Ubicado a orillas del Lago Míchigan, en el lado opuesto a Chicago, el legendario circuito de RedBud fue el escenario del debut en Estados Unidos de la Ducati Desmo450 MX. La moto, inscrita con el apoyo de Factory Connection, fue pilotada por el nueve veces campeón mundial Antonio Cairoli en la sexta ronda del Campeonato AMA Pro Motocross.
Después de haber sido Grand Marshal en la ronda de Southwick el fin de semana anterior y tras completar valiosas sesiones de prueba, Cairoli se presentó a la clasificación en RedBud con ganas de comenzar el día con el pie derecho.
A pesar del calor abrasador y de contar con solo dos sesiones cronometradas de 20 minutos para adaptarse, Tony marcó el décimo mejor tiempo de entre 80 pilotos, demostrando su capacidad para adaptarse rápidamente al formato único y a la intensidad del motocross estadounidense en comparación con la serie MXGP.
En la primera manga, el piloto siciliano arrancó con fuerza, saliendo de la primera curva en la quinta posición. Sin embargo, debido al ritmo frenético en los primeros compases, Cairoli cayó al puesto 12 al final de la segunda vuelta. Recuperando admirablemente su ritmo, Tony encontró una buena cadencia y comenzó a remontar posiciones, cruzando finalmente la bandera a cuadros en noveno lugar tras una intensa batalla con los dos pilotos que tenía por delante.
En la segunda manga, a pesar de un cambio de última hora en la posición de la puerta de salida, Cairoli logró un arranque aún mejor, colocándose en cuarto lugar y luchando dentro del top cinco durante las primeras cuatro vueltas. Incluso llegó a pelear por la tercera posición antes de que un problema eléctrico lo obligara a abandonar, poniendo fin a lo que había sido una actuación prometedora con la Desmo450 MX.
El trabajo de prueba y desarrollo de la primera moto de motocross de Borgo Panigale continuará ahora de cara a la próxima ronda en Spring Creek, en Millville, Minnesota.
Antonio Cairoli:
“Fue una experiencia increíble correr aquí en RedBud. En la primera manga tuve algunos problemas en las primeras vueltas. Había arrancado bien en la quinta posición, pero el gancho de salida se atascó y perdí algunas posiciones. Luego logré encontrar un buen ritmo y remonté hasta el noveno lugar. Estuve contento con mi ritmo. En la segunda manga, mi plan era hacer otra buena salida y manejar mejor las primeras vueltas, y así fue: arranqué fuerte en cuarto y estaba presionando para alcanzar el tercero, pero tuvimos un pequeño problema con la moto y tuve que retirarme. En general, fue un día positivo. Estamos aquí para probar y desarrollar la moto, y estas cosas pueden pasar. Ahora nos enfocamos en una buena semana de entrenamiento para volver y pelear por otro top 10 en Millville.”