro equivalente Ø 62 mm con sistema full Ride-by-Wire |
| Scarico | Impianto di scarico 1 in 2, doppio silenziatore con terminale in alluminio, catalizzatore e sonda lambda | Impianto di scarico 1 in 2, doppio silenziatore con terminale in alluminio, catalizzatore e sonda lambda |
| Trasmissione | ||
| Cambio | 6 marce con Ducati Quick Shift Up/Down | 6 marce |
| Trasmissione primaria | Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1.968:1 | Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1.968:1 |
| Rapporti | 1=36/13 2=35/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 | 1=36/13 2=35/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Trasmissione secondaria | Catena 520; pignone 15; corona 42 | Catena 520; pignone 15; corona 42 |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico e sistema di antisaltellamento | Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico e sistema di antisaltellamento |
| Veicolo | ||
| Telaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio |
| Sospensione anteriore | Forcella Marzocchi in alluminio da Ø 45 mm completamente regolabile | Forcella Marzocchi in alluminio da Ø 45 mm completamente regolabile |
| Ruota anteriore | Lega leggera, 5 razze a Y, 3.5" x 17" | Lega leggera, 5 razze a Y, 3.5" x 17" |
| Pneumatico anteriore | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
| Sospensione posteriore | Progressiva con ammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone bi-braccio in alluminio. | Progressiva con ammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone bi-braccio in alluminio. |
| Ruota posteriore | Lega leggera, 5 razze a Y, 5.0" x 17" | Lega leggera, 5 razze a Y, 5.0" x 17" |
| Pneumatico posteriore | Pirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17 | Pirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17 |
| Escursione ruota (Ant/Post) | 215 mm - 240 mm | 215 mm - 240 mm |
| Freno anteriore | Disco con flangia in alluminio da Ø 330 mm, pinza Brembo M4.32, pompa radiale con leva regolabile con ABS Bosch Cornering | Disco con flangia in alluminio da Ø 330 mm, pinza Brembo M4.32, pompa radiale con leva regolabile con ABS Bosch Cornering |
| Freno posteriore | Disco da Ø 245 mm con pinza flottante a singolo pistoncino ABS Bosch Cornering | Disco da Ø 245 mm con pinza flottante a singolo pistoncino ABS Bosch Cornering |
| Strumentazione | LCD da 3,8" con tecnologia Improved Black Nematic (IBN) | LCD da 3,8" con tecnologia Improved Black Nematic (IBN) |
| Dimensioni e pesi | ||
| Peso in ordine di marcia senza carburante | 151 kg | 151 kg |
| Altezza sella | 904 mm
889 mm con accessorio sella bassa 849 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate |
904 mm
889 mm con accessorio sella bassa 849 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate |
| Interasse | 1.443 mm | 1.443 mm |
| Inclinazione cannotto | 26.1° | 26.1° |
| Avancorsa | 108 mm | 108 mm |
| Capacità serbatoio | 12 l | 12 l |
| Numero posti | 2 | 2 |
| Equipaggiamento | ||
| Equipaggiamento di Sicurezza | Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL) | Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL) |
| Equipaggiamento di Serie | Power Modes, Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Impianto luci Full LED, Daytime Running Lights (DRL), Manubrio in alluminio a sezione variabile, Batteria Litio | Power Modes, Ducati Power Launch (DPL), Impianto luci Full LED, Daytime Running Lights (DRL), Manubrio in alluminio a sezione variabile, Batteria Litio |
| Equipaggiamento a Corredo | Pedane passeggero | Pedane passeggero |
| Predisposizione | Antifurto, Manopole riscaldate, Ducati Multimedia System (DMS) | Antifurto, Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Manopole riscaldate, Ducati Multimedia System (DMS) |
| Garanzia | ||
| Garanzia | 24 mesi, chilometraggio illimitato | 24 mesi, chilometraggio illimitato |
| Intervalli di manutenzione | 15.000 Km/24 mesi | 15.000 Km/24 mesi |
| Controllo gioco valvole | 30.000 Km | 30.000 Km |
| Emissioni e Consumi | ||
| Standard | Euro 5 | Euro 5 |
| Emissioni CO2 | 112 g/km | 112 g/km |
| Consumi | 4,8 l/100 km | 4,8 l/100 km |
L’Hypermotard 698 Mono vanta un pacchetto elettronico senza eguali nel segmento per completezza e sofisticatezza, calibrato dagli specialisti Ducati per amplificare il divertimento di guida.
scopri di piùSe hai la patente A2, nella versione 35 kW il Superquadro Mono eroga 43,5 CV @ 6.250 e 5 kgm @ 5.750 giri di coppia massima, per farti godere di tutto il divertimento che questa moto ha da offrire.
Chi guida una moto così si merita uno stile leggendario. Disegnata da Aldo Drudi, e sviluppata in esclusiva da Spidy, la Capsule Collection dedicata a Hypermotard 698 Mono ti rende sempre riconoscibile, in strada, in pista e ovunque tu sia.
Immagini e video mostrano solo numeri eseguiti da piloti professionisti in strade chiuse e in aree private chiuse al pubblico. Non imitare questi comportamenti di guida perché potrebbero essere pericolosi per voi o per altre persone.
*Esempio di leasing : prezzo di catalogo CHF 13590.-, prezzo di vendita consigliato dopo tutti gli sconti CHF 13590.–, anticipo CHF 2500.- , rata leasing mensile CHF 149.– (IVA incl.), valore di riscatto CHF 5538, tasso di interesse annuo effettivo 4.92%. Durata del leasing 48 mesi, percorrenza 4 000 km/anno. Condizioni di leasing con riserva di accettazione da parte di Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Assicurazione casco totale obbligatoria non inclusa. La stipulazione di un contratto di leasing non è ammessa se provoca il sovra indebitamento del cliente. Offerta valida fino alla cancellazione.
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