EP. 4 | DUCATI WORLD PREMIÈRE

Nueva Streetfighter V2

Un nuevo luchador en la ciudad

La nueva Streetfighter V2 es una naked deportiva con un carácter único. Se adapta a las necesidades de aquellos pilotos que buscan una moto capaz de combinar el ADN deportivo de la Panigale V2 con la actitud y el estilo de la admirada Streetfighter. El resultado es un vehículo intuitivo y fácil de manejar, con la dosis justa de potencia para garantizar unas prestaciones enérgicas y la máxima diversión en la conducción.

Cabe destacar que este proyecto es el preciado fruto de la reinterpretación de la exitosa "Fight Formula" de Ducati, esta vez aplicada a la Panigale V2, despojada de los carenados y equipada con manillares altos y anchos. El peso en seco de este vehículo es de 178 kg y el motor es el Superquadro de 955 cc y 153 CV controlado por el paquete electrónico de última generación.

Diseño La nueva Streetfighter V2 es esencial y se caracteriza por un diseño realmente afilado, que adopta los elementos estilísticos clásicos de la Streetfighter V4, como el DLR en forma de V típico de las motos Ducati e inspirado en la famosa sonrisa del Joker.
Vehicle and Ergonomics La mezcla adecuada de deportividad y comodidad: el asiento ahora es más largo, más ancho y tiene un nuevo acolchado que contribuye a que esta moto sea aún más cómoda en la conducción deportiva y facilite el uso diario al mismo tiempo.
Electronics El completo y moderno compartimento electrónico que equipa la Streetfighter V2 es heredado de la Panigale V2. La plataforma inercial IMU de 6 ejes gestiona todos los controles electrónicos de la moto y da la posición de la moto en el espacio en tiempo real

Color

Rojo Ducati con llantas negras.
$389,000 i
  • Ducati Red

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Descubre el cuarto episodio del Ducati World Première

Concebida para no cansarse

La Streetfighter V2 adopta la base extremadamente deportiva de la Panigale V2. Pero la adición de un manillar alto y ancho la hace mucho más cómoda durante el uso diario. En primer lugar, el agarre más ancho es útil cuando se maniobra a baja velocidad o cuando se circula entre el tráfico. Un manillar más alto también significa que el torso está menos inclinado, una posición que es menos cansada para la espalda, especialmente durante los viajes de medio y largo alcance, y que reduce significativamente la tensión en las muñecas.

La suspensión de la Streetfighter V2 está diseñada para ofrecer todo el apoyo que se necesita en las curvas más exigentes, pero también puede adaptarse al uso diario.

Las especificaciones, el equipamiento y la disponibilidad de la moto pueden variar según el país.

Rendimiento agradable en la carretera

La Streetfighter V2 es a la Panigale V2 lo que la Streetfighter V4 es a la Panigale V4: prestaciones sin concesiones, y agradable en la carretera con su manillar alto y ancho. Y sin los carenados, para un diseño reducido, esbelto y a veces extremo, con una sección frontal que se prolonga hacia delante como si siguiera las líneas del depósito.

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