1926 - 2026

Cento anni di Ducati

Una celebrazione da condividere

Imprese memorabili, in pista e nel mondo. Innovazioni radicali, che hanno cambiato il modo di costruire le moto. Linee inconfondibili, che hanno ridefinito il modo di guardarle. Da cento anni, Ducati è il luogo in cui il coraggio spinge a superare i propri limiti, l’ingegno trova soluzioni nuove, la passione non si accontenta mai. 

Esplora le storie, gli eventi e le iniziative che raccontano i primi cento anni di Ducati: una festa che nasce a Borgo Panigale e che attraversa il mondo. 

Superleggera V4 Centenario

Bellezza, ingegneria e performance, portate al limite di ciò che è possibile. Progettata senza compromessi, sviluppata con una sola convinzione: “impossibile” è solo il punto di partenza. The Best of Us.

Un secolo da celebrare, istante per istante.

Progetti speciali

ARTE “Opera Unica” a cura di Ugo Nespolo

L’arte incontra Ducati in una nuova collaborazione con Ugo Nespolo, protagonista di un progetto speciale che rinnova un legame creativo nato anni fa. Nel 2026 prende vita “Opera Unica”: una celebrazione del design Ducati attraverso lo sguardo di uno dei grandi nomi dell’arte contemporanea italiana.
viaggio Expedition Masters Grand Tour

Un’esperienza di viaggio esclusiva che, nell’anno del centenario, si ispira alla grande tradizione del Grand Tour Ottocentesco: un itinerario straordinario attraverso l’Italia dell’arte, della cultura e della bellezza. Due viaggi attraverseranno il Paese, uno verso nord e uno verso sud, per raccontarne la bellezza nelle sue forme più autentiche.
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documentario Docufilm by Minerva Pictures

È in arrivo un docufilm dedicato ai cento anni di Ducati, un racconto che ripercorre la storia del brand attraverso le voci di chi ne ha plasmato l’identità e ne ha costruito il mito. Diretto da Alex Infascelli, con la voce di Stefano Accorsi, il progetto restituirà in chiave contemporanea persone, visioni e momenti che hanno segnato un secolo di storia Ducati.
Podcast Podcast in collaborazione con Chora Media

Un nuovo progetto audio racconterà i cento anni di Ducati attraverso gli attimi che fanno la differenza: in pista, in fabbrica, sulle strade del mondo. Un viaggio dentro l’identità del brand, tra imprese sportive, intuizioni ingegneristiche e storie di persone che hanno contribuito a costruirne il mito. Raccontato da Enrico Brizzi e realizzato insieme a Chora Media, il progetto ripercorre il primo secolo Ducati attraverso voci, momenti e passaggi che ne hanno segnato la storia.
libro 100 anni in volume

Un progetto editoriale speciale celebrerà il centenario Ducati attraverso immagini, racconti e visioni capaci di attraversare epoche e generazioni.

Correre, per scrivere la storia

Le competizioni sono il terreno in cui Ducati spinge i limiti e riscrive le regole del gioco. Dalla prima discesa in pista della Gran Sport Marianna a oggi.

DNA racing. DNA da record.

Primati infranti, titoli conquistati, traguardi raggiunti prima di chiunque altro. In pista Ducati ha trasformato l’eccellenza in un’abitudine, lasciando un segno indelebile nella storia del motorsport.

Dal 2021 al 2025 | MOTOGP 88 Gran Premi consecutivi a podio

Dal 2021 c’è sempre almeno una Ducati sul podio in ogni gara della classe regina. Una striscia che ha raggiunto 88 Gran Premi consecutivi, confermando una continuità competitiva che non ha precedenti nella MotoGP moderna.
2024 | MOTOGP 19 vittorie su 20: un dominio assoluto

Nel 2024 Ducati conquista 19 Gran Premi su 20, firmando il miglior risultato di sempre in MotoGP con un tasso di vittoria del 95%. Battuti il precedente record Ducati di 17 vittorie nel 2023, e quello Honda di 15 successi, stabilito nel 1997 e nel 2003.
2022 | MOTOGP & WORLDSBK Due anni di doppia corona

Nel 2022 Ducati è il primo costruttore nella storia a conquistare contemporaneamente i Titoli Mondiali Piloti e Costruttori in MotoGP e in WorldSBK. Un traguardo mai raggiunto prima, che nel 2023 viene replicato, consacrando una stagione di dominio in entrambe le categorie.
2022 | WORLDSBK Il primo costruttore a 1000 podi

In gara 1 a Most, nel luglio 2022, Ducati diventa il primo costruttore nella storia del WorldSBK a raggiungere 1000 podi. Un risultato che si aggiunge a oltre 400 vittorie nella categoria, confermando una presenza dominante e costante ai vertici del campionato.

