Nueva Panigale V4 SP

Panigale V4 SP
Precio
$749,900 MXN i
Potencia
214 hp
Torque
124 Nm
Peso en Seco
173 kg
Tiempo para Atacar

Ducati amplía la familia Panigale V4 introduciendo la nueva versión numerada Panigale V4 SP, que certifica el regreso, después de muchos años, de las iniciales "SP" (Sport Production) en el carenado de una moto superdeportiva Ducati. 

Introducida por primera vez en la legendaria Ducati 851, esta abreviatura identificaba las versiones que sirvieron de base para el desarrollo de las motos de competición utilizadas en el Campeonato Sport Production, precursor del actual Superstock. 

Aún hoy en día, en Ducati, el acrónimo "SP" se utiliza para reconocer una moto de producción con un equipo técnico específico que la hace más rápida en la pista.

Color

La librea de Winter Test en negro mate con detalles en rojo brillante y el tanque de combustible de aluminio cepillado expuesto
$749,900.00 MXN i
  • Winter test livery
Poder
157.5 kW (214 hp) @ 13,000 rpm
Torque
124.0 Nm (91.5 lb-ft) @ 9,500 rpm
Peso seco
173 kg (381 lb)
Equipo estándar
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO with Öhlins suspension and steering damper, Quick adjustment buttons, Lithium-ion battery, Auto-off indicators, Racing style handle grips, Chain guard, Carbon fiber wheels, Carbon fiber front mudguard, Wings in carbon fiber, Adjustable rider footpegs in aluminium with heel guard in carbon fiber, Billet aluminium steering stem with bike number.
Mantenimiento (km/meses)
12,000 km (7,500 mi) / 12 months
Full Tech Specs
Rines de carbono

Los rines de carbono, 1.4 kg más ligeros que los de aluminio forjado, reducen la inercia de rodadura, haciendo que la motocicleta sea significativamente más ágil y ligera en los cambios de dirección, mientras que las pinzas de freno Brembo Stylema R® garantizan una alta potencia de frenado, así como una excepcional consistencia de las prestaciones incluso durante una sesión prolongada sin cambios en el recorrido de la palanca de freno. Las pinzas son operadas por una bomba radial Brembo MCS que permite un rápido ajuste de la sensación de frenado.

Embrague seco

El motor Desmosedici Stradale de la "SP" está equipado con un embrague seco, que es esencial para ser eficaz en la pista cuando se conduce al límite, y está acoplado a una transmisión final con una cadena de paso 520, más ligera que la de la producción normal.

Equipamiento

El equipamiento de la Panigale V4 SP se completa con los posapiés ajustables de aluminio billet que permiten al piloto encontrar la posición óptima en el asiento, con el guardabarros delantero de carbono y con los accesorios que se pueden utilizar en los "días de pista", como la cubierta abierta del embrague de carbono, las tapas para quitar el soporte de la matrícula y los espejos, así como el kit de telemetría Ducati Data Analyzer + (DDA +) con módulo GPS que permite analizar profesionalmente el rendimiento en la pista.

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