900 SS TT IOM

La historia del título mundial ganado por Mike Hailwood en la Isla de Man en 1978 con la Ducati 900 SS es una de las leyendas de la historia de las carreras. En 1974, el piloto británico prácticamente había puesto fin a su carrera tras un terrible accidente en Alemania.

En Silverstone en 1977, sin embargo, conoció a Steve Wynne de Sport Motor Cycles Ltd. en Manchester. Wynne dejó que Hailwood probara una Ducati que había preparado. El campeón inglés disfrutó de la posición de conducción clásica. En broma, se ofreció a correr en el TT de la Isla de Man el próximo año. Llegaron a un acuerdo. Mike incluso quería correr bajo un seudónimo, por lo que no estaba seguro de sus posibilidades. Sin embargo, rápidamente se redactó un contrato: £ 1,000 para el evento y una nueva Ducati en su garaje.

Wynne compró tres motos de Ducati de un pequeño lote de veinte 900, especialmente preparadas para carreras de resistencia. Creadas en Ducati y, como siempre, trabajadas por sus mejores mecánicos, las motos fueron ensambladas por NCR.

La moto alcanzó los 87 CV, algo de poca potencia en comparación con la Honda oficial de 4 cilindros de Read, construida solo para ganar el campeonato mundial TT1. Después de una competición verdaderamente sensacional, ganó tanto la carrera como el título, repitiéndolo todo una semana después en Mallory Park, y una vez más venciendo a la competencia japonesa.

Cilindrada

864 cc

Potencia máxima

80 hp at 7000 rpm

Velocidad máxima

225 km/h

Peso en seco

205 kg

Suscripción al boletín informativo

Introducir tu dirección de correo electrónico para estar siempre actualizado sobre las novedades y las promociones Ducati.

Puedes completar tu suscripción y crear tu perfil en Ducati.com en cualquier momento para recibir comunicaciones personalizadas y acceder a todas las funciones.

Autorizo el tratamiento sobre la privacidad
Introduce un correo electrónico válido