Sonderedition

Panigale V2 MM93

Eine nummerierte Sonderedition zu Ehren von Marc Márquez, Fahrer des Ducati Lenovo Teams und neunfacher Weltmeister.

da CHF 23´990 i

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Serienausstattung

Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Öhlins-Federung, Lithium-Ionen-Batterie, Schnellwahltasten, Öhlins-Lenkungsdämpfer, Aluminium-Schmiedefelgen, Coming-Home-Funktion, Einsitzer-Konfiguration, Ducati Power Launch (DPL), TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Tagfahrlicht (DRL), automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer, Pit Limiter

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MM93

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Panigale V2 MM93 - Model - MM93

da CHF 23´990

Sonderedition
Panigale V2 MM93

Diese Sonderedition der Panigale V2 wurde auf Basis des Trainingsmotorrads von Marc Márquez entwickelt. Die spezielle Ausstattung dieser Version bietet das ideale Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke: Stummellenker in Racing Position, Schmiedefelgen und weitere rennsportinspirierte Details, die die Panigale V2 noch präziser und leistungsfähiger machen. Das einzigartige Design ist inspiriert vom Barcelona Post Season Test 2024, dem ersten Einsatz auf der Strecke in Todo Rojo.

Wie Marc Márquez trainiert auch Francesco Bagnaia während der MotoGP Saison mit der Panigale V2. Aus diesem Grund wurde ebenfalls eine spezielle Version für den dreifachen Weltmeister entwickelt.

Exklusive Features

Die Panigale V2 MM93 und FB63 sind zwei nummerierte Editionen für Fans, die ihre Verbundenheit zu ihrem Lieblingsfahrer zeigen möchten. Die speziellen Designs entstanden in enger Zusammenarbeit mit Marc und Francesco. Beide Modelle basieren auf der Panigale V2 S und verfügen über eine exklusive, speziell abgestimmte Ausstattung. Die Panigale V2 MM93 und FB63 bilden das absolute Highlight innerhalb der Panigale V2 Baureihe.

Entdecke die exklusiven Details:

Die Lackierung der MM93 orientiert sich an den markanten Farben, die Marc beim Barcelona Post Season Test 2024 einsetzte, seinem ersten Einsatz auf der Strecke in Todo Rojo. MM93 und FB63 sind die Kenncodes der offiziellen Ducati Lenovo Team Fahrer, die während der Meisterschaft verwendet werden.

Die nummerierte Version des Motorrads trägt die offizielle Startnummer des jeweiligen Fahrers und ist mit einem hochwertigen Öhlins Lenkungsdämpfer ausgestattet, der Stabilität und Präzision weiter verbessert. Diese Konfiguration betont nicht nur die Identität des Fahrers, sondern sorgt auch für bestmögliche Kontrolle bei intensiven Trainingseinheiten.

Die Schmiedefelgen der neuen Panigale V2 kommen erstmals in einem Design mit fünf tangential angeordneten Speichen zum Einsatz, inspiriert von High-Performance-Konstruktionen. Sie bieten einen deutlichen Vorteil gegenüber herkömmlichen Gussfelgen, da sie um 1,5 kg leichter sind und so das Trägheitsmoment um 27 Prozent vorn und 21 Prozent hinten reduzieren. Das Ergebnis ist ein noch präziseres Handling, schnellere Beschleunigung und direkteres Ansprechverhalten.

Tief angesetzte Lenkerstummel sorgen für eine noch sportlichere Sitzposition und bieten mehr Kontrolle sowie ein besseres Fahrgefühl auf der Rennstrecke.

Sporthandgriffe sind darauf ausgelegt, Kontrolle und Komfort zu erhöhen, besonders bei dynamischer Fahrweise oder auf der Rennstrecke. Die griffigere Oberfläche sorgt für ein präziseres Feedback vom Lenker. Durch ihre ergonomische Form und die Materialauswahl werden Vibrationen und Ermüdung der Hände reduziert, wodurch eine sichere und direkte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine entsteht.

Entwickelt für maximale Performance auf der Rennstrecke. Das aerodynamische Profil reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die MM93 Version trägt den MM93 Schriftzug.

