HYPERMOTARD 950 / 950 RVE / 950 SP

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950
950 SP
Precio
$314,900 MXN i $380,000 MXN i
Potencia
114 hp 114 hp
Torque
96 Nm 96 Nm
Pese en Seco
178 kg 178 kg
Hora de jugar.
Hora del espectáculo.

Reto aceptado. Para la gama 2022, disponible a partir de junio de 2021, Ducati ha actualizado la familia Hypermotard 950 e introduce el nuevo esquema de color para la versión SP. La actualización garantiza los mismos valores en términos de torque y potencia.

Un nuevo esquema cromático que evoca el mundo de las carreras con sus colores y el de los deportes de estilo libre con sus gráficos, resaltando el carácter juvenil de la moto.

La elección ideal para aquellos que buscan entregarse al puro placer de una descarga de adrenalina mientras conducen su moto, divirtiéndose al máximo sin comprometer la seguridad. Los tres modelos -Hypermotard 950, Hypermotard 950 RVE e Hypermotard 950 SP- son perfectos para llevar las curvas al extremo y al mismo tiempo afrontar el tráfico urbano con la máxima agilidad.

Hypermotard 950

Descubre la familia Hypermotard

Equipamiento

Modos de Manejo, ABS Bosch Cornering, Control de Tracción Ducati (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Modos de Energía, Luz Diurna (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) EVO arriba/abajo, neumáticos Marchesini, manillar cónico de aluminio, estribos desmontables para el pasajero, toma de corriente USB, componentes de fibra de carbono: guardabarros delantero, cubiertas de la correa de distribución.
$380,000 MXN i
  • SP livery

Equipamiento

Modos de energía, luz de circulación diurna (DRL), manillares de aluminio cónicos, reposapiés extraíbles para el pasajero, toma de corriente USB.
$314,900 MXN i
  • Ducati Red

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Descubre las características de la Hypermotard 950: tecnología, motor, seguridad y chasis.

Unidad de medida inercial de 6 ejes (6D IMU)

La Hypermotard 950 está equipada con electrónica moderna y sofisticada basada en la plataforma inercial de 6 ejes de Bosch, que detecta instantáneamente la posición de la motocicleta en el espacio.

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Modo de conducción

Los parámetros operativos de cada sistema de control están asociados de manera predeterminada con las tres configuraciones electrónicas, o modos de conducción, disponibles en la Hypermotard 950. Los usuarios pueden personalizar sus estilos de conducción y restaurar los parámetros preestablecidos por Ducati.

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Instrumentación

El panel de instrumentos de la familia Hypermotard 950 incluye una pantalla TFT de 4.3 ".

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Faros e indicadores

La unidad de luz delantera presenta un diseño liviano y muy compacto, utilizando un faro con luz de circulación diurna (DRL), que garantiza una alta visibilidad incluso durante el día.

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Testastretta 11°

La familia Hypermotard 950 está equipada con una versión revisada del bicilíndrico Ducati Testastretta 11° de 937 cm3 que cumple con la normativa de emisiones Euro 5 (en los países donde se aplica la norma Euro 5).

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Nuevas especificaciones del motor

El motor Testastretta 11° dispone de pistones con una relación de compresión aumentada a 13,3:1 (frente a los 12,6:1 del predecesor), un perfil de leva de escape y un sistema de escape con los silenciadores situados bajo el asiento.

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Caja de cambios y embrague

El motor está equipado con un embrague húmedo con acción auto-servo y función anti-salto. Su sistema de control hidráulico con palanca ajustable ayuda a reducir el esfuerzo de la palanca.

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Modificaciones de la caja de cambios

La caja de cambios se ha revisado para facilitar el cambio de punto muerto cuando la moto está parada y para garantizar la máxima precisión en la selección de las marchas.

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ABS Bosch Cornering

Para garantizar un alto rendimiento de frenado, combinado con una excelente seguridad, la nueva Hypermotard 950 ha sido equipada con el sistema ABS Cornering de Bosch con ajuste a tres niveles.

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Ducati Traction Control EVO (DTC EVO)

El control de tracción Ducati EVO en la Hypermotard 950 se basa en un algoritmo que hace que sus intervenciones sean más precisas y rápidas.

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Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)

La Hypermotard 950 viene con la última versión del Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO). Este sistema utiliza la información proporcionada por la IMU 6D de Bosch para evitar que se levante la rueda delantera y le permite al conductor lograr el máximo rendimiento bajo aceleración con facilidad y seguridad.

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Ducati Multimedia System (DMS)

La Hypermotard 950 viene preparada para el sistema multimedia Ducati (DMS), que permite a los usuarios responder llamadas telefónicas, seleccionar y reproducir música y recibir notificaciones de texto a través de Bluetooth.

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Cuadro

La familia Hypermotard 950 presenta un nuevo chasis de tubos de acero de sección variable que pesa un kilo menos que el modelo anterior

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Suspensión

La Hypermotard 950 está equipada con una nueva horquilla Marzocchi con tubos y puntales de aluminio de 45 mm totalmente ajustables, y un recorrido de 170 mm que se alivianó 500 gramos en comparación con la unidad instalada en la versión anterior.

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Frenos

El sistema de frenos delanteros cuenta con dos calipers Brembo M4.32 monobloque de 4 pistones montados radialmente, operados por un cilindro maestro con una palanca ajustable de 5 posiciones.

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Rines y neumáticos

La Hypermotard 950 está equipada con rines de aluminio de 3 rayos en forma de Y con sección de 3.5" en la parte delantera y 5.5" en la parte trasera, y viene equipada con neumáticos Pirelli Diablo Rosso III, de 120/70 ZR17 en la parte delantera y 180/55 / 55 ZR17 en la parte trasera.

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Distancia entre ejes 1498 mm (59,0 in)
Altura del asiento 890 mm (35.0 in)
Desplazamiento
937 cc
Potencia
114 hp (84 kW) @ 9.000 rpm
Torque
71 lb-ft (96 Nm) @ 7.250 rpm
Peso en seco
176 kg (388 lb)
Altura del asiento
890 mm (35.0 in)
Intervalos de mantenimiento
15.000 km (9.000 millas)/12 meses
Tech specs
Wheelbase 1,493 mm (58,8 in)
Seat height 870 mm (34.2 in)
Desplazamiento
937 cc
Potencia
114 hp (84 kW) @ 9.000 rpm
Torque
71 lb-ft (96 Nm) @ 7.250 rpm
Peso en seco
178 kg (392 lb)
Altura del asiento
870 mm (34.2 in)
Intervalos de mantenimiento
15.000 km (9.000 millas)/12 meses
Tech Specs
Distancia entre ejes 1,493 mm (58,8 in)
Altura del asiento 870 mm (34.2 in)
Desplazamiento
937 cc
Potencia
114 hp (84 kW) @ 9.000 rpm
Torque
71 lb-ft (96 Nm) @ 7.250 rpm
Peso en seco
178 kg (392 lb)
Altura del asiento
870 mm (34.2 in)
Intervalos de mantenimiento
15.000 km (9.000 millas)/12 meses
Tech Specs

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