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desmo slideways

Desmo450 SM

da CHF 12'690 i
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Supermotard performance by Ducati.

The first Ducati Supermotard race bike. Light, precise and intuitive, the Desmo450 SM combines the unique character of the Desmo engine with a chassis and electronics package designed to allow every rider to push to the max, right from the very first laps. Benchmark performance, immediate confidence and Ducati racing DNA converge in a bike ready for the track.

Supermotard Design

The Desmo450 SM integrates specific components designed for Supermoto use.
da CHF 12'690 i
Configuratore

Desmo450 SM | model - Desmo450 SM

da CHF 12'690

Motore Veicolo & Design Elettronica Specifiche Tecniche Personalizzazione
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Extended rev range. Race-ready performance.

With the extended rev range of the Desmo450, the Desmo450 SM allows each gear to be held for longer for maximum efficiency between one turn and the next. Easy to interpret thanks to electronics derived from Ducati experience on the racetrack, the Desmo450 SM is designed to unleash its full potential lap after lap.

Key Characteristics

1
1

Desmo450 Engine

The Desmo450 SM is equipped with the 63.5 cc Desmo450 single-cylinder engine, designed to reach high engine speeds thanks to desmodromic timing and a limiter fixed at 11,900 rpm. Direct valve control ensures more precise management compared to traditional spring systems, reducing friction at low revs and allowing the engine to reach higher rpm. The result is greater efficiency out of the turns and the possibility to hold each gear for longer.

2
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Supermotard Design

The Desmo450 SM integrates specific components designed for Supermotard use. The short front mudguard, dedicated fork protections and closed handguards do not just define its distinctive style but contribute to creating a bike designed to meet the demands of competition.

3
3

Showa premium suspension

Developed together with the Showa Road and Off-Road teams, Desmo450 SM suspension combines precision, lightness and response. The Ø 49 mm front fork and rear shock with progressive linkage ensure support under braking, stability when cornering and traction out of the turn. This makes for an intuitive and efficient bike that is ready to unleash its full potential on track.

4
4

Suter anti-hop clutch

The aluminium frame of the Desmo450 SM adopts an innovative construction with the minimum number of weld joints, developed to combine lightness, strength and precision. A solution derived from the Ducati Off-Road platform that contributes to the bike’s handling and the rider’s confidence during every riding phase.

5
5

Aluminium frame

The aluminium frame of the Desmo450 SM adopts an innovative construction with the minimum number of weld joints, developed to combine lightness, strength and precision. A solution derived from the Ducati Off-Road platform that contributes to the bike’s handling and the rider’s confidence during every riding phase.

6
6

Advanced, performance-oriented electronics

Complete with Ducati Traction Control that is Supermotard-specific, Engine Brake Control, Power Launch, Quick Shift and two configurable Riding Modes, the Desmo450 SM allows the rider to precisely adapt the bike’s response to their needs. The Wi-Fi module available as an accessory further extends the vehicle customisation and monitoring options via smartphone.

7
7

Metzeler Racetec SM tyres

The Desmo450 SM mounts Metzeler Racetec SM tyres, the same used in the Supermotard 1 World Championship. A Racetec SM K2 125/75 R420 ensures better support at the front, while a Racetec SM K1 165/55 R17 guarantees maximum grip at the rear.

1 Desmo450 Engine

2 Supermotard Design

3 Showa premium suspension

4 Suter anti-hop clutch

5 Aluminium frame

6 Advanced, performance-oriented electronics

7 Metzeler Racetec SM tyres

1 Desmo450 Engine
The Desmo450 SM is equipped with the 63.5 cc Desmo450 single-cylinder engine, designed to reach high engine speeds thanks to desmodromic timing and a limiter fixed at 11,900 rpm. Direct valve control ensures more precise management compared to traditional spring systems, reducing friction at low revs and allowing the engine to reach higher rpm. The result is greater efficiency out of the turns and the possibility to hold each gear for longer.
2 Supermotard Design
The Desmo450 SM integrates specific components designed for Supermotard use. The short front mudguard, dedicated fork protections and closed handguards do not just define its distinctive style but contribute to creating a bike designed to meet the demands of competition.
3 Showa premium suspension
Developed together with the Showa Road and Off-Road teams, Desmo450 SM suspension combines precision, lightness and response. The Ø 49 mm front fork and rear shock with progressive linkage ensure support under braking, stability when cornering and traction out of the turn. This makes for an intuitive and efficient bike that is ready to unleash its full potential on track.
4 Suter anti-hop clutch
The aluminium frame of the Desmo450 SM adopts an innovative construction with the minimum number of weld joints, developed to combine lightness, strength and precision. A solution derived from the Ducati Off-Road platform that contributes to the bike’s handling and the rider’s confidence during every riding phase.
5 Aluminium frame
The aluminium frame of the Desmo450 SM adopts an innovative construction with the minimum number of weld joints, developed to combine lightness, strength and precision. A solution derived from the Ducati Off-Road platform that contributes to the bike’s handling and the rider’s confidence during every riding phase.
6 Advanced, performance-oriented electronics
Complete with Ducati Traction Control that is Supermotard-specific, Engine Brake Control, Power Launch, Quick Shift and two configurable Riding Modes, the Desmo450 SM allows the rider to precisely adapt the bike’s response to their needs. The Wi-Fi module available as an accessory further extends the vehicle customisation and monitoring options via smartphone.
7 Metzeler Racetec SM tyres
The Desmo450 SM mounts Metzeler Racetec SM tyres, the same used in the Supermotard 1 World Championship. A Racetec SM K2 125/75 R420 ensures better support at the front, while a Racetec SM K1 165/55 R17 guarantees maximum grip at the rear.

