La mejora de las prestaciones se debe en gran medida a los nuevos inyectores (dos por cilindro, uno por encima y otro por debajo de la mariposa, más grandes y reajustados) y a los nuevos conductos de admisión.
Lee MasLa Panigale bicilíndrica tiene un aspecto completamente nuevo y una electrónica refinada gracias al uso de la Plataforma Inercial, y es aún más eficaz y segura en la pista, por no mencionar que es totalmente aprovechable y agradable en la carretera gracias a un asiento más cómodo y a una configuración de suspensión revisada.
Su nombre hace saber a los amantes de las bicilíndricas de Borgo Panigale que el modelo está propulsado por el Superquadro de 955 cc.
*Las especificaciones, el equipamiento y la disponibilidad de la bicicleta pueden variar según el país.
La nueva Panigale V2 es una moto robusta pero compacta de diseño esencial con líneas claras que transmiten potencia sin comprometer el estilo clásico de las superbikes Ducati.
La mejora de las prestaciones se debe en gran medida a los nuevos inyectores (dos por cilindro, uno por encima y otro por debajo de la mariposa, más grandes y reajustados) y a los nuevos conductos de admisión.
Lee MasEl nuevo silenciador tiene una nueva disposición interna y, manteniendo la misma presión de retorno, reduce los picos de ruido más fácilmente.
Lee MasEn la Panigale V2, el motor actúa como un miembro estresado del bastidor. Con una separación de 90º, los cilindros están inclinados hacia atrás alrededor del eje del cigüeñal, lo que da lugar a un ángulo de 21º entre el cilindro delantero y el plano horizontal.
Lee MasLas dos culatas y las tapas superiores de aluminio presentan un diseño acanalado para reducir el ruido mecánico. Los cárteres se han fundido al vacío utilizando la tecnología Vacural® para optimizar el ahorro de peso y garantizar un grosor de pared constante y una mayor resistencia. La tapa del cárter, la tapa del embrague y el cárter son de aluminio fundido a presión.
La transmisión cuenta con una caja de cambios de seis velocidades con el sistema Ducati Quick Shift up/down EVO 2 y un embrague bañado en aceite. Este último cuenta con un mecanismo de auto-servo progresivo y anti-patrón.
Lee MasFijado directamente a las culatas, el bastidor monocasco sobresale hacia delante para alojar los cojinetes de la cabeza de dirección, contenidos en dos casquillos de aluminio.
Lee MasLa geometría del tren delantero tiene 24° de inclinación y 95 mm de recorrido. En la parte trasera, en cambio, el basculante de doble cara se ha sustituido por un sofisticado basculante de una sola cara de aluminio totalmente fundido.
Lee MasLa Panigale V2 cuenta con la horquilla Showa BPF de 43 mm en la parte delantera, que proporciona un ajuste completo en la precarga del muelle, la compresión y la amortiguación de rebote.
Lee MasLa Panigale V2 cuenta con una llanta de 5 radios y 3,5 pulgadas delante y otra de 5,5 pulgadas detrás, ambas calzadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II: 120/70 ZR17 delante y un ágil 180/60 x ZR17 detrás.
Lee MasLa instrumentación de la Panigale V2 cuenta con una pantalla TFT de 4,3". Los gráficos y la interfaz facilitan la navegación por los menús y los ajustes, al tiempo que permiten una identificación más inmediata del modo de conducción seleccionado.
Lee MasLa interfaz del modo de conducción muestra de forma clara e inmediata cualquier cambio que se realice en los ajustes. Esto se hace gracias a los gráficos explicativos del sistema que se está ajustando y a una escala graduada que indica si la modificación se adapta mejor al rendimiento o a la seguridad/estabilidad.
El completo y moderno equipamiento electrónico, basado en la plataforma inercial de 6 ejes, no deja lugar a dudas de que la Panigale V2 posee el ADN de la moto deportiva de alta gama.
Lee MasEl nuevo paquete electrónico eleva el nivel de seguridad activa y de control dinámico al añadir la función de giro al ABS, mejorar el cambio rápido para que ahora cubra los cambios descendentes e incluir el control de tracción, el control del freno motor y el control de los giros. As you'd expect, all controls are incorporated in the three Riding Modes (Race, Sport, Street) and can be adjusted via the new 4.3" colour TFT dashboard. Featuring a user-friendly graphic interface browsing menus, adjusting settings and identifying the selected Riding Mode couldn't be easier.
El conjunto de faros delanteros es extremadamente compacto gracias a la adopción de dos pequeños módulos LED de luz de cruce y de carretera.
Lee MasLa luz de circulación diurna y el borde superior del conjunto del faro doble crean un aspecto de "cejas", el sello moderno de las motos deportivas Ducati. En la parte trasera, en cambio, el faro trasero completamente de LED presenta un diseño en dos partes, como es tradición en las deportivas Ducati. El doble arco rojo de la luz lateral hace que la Panigale V2 sea única y firme. Los intermitentes delanteros y traseros de LED completan el sistema de iluminación.
El sistema de ABS de la Panigale V2 cuenta con la función de curvas (que mantiene el ABS funcionando incluso con la moto inclinada) y tiene la misma lógica de intervención y control que en la V4.
La Panigale V2 también está equipada con la última versión del Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Utilizando los datos de la IMU 6D, este sistema mantiene los caballitos bajo control mientras maximiza la aceleración de forma fácil y segura.
La nueva estrategia Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 es una ramificación de la Ducati Desmosedici GP18.
El sistema EBC (Engine Brake Control) se desarrolló para ayudar a los pilotos a optimizar la estabilidad de la moto en condiciones extremas de giro; lo hace equilibrando las fuerzas aplicadas al neumático trasero en condiciones severas de frenado del motor.
Los modos de conducción ofrecen a los usuarios tres estilos de conducción diferentes preestablecidos para que el rendimiento de la Panigale V2 pueda adaptarse al piloto, a la pista/ruta y a las condiciones meteorológicas.
El Ducati Data Analyser + GPS (DDA + GPS), permite evaluar el rendimiento de la moto y del piloto mostrando las trazas de elementos de datos específicos.
La función DLT GPS registra y guarda automáticamente los tiempos de las vueltas y los muestra directamente en el salpicadero cada vez que la moto cruza la línea de meta, cuyas coordenadas se fijan pulsando el botón del intermitente.
La Panigale V2 puede utilizarse con el sistema multimedia Ducati (DMS). Esto permite a los pilotos recibir llamadas, seleccionar y escuchar música o recibir mensajes de texto a través de Bluetooth.
*Las especificaciones, el equipamiento y la disponibilidad de la bicicleta pueden variar según el país.
Los accesorios Ducati Performance son diseñados por el Centro Stile Ducati y realizados en colaboración con empresas líderes en el sector.
*Las especificaciones, el equipamiento y la disponibilidad de la bicicleta pueden variar según el país.