Las Panigale V4 Tricolore e Italia son las primeras motos deportivas de producción equipadas con discos de aletas Brembo T-Drive, derivados de los discos de competición que se montan en el Mundial de Superbikes en circuitos con altas exigencias de frenado como Misano, Portimão y Aragón. Los nuevos discos están diseñados para pilotos profesionales que requieren un sistema con una potencia de frenado superior y un rendimiento constante en carreras o durante largas sesiones en pista.

Con un mayor diámetro (338,5 mm) y grosor (6,2 mm) que los de la Panigale V4 S, estos discos tienen una mayor superficie gracias al aleteo de la banda de freno. Esto, junto con el mayor grosor, disipa el calor con mayor eficacia y mantiene temperaturas de funcionamiento más bajas, garantizando un rendimiento constante y reduciendo el alargamiento de la maneta de freno. El mayor diámetro proporciona un mayor par de frenado, por lo que, con la misma fuerza aplicada, se produce una mayor desaceleración, lo que resulta en un sistema más eficiente.

La conformación en forma de T de los pasadores de conexión entre la banda de frenado y la brida permite una flotación tanto radial como axial, lo que posibilita una mejor transmisión del par de frenado, reduce el peso total del disco y aumenta la resistencia a las tensiones termomecánicas.

Resumen de las ventajas de estos componentes exclusivos:
- Mayor par de frenado
- Mayor eficiencia
- Mayor desaceleración que los discos de freno estándar para la misma fuerza ejercida
- Mayor estabilidad térmica
- Alta constancia de rendimiento
- Menor elongación de la maneta de freno
- Estética de competición

La Panigale V4 Tricolore Italia es la primera moto equipada con las nuevas pinzas monobloque GP4 Sport Production de Brembo mecanizadas a partir de un bloque.

Las pinzas de freno GP4 Sport Production se mecanizan a partir de un único bloque de aluminio mediante mecanizado CNC de precisión, similar al de MotoGP y WorldSBK. En comparación con las pinzas de fundición, el mecanizado a partir de un bloque permite utilizar materiales con mejores propiedades mecánicas, mayor resistencia a altas temperaturas y, en consecuencia, una mejora general del rendimiento. El diseño de la pinza de freno GP4 Sport Production se complementa con su exclusivo color titanio.

El elemento distintivo de la GP4 Sport Production es la incorporación de aletas de refrigeración en el cuerpo exterior, típicas de las pinzas de competición. Estas mejoran notablemente la transferencia de calor, facilitando la refrigeración de la pinza y haciéndola ideal para un uso intensivo en circuito.