Hyperstrada (2015)

Motore
Tipo
Testastretta 11°, bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido
Cilindrata
821,1 cc
Alessaggio
88 x 67,5 mm
Compressione
12,8:1
Potenza
77kW (105 hp) @ 9250 giri/min
Coppia
84 Nm (8,5 kgm) @ 7500 rpm
Iniettori
Iniezione elettronica, corpi farfallati con sistema full Ride-by-Wire
Scarico
Monosilenziatore ad assorbimento in acciaio inossidabile; catalizzatore e 2 sonde lambda
Trasmissione
Cambio
6 marce
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1
Rapporti
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Trasmissione secondaria
Catena, Pignone 15, Corona 45
Frizione
Multidisco in bagno d'olio con comando meccanico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Veicolo
Telaio
Traliccio in tubi di acciaio
Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati da 43 mm
Ruota anteriore
Lega leggera a 10 razze 3,50" x 17"
Pneumatico anteriore
Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore. Regolazione del freno in estensione e del precarico molla con torchio idraulico remoto. Forcellone monobraccio in alluminio.
Ruota posteriore
Lega leggera a 10 razze 5,50" x 17"
Pneumatico posteriore
Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17
wheel-travel-front
130 mm
wheel-travel-rear
130 mm
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa assiale con leva regolabile, ABS 9MP di serie
Freno posteriore
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9MP di serie
Strumentazione
Cruscotto multifunzione digitale con retroilluminazione bianca, formato da un LCD a segmenti per il contagiri e area Dot-Matrix per tutte le altre informazioni: contachilometri (tot, trip1 e trip2), velocità, orologio, temperatura liquido di raffreddamento, stile di guida impostato, consumo istantaneo, consumo medio, velocità media, temperatura aria e tempo di viaggio, intervalli di manutenzione (Km), rilevazione guasti (diagnosi), menù di settaggio e personalizzazione delle funzioni. Interfaccia per la gestione dei Riding Modes (ABS, erogazione del motore, controllo di trazione). Spie di segnalazione: pressione olio, folle, EOBD (Diagnosi), frecce, riserva, abbaglianti, over-rev, intervento DTC (Traction Control) e dissuasione immobilizer (in Key-Off). Controllo luci: spegnimento automatico durante l’avviamento motore, spegnimento automatico dopo 60s dal key-on senza avviamento motore, attivazione luci di emergenza. I tasti di gestione dei vari menu funzionali sono integrati nei blocchetti comandi sinistro e destro.
Dimensioni e pesi
Peso a secco
181kg
Peso in ordine di marcia
204 kg
Altezza sella
830mm
Interasse
1.490 mm
Inclinazione cannotto
25,5°
Capacità serbatoio
16l
Avancorsa
104mm
Numero posti
Biposto
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Serie
Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Borse laterali semirigide (50 l) con supporti integrati, parabrezza touring, sella touring, maniglione passeggero, cavalletto centrale, parafanghi ant. e post. maggiorati, paracoppa motore, n° 2 prese di corrente 12V. Predisposizione per antifurto, manopole riscaldate, navigatore satellitare.
Garanzia e Manutenzione
Garanzia
2 anni chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
15,000 km (9,000 mi)/12 mesi
valve-clearance-check
30,000 km
Emissioni e Consumi
Standard
Euro 3