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Equipamiento y tecnología de serie para cada viaje
La Multistrada V4 S Grand Tour incorpora una selección de componentes de serie diseñados para viajes de larga distancia. Las maletas laterales, el caballete central y los protectores de manos y el asiento con calefacción garantizan practicidad y comodidad durante todo el año, mientras que la tapa de tanque manos libres facilita el reabastecimiento de combustible cuando la moto está estacionada. El sistema TPMS supervisa continuamente la presión de los neumáticos, mientras que las luces antiniebla LED auxiliares delanteras y traseras mejoran la visibilidad y la seguridad en condiciones más difíciles. Soluciones diseñadas para que cada viaje sea más fácil, más cómodo y sin estrés.
Motor V4 Granturismo
El motor V4 Granturismo de 1158 cc combina una entrega suave a bajas revoluciones, un rendimiento emocionante y una confiabilidad excepcional, lo que ofrece el equilibrio perfecto entre el placer de conducir y la comodidad en largas distancias. Los intervalos de mantenimiento de hasta 60 000 km te permitirán llegar muy lejos, con la confiabilidad que todo viaje largo merece.
Menor consumo gracias a la desactivación prolongada del banco trasero
La desactivación del banco trasero reduce significativamente el consumo, ya que apaga automáticamente los cilindros cuando no se requiere potencia máxima. Este sistema, que ahora se activa durante la conducción, garantiza una conducción más eficiente y sostenible.
Radar delantero y trasero
El sistema de radar delantero y trasero ayuda al motociclista durante los viajes largos gracias al control de crucero adaptativo, que mantiene automáticamente una distancia segura con respecto al vehículo que va delante, y a la detección de puntos ciegos, que identifica cualquier vehículo que se acerque por detrás al punto ciego. Dos tecnologías diseñadas para aumentar la comodidad, la seguridad y la atención durante la conducción.
Suspensión inteligente Ducati Skyhook
El sistema DSS EVO controla la suspensión semiactiva, ajustándola en tiempo real a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción. Gracias a su funcionalidad predictiva y a su capacidad para detectar baches y desniveles, garantiza el máximo confort y estabilidad, incluso con un pasajero y equipaje. Además, la función de autonivelación asegura siempre la configuración ideal en función de la carga.
Nueva imagen exclusiva para el Gran Tour
La decoración «Grand Tour» de la Multistrada V4 S resalta las líneas de la Multistrada V4 con detalles y acabados que realzan su elegancia. Una combinación de belleza y versatilidad.
Dispositivo de descenso automático de serie
El dispositivo de descenso automático facilita el manejo a baja velocidad o con carga completa, ya que baja automáticamente la suspensión cuando la motocicleta circula a menos de 10 km/h. Una vez que la velocidad supera los 50 km/h, el sistema restablece automáticamente la configuración de conducción de la motocicleta. El sistema se puede desactivar.
Manejo sin esfuerzo cuando el vehículo está estacionado gracias a Easy Lift
Esta función ajusta el sistema hidráulico de la suspensión abriendo completamente las válvulas de las unidades semiactivas al encender el motor. De esta manera, la suspensión se suaviza, lo que facilita levantar la moto del soporte.
Con la Multistrada V4 S Grand Tour pasamos el verano italiano en busca de esto: no un destino, sino todo lo que sucede en el camino.