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Tech Specs

Desmo450 SM
Cilindrata
449,6 cc
Potenza
63,5 CV (46,7 kW) @ 9.400 giri/min
Coppia
53,5 Nm (5,5 kgm) @ 7.500 giri/min
Peso in ordine di marcia senza carburante
109 kg
Altezza sella
930 mm
Garanzia
Garanzia Convenzionale Ducati: 3 mesi o 20 ore di utilizzo
Tech Specs
Desmo450 SM
Motore
Tipo
Desmo450, monocilindrico, distribuzione desmodromica 4 valvole bi-albero, tenditore idraulico, carter semi secco, raffreddato a liquido
Cilindrata
449,6 cc
Alesaggio x Corsa
96 mm x 62,1 mm
Compressione
13,5:1
Potenza
63,5 CV (46,7 kW) @ 9.400 giri/min
Coppia
53,5 Nm (5,5 kgm) @ 7.500 giri/min
Iniettori
Iniettore Keihin, Corpo farfallato Mikuni Ø 44 mm
Scarico
Silenziatore di scarico in acciaio con camicia in alluminio, primario in acciaio con risuonatore
Trasmissione
Cambio
5 marce con Quick Shift a salire
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti; rapporto 2,45:1
Rapporti
1=31/15, 2=30/18, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/24
Trasmissione secondaria
Catena DID 520, Pignone Z15, Corona Z47 in alluminio
Frizione
Frizione antisaltellamento Suter. Comando idraulico Brembo
Veicolo
Telaio
In alluminio saldato, composto da fusi, forgiati ed estrusi
Sospensione anteriore
Forcella Showa a steli rovesciati Ø 49 mm completamente regolabile. Foderi con kashima coating.
Ruota anteriore
Ruote a raggi tubless, canale Takasago Excel 3,5''x 16,5''. Sitema BarTubless
Pneumatico anteriore
Racetec SM K2 125/75R420
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore Showa, completamente regolabile
Ruota posteriore
Ruote a raggi tubless, canale Takasago Excel 5,0''x 17''. Sistema BarTubeless
Pneumatico posteriore
Racetec SM K1 165/55R17
Escursione ruota (Ant/Post)
280 mm / 295 mm
Freno anteriore
Disco singolo Galfer da Ø 310 mm flottante con flangia in alluminio, pinza ad attacco radiale Brembo Stylema
Freno posteriore
Disco singolo Galfer da Ø 240 mm, pinza flottante Brembo a 1 pistoncino
Strumentazione
Contaore
Dimensioni e pesi
Peso in ordine di marcia senza carburante
109 kg
Altezza sella
930 mm
Interasse
1.483 mm
Inclinazione cannotto
25,4°
Avancorsa
85 mm
Capacità serbatoio
7,2 l
Numero posti
1
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Sicurezza
Riding Mode, Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Fall Detection
Equipaggiamento di Serie
Quick shift up, Batteria al Litio, Power Launch, Contaore, Selettore mappe
Predisposizione
Modulo Wifi e App X-Link
Garanzia
Garanzia
Garanzia Convenzionale Ducati: 3 mesi o 20 ore di utilizzo

Desmo450 SM
Motore
Tipo Desmo450, monocilindrico, distribuzione desmodromica 4 valvole bi-albero, tenditore idraulico, carter semi secco, raffreddato a liquido
Cilindrata 449,6 cc
Alesaggio x Corsa 96 mm x 62,1 mm
Compressione 13,5:1
Potenza 63,5 CV (46,7 kW) @ 9.400 giri/min
Coppia 53,5 Nm (5,5 kgm) @ 7.500 giri/min
Iniettori Iniettore Keihin, Corpo farfallato Mikuni Ø 44 mm
Scarico Silenziatore di scarico in acciaio con camicia in alluminio, primario in acciaio con risuonatore
Trasmissione
Cambio 5 marce con Quick Shift a salire
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; rapporto 2,45:1
Rapporti 1=31/15, 2=30/18, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/24
Trasmissione secondaria Catena DID 520, Pignone Z15, Corona Z47 in alluminio
Frizione Frizione antisaltellamento Suter. Comando idraulico Brembo
Veicolo
Telaio In alluminio saldato, composto da fusi, forgiati ed estrusi
Sospensione anteriore Forcella Showa a steli rovesciati Ø 49 mm completamente regolabile. Foderi con kashima coating.
Ruota anteriore Ruote a raggi tubless, canale Takasago Excel 3,5''x 16,5''. Sitema BarTubless
Pneumatico anteriore Racetec SM K2 125/75R420
Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa, completamente regolabile
Ruota posteriore Ruote a raggi tubless, canale Takasago Excel 5,0''x 17''. Sistema BarTubeless
Pneumatico posteriore Racetec SM K1 165/55R17
Escursione ruota (Ant/Post) 280 mm / 295 mm
Freno anteriore Disco singolo Galfer da Ø 310 mm flottante con flangia in alluminio, pinza ad attacco radiale Brembo Stylema
Freno posteriore Disco singolo Galfer da Ø 240 mm, pinza flottante Brembo a 1 pistoncino
Strumentazione Contaore
Dimensioni e pesi
Peso in ordine di marcia senza carburante 109 kg
Altezza sella 930 mm
Interasse 1.483 mm
Inclinazione cannotto 25,4°
Avancorsa 85 mm
Capacità serbatoio 7,2 l
Numero posti 1
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Sicurezza Riding Mode, Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Fall Detection
Equipaggiamento di Serie Quick shift up, Batteria al Litio, Power Launch, Contaore, Selettore mappe
Predisposizione Modulo Wifi e App X-Link
Garanzia
Garanzia Garanzia Convenzionale Ducati: 3 mesi o 20 ore di utilizzo

Discover the details with the in-depth video

Everything that goes into the performance of the first Ducati Supermotard race bike.

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