Technische Daten

Panigale V2 MM93

Panigale V2 MM93

Cilindrata: 890 cc
Potenza: 120 CV (88 kW) @ 10.750 giri/min
Coppia: 93,3 Nm (9,5 kgm) @ 8.250 giri/min
Peso in ordine di marcia senza carburante: 175,5 kg
Altezza sella: 837 mm
Controllo gioco valvole: 45.000 km

Technische Daten

	Panigale V2 MM93
Motore
Tipo	Ducati V2: bicilindrico a V di 90°, 4 valvole per cilindro, variatore di fase lato aspirazione, raffreddamento a liquido
Cilindrata	890 cc
Alesaggio x Corsa	96 mm x 61,5 mm
Compressione	13,1:1
Potenza	120 CV (88 kW) @ 10.750 giri/min
Coppia	93,3 Nm (9,5 kgm) @ 8.250 giri/min
Iniettori	Iniezione elettronica. 1 iniettore per cilindro. Corpi farfallati con sistema full Ride-by-Wire
Scarico	Lay-out 2-1-2. Tre sonde lambda e un catalizzatore
Trasmissione
Cambio	6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Trasmissione primaria	Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1
Rapporti	1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Trasmissione secondaria	Catena 520; pignone Z=15; corona Z=42
Frizione	Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento.
Veicolo
Telaio	Monoscocca in lega di alluminio
Sospensione anteriore	Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN, completamente regolabile
Ruota anteriore	Forgiata in alluminio a 5 razze, 3,50" x 17"
Pneumatico anteriore	Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Sospensione posteriore	Ammortizzatore Öhlins completamente regolabile. Forcellone bibraccio in alluminio.
Ruota posteriore	Forgiata in alluminio a 5 razze, 5,50” x 17”
Pneumatico posteriore	Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Escursione ruota (Ant/Post)	120 mm / 150 mm
Freno anteriore	2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini, Cornering ABS.
Freno posteriore	Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con Cornering ABS
Strumentazione	Cruscotto digitale con display TFT a colori da 5", risoluzione 800 x 480 px, 16:9 ratio.
Dimensioni e pesi
Peso in ordine di marcia senza carburante	175,5 kg
Altezza sella	837 mm
Interasse	1.465 mm
Inclinazione cannotto	23,6°
Avancorsa	93 mm
Capacità serbatoio	15 l
Numero posti	Monoposto. Biposto, qualora montato il kit passeggero disponibile come accessorio
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Sicurezza	Riding Mode, Power Mode, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Bosch Cornering ABS, Ducati Brake Light (DBL)
Equipaggiamento di Serie	Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Sospensioni Öhlins, Batteria al Litio, Selezione rapida dei controlli, Ammortizzatore di sterzo Öhlins, Cerchi forgiati in alluminio, Coming Home, Configurazione monoposto, Ducati Power Launch (DPL), Display TFT a colori, Impianto luci full LED, Daytime Running Light (DRL), Spegnimento automatico indicatori di direzione, Lap Timer, Pit Limiter
Predisposizione	Antifurto, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Cruise control, Ducati Multimedia System (DMS), Lap Timer Pro, Manopole Riscaldate, Navigatore Turn-by-Turn, Presa USB, Sella e pedane passeggero
Garanzia
Garanzia	48 mesi, chilometraggio illimitato
Annual Service	12 mesi
Oil Service	15.000 km / 24 mesi
Controllo gioco valvole	45.000 km
Emissioni e Consumi
Standard	Euro 5+
Emissioni CO2	123 g/km
Consumi	5,3 l/100 km

Marc und seine Panigale V2 MM93 Sonderedition

Die Lackierung der MM93 ist inspiriert von den markanten Farben, die Marc beim Barcelona Post Season Test 2024 verwendete, seinem ersten Auftritt auf der Strecke in Todo Rojo.

Panigale V2: Die leichteste Panigale aller Zeiten

Die Panigale V2 FB63 und MM93 basieren auf der Panigale V2, einem Meilenstein in der Geschichte der zweizylindrigen Sportmotorräder aus Borgo Panigale. Erfahre mehr auf der Modellseite und entdecke alle technischen Details.

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Le foto ed immagini di alcuni componenti possono riferirsi a prototipi che possono subire delle modifiche, anche rilevanti, in fase di industrializzazione e hanno scopo puramente informativo e di riferimento pertanto non sono in alcun modo vincolanti per Ducati Motor Holding S.p.A.,- Società a Socio Unico, soggetta all’attività di Direzione e Coordinamento di Audi AG - (“Ducati”).