Ir a Ducati Stories| Multistrada V4 S Grand Tour | |
|---|---|
| Motor | |
| Tipo | Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido twin pulse, cárter semiseco, refrigeración por líquido |
| Cilindrada | 70.6 cu in (1,158 cc) |
| Diámetro x carrera | 3.3 in x 2.1 in ( 83 mm x 53.5 mm) |
| Ratio de compresión | 14,0:1 |
| Potencia | 170 CV (125 kW) a 10,750 rpm |
| Torque | 91 lb ft (124 Nm, 12.6 kgm) @ 9,000 rpm |
| Inyección de combustible | Sistema de inyección electrónica de combustible Continental, cuerpos de mariposa elípticos con Ø equivalente 46 mm y sistema Ride-by-Wire |
| Escape | Silenciador de acero inoxidable, doble catalizador y sondas lambda |
| Transmisión | |
| Caja de cambios | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down 2.0 |
| Transmisión primaria | Engranajes rectos; relación 1,8:1 |
| Relación de transmisión | 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Transmisión secundaria | Cadena, piñón delantero Z16, piñón trasero Z42 |
| Embrague | Embrague multidisco con control hidráulico, servomecanismo activo en transmisión, función antirrebote en condición de arrastre del motor |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Bastidor monocasco de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla USD de Ø 50 mm totalmente ajustable, ajuste electrónico de la amortiguación en compresión y extensión con Ducati Skyhook Suspension, sensor de carrera integrado. |
| Rueda delantera | Fundición de aleación ligera, 3" x 19" |
| Neumático delantero | Pirelli Scopion Trail II 120/70 R19 |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador totalmente ajustable, ajuste electrónico con Ducati Skyhook Suspension, dispositivo automático de descenso rápido entre 10 km/h y 50 km/h, basculante de aluminio de doble brazo |
| Rueda trasera | Fundición de aleación ligera, 4,5" x 17" |
| Neumático trasero | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17 |
| Recorrido suspensión (delantera/trasera) | 6.7 in / 7.1 in (170 mm / 180 mm) |
| Freno delantero | 2 discos semiflotantes de Ø 330 mm, pinzas monobloque Brembo M50 Stylema de toma radial de 4 émbolos y 2 pastillas, cilindro principal radial, ABS Cornering |
| Freno trasero | Disco de Ø 280 mm, pinza flotante Brembo de 2 émbolos, ABS Cornering |
| Instrumentación | Display TFT en color de 6,5" con Ducati Connect y sistema de navegación con mapa completo |
| Dimensiones y peso | |
| peso en orden de marcha sin combustible | 529 lb (240 kg) |
| Altura asiento | Regulable, 840 mm - 860 mm (34,3 in - 35 in) 870 mm - 890 mm (34,8 in - 35,6 in) con accesorio asiento acolchado alto 855 mm - 875 mm (33,7 in - 34,4 in) con accesorio asiento acolchado medio/alto 810 mm - 830 mm (32,5 in - 33,3 in) con accesorio asiento acolchado bajo 795 mm - 815 mm (31,7 in - 32,5 in) con accesorio asiento acolchado bajo + accesorio kit de suspensión rebajada |
| Distancia entre ejes | 61.7 in (1,566 mm) |
| Ángulo de avance | 24.2° |
| Trail | 4 in (101 mm) |
| Capacidad del tanque de combustible | 5.8 US gal (22 l) |
| Número de asientos | 2 |
| Equipamiento | |
| Equipamiento de seguridad | Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), ABS Bosch Cornering, Ducati Cornering Light, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Vehicle Hold Control, sistema de radar (Adaptive Cruise Control + Forward Collision Warning + Blind Spot Detection) |
| Equipamiento estándar | Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Ducati Skyhook Suspension, Coming Home, display TFT en color, desactivación extendida de cilindros (ECD), luces LED adicionales, Hands-Free, tapón del depósito de combustible manos libres, sistema de iluminación Full LED, indicadores de dirección con apagado automático, puños calefactados, sistema de navegación full-map, toma de 12 V, puerto USB, mandos retroiluminados en el manillar, sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS), asientos del conductor y del pasajero calefactados, luz antiniebla trasera, caballete central, bolsas laterales de plástico |
| Equipada para | Antirrobo |
| Garantía | |
| Annual Service | 12 meses |
| Oil Service | 9,000 mi (15,000 km) / 24 meses |
| Reglaje de válvulas | 37,000 mi (60,000 km) |
| Notas | |
| Notas | * Sin bolsas laterales. Peso de las bolsas laterales de plástico de 10,9 kg (24 lb) |
Las fotografías e imágenes de algunos componentes pueden referirse a prototipos que podrían estar sujetos a cambios, incluso de carácter significativo, durante el proceso de industrialización, y tienen únicamente fines informativos y de referencia; por lo tanto, no son en modo alguno vinculantes para Ducati Motor Holding S.p.A. —sociedad accionista única, sujeta a las actividades de gestión y coordinación de Audi AG— (en adelante, «Ducati»).