600 TT2

1980 marcó el inicio de una nueva era para las motocicletas de competición de Ducati.

A principios de los años 80, la verdadera estrella en Ducati era la 600 TT2. Diseñada sobre la base del motor Pantah de 597 cc con distribución desmodrómica controlada mediante correa dentada, la 600 TT2 fue la primera motocicleta de competición de Ducati en adoptar el chasis multitubular.

Su diseño era a la vez funcional y sencillo, lo que contribuyó a reducir el peso y las dimensiones totales de la motocicleta, haciéndola más ágil y competitiva.

Entre 1981 y 1984, la 600 TT2 ganó cuatro campeonatos mundiales consecutivos con el británico Tony Rutter, mientras que en 1981 y 1982 triunfó en el campeonato italiano, primero con Massimo Broccoli y luego con Walter Cussigh.

Cilindrada

597 cc

Potencia máxima

78 hp a 10500 rpm

Velocidad máxima

220 km/h

Peso en seco

140 kg

Cilindrada

597 cc

Potencia máxima

78 hp a 10500 rpm

Velocidad máxima

220 km/h

Peso en seco

140 kg

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