Dinastie senza tempo

Superbike, Monster, Multistrada: concepite per superare le convenzioni, hanno cambiato le regole del settore, generazione dopo generazione.

Innovazione: la nostra tradizione più potente.

Da sempre il metodo scientifico guida l’innovazione Ducati, dalla sperimentazione in pista allo sviluppo delle moto di produzione. È così che nascono soluzioni inedite, molte delle quali introdotte per la prima volta da Ducati e poi diventate nuovi riferimenti per l’intero settore.

2025 Corner Sidepods

Die aerodynamische Forschung von Ducati erreicht mit der Einführung der Corner Sidepods an der Panigale V4 R einen neuen Meilenstein. Abgeleitet aus der MotoGP wirken sie in Schräglage und in Bodennähe, nutzen den Ground Effect und erzeugen aerodynamische Kräfte, die die Kurvengeschwindigkeit erhöhen. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das einer natürlicheren Linie durch den Scheitelpunkt folgt und eine effektivere Beschleunigung am Kurvenausgang ermöglicht.
2025 DTC Offroad

Mit der Einführung der DTC Offroad an der Desmo450 MX erweitert Ducati die Traktionskontrolle um eine neue Dimension der Fahrdynamik. Das System überwacht den tatsächlichen Schlupfwert und verbessert so Sicherheit und Performance im Offroad-Einsatz. Diese Weiterentwicklung macht das Traktionsmanagement präziser, effektiver und für Fahrer aller Erfahrungsstufen nutzbar – mit spürbaren Vorteilen bis hin zu besseren Rundenzeiten.
2024 DVO und Race eCBS

DVO und Race eCBS stehen für einen vorausschauenderen und weiterentwickelten Ansatz in der Fahrdynamik. Der von Ducati Corse entwickelte Ducati Vehicle Observer nutzt einen Algorithmus, der die Fahrzeugparameter präzise berechnet und so die elektronischen Regelsysteme deutlich effektiver macht. Race eCBS steuert die Hinterradbremse abhängig von Schräglage und Lastverteilung und verbessert dadurch Stabilität, Kurvenpräzision und Sicherheit – sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.
2020 Front- und Heck- Radarsystem

An der Multistrada V4 markiert das Dual-Radar einen Meilenstein in Sachen Sicherheit und Komfort. Erstmals im Motorradbereich sind sowohl ein Front- als auch ein Heckradar in ein und demselben Fahrzeug integriert. Diese Architektur ermöglicht fortschrittliche Systeme wie Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning und Blind Spot Detection.
2018 Front Frame

Der Front Frame der Panigale V4 ist direkt aus Ducatis MotoGP-Erfahrung abgeleitet und entwickelt ein zentrales Prinzip des Fahrwerks konsequent weiter: den Motor als tragendes Element. Die Aluminiumstruktur reduziert das Gewicht und optimiert gleichzeitig die Steifigkeit. Das Ergebnis ist ein kompakteres Layout, gezielt steif dort, wo es darauf ankommt, und damit mehr Präzision, besseres Feedback für das Vorderrad sowie eine insgesamt gesteigerte Fahrdynamik.
2013 Superleggera Revolution

Mit dem Superleggera Konzept macht Ducati Gewichtsreduktion zur radikalen Designphilosophie. Von der 1199 Superleggera mit Magnesium-Monocoque und konsequentem Einsatz von Carbon über die 1299 mit der ersten Carbon-Schwinge an einer Serien-Ducati bis hin zur Superleggera V4 mit Carbon Front Frame und der neuen Superleggera V4 Centenario definiert diese Linie das Zusammenspiel aus ultraleichten Materialien, modernster Ingenieurskunst und extremer Performance neu.
2012 Aluminium-Monocoque-Rahmen

Die 1199 Panigale ist das erste Serienmotorrad von Ducati mit einem Aluminium-Monocoque-Rahmen und treibt das Prinzip des Motors als tragendes Element auf die Spitze. Die Struktur integriert die Lenkkopfaufnahme und die Airbox-Funktion, verdichtet den Frontbereich und reduziert die Anzahl einzelner Bauteile.
2012 Voll-LED-Frontbeleuchtung

Mit der 1199 Panigale führte Ducati die Voll-LED-Frontbeleuchtung ein und hob die Frontlichttechnologie auf ein neues technisches und ästhetisches Niveau. Diese Lösung verbessert Sichtbarkeit und Effizienz und prägt zugleich eine klarere, minimalistischere und zeitgemäße Designsprache.
2011 Voll-TFT-Display

Mit der Diavel führte Ducati erstmals in einem Serienmotorrad ein Voll-TFT-Display ein. Eine vollständig digitale Benutzeroberfläche, die Ablesbarkeit, Informationsqualität und Interaktion für den Fahrer verbessert und damit eine neue Phase in der Entwicklung des Fahrerlebnisses einleitet.
2010 Riding Modes

Mit der Multistrada 1200 führte Ducati die Riding Modes und das Konzept „vier Motorräder in einem“ ein. Durch die Anpassung von Leistungsabgabe, Elektronik und Fahrwerk passt sich das System an unterschiedliche Fahrsituationen an und erweitert so das Verständnis von Vielseitigkeit und einem individuell abgestimmten Fahrerlebnis.
2008 Traktionskontrolle

Mit der 1098 R eingeführt, regelt die Ducati Traction Control den Schlupf am Hinterrad und markiert den Beginn einer neuen Ära performanceorientierter Elektronik. Sie macht die Leistungsentfaltung effektiver und besser kontrollierbar.

Design Ducati. Pensato in Italia, fatto in Italia.

Nel tempo abbiamo definito i nostri principi di stile fino a creare un vero design Ducati. Il nostro metodo è netto: “Reduce to the Max”. Sottraiamo tutto ciò che non serve alla performance o all’emozione, per esaltare l’essenza della forma. Un linguaggio estetico consolidato, che esporta il nostro tratto in tutto il mondo.

Rosso Centenario

Un rosso profondo che connette un secolo di storia al futuro del racing. Una firma Ducati ispirata alla MotoGP, creata per celebrare un anno irripetibile.

L’istinto della scoperta

Dal 1957, l’anno del primo giro del mondo in sella a una Ducati firmato da Monetti e Tartarini, il viaggio è parte dell’identità Ducati. Anche viaggiare è spingersi oltre il limite, trasformando il sogno in esperienza concreta.

ENTFERNTE LÄNDER Patagonien Offroad

Die erste Ducati Patagonia Expedition: eine 6-tägige, 1.000 km lange Reise auf der DesertX. Weite Landschaften, beeindruckende Natur und die pure Freude am Motorradfahren, um einige der abgelegensten Orte der Welt zu erreichen.
GRENZGEBIETE Inmitten der Wunder Tunesiens

Zwischen lebendigen Medinas und stillen Wüsten entfaltet Tunesien eine Landschaft voller Kontraste und Tiefe. Bergoasen, endlose Pisten und Licht, das den Sand formt. Ein Land, das dazu einlädt, langsamer zu werden, zu beobachten und weiterzugehen.
NORDISCHE HORIZONTE Mit der Multistrada V4 durch Island

Vulkane, Wasserfälle, karge Hochebenen. Island ist ein Land extremer Kontraste, in dem der Wind das Gestein formt und Wasser neue Wege schafft. Eine Reise, die fordert und zugleich mit Staunen, Weite und Stille belohnt.
Ingegno, passione, nessun compromesso.

I cento anni di Ducati sono stati forgiati da persone che hanno avuto il coraggio di immaginare ciò che ancora non esisteva, trasformando intuizioni in progetti concreti, visioni in risultati e sogni in traguardi.

Ducatisti ieri, oggi, per sempre.

Essere Ducatista significa scegliere una moto come espressione della propria identità e autenticità. È per questo che i Ducatisti si cercano, si incontrano e condividono la gioia di un’appartenenza vissuta insieme.

4 luglio 2026. Si festeggia. Si corre.

In occasione del World Ducati Week, la Race of Champions torna a infiammare il Misano World Circuit Marco Simoncelli con una sfida unica tra i piloti Ducati di MotoGP e Superbike. Un evento irripetibile, che nel giorno esatto del centesimo compleanno di Ducati trasforma la pista nel luogo più naturale in cui celebrare un secolo di storia racing.

E quando ti ricapita?

4 luglio 2026: è il giorno in cui Ducati compie cento anni. Vieni a festeggiarli al WDW più irripetibile di sempre insieme a migliaia di altri Ducatisti e appassionati delle due ruote.

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