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Trabaja con nosotrosLa Formula 73 reinterpreta un ícono de Ducati. La histórica decoración de la 750 Super Sport, el logotipo original y detalles exclusivos como el chasis pintado y el silenciador Termignoni con banda dorada dan forma a un legado que sigue tocando fibras.
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Legado de la 750 Super Sport”
La Ducati Formula 73 toma el espíritu de la legendaria 750 Super Sport Desmo de 1973 y lo reimagina de manera moderna. La decoración en plata evoca la esencia original, con la banda dorada en el tanque inspirada en la 750 Imola Desmo, donde durante la carrera se podía verificar el nivel de combustible en el tanque de fibra de vidrio. Los semimanillares con espejos en los extremos, el carenado delantero y la cola corta y estilizada completan una silueta que captura el alma Café Racer. Y el chasis multitubular de acero refuerza la conexión entre la Formula 73 y la Super Sport Desmo que la inspira.
Una placa de dirección mecanizada a partir de un bloque sólido y numerada
Como en toda Ducati de edición limitada, la placa de dirección lleva el nombre del modelo y el número de serie. Cada moto se entrega completa con un certificado de autenticidad, una colección de imágenes duplicadas de la época y bocetos creados por el Centro Stile Ducati, presentados en una caja.
Escape homologado Termignoni Ducati Performance con acabados personalizados
El silenciador se produce en colaboración con Termignoni, con detalles estéticos diseñados específicamente para este modelo que le otorgan a la moto un sonido profundo y resonante.
Componentes mecanizados de Rizoma
La Formula 73 adopta diversos componentes mecanizados en aluminio de Rizoma, incluidos las palancas de freno y embrague con radiadores de aceite, los reposapiés y la tapa de combustible, suministrados de serie. Detalles bien acabados que aportan al conjunto estético.
Llantas de 17”/17” con rayos y neumáticos Diablo Rosso IV
La Formula 73 monta llantas de 17”/17” con rayos y neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, que garantizan manejabilidad mientras muestran rasgos dinámicos que son pura Café Racer.
Motor Desmodue de 803 cc con tapa plateada dedicada
El motor de la Ducati Formula 73 es moderno pero fiel a los principios técnicos sobre los que Ducati ha cimentado su leyenda desde la década de 1970. Un bicilíndrico en L Desmodue de 803 cc con distribución desmodrómica de dos válvulas, cumple con la norma Euro 5+ y entrega 73 caballos de fuerza a 8250 rpm. El motor se realza con una tapa color plateado, completa con el clásico logotipo Ducati, para reforzar la referencia a la 750 Super Sport Desmo.
Electrónica: ABS de serie, control de tracción, cambio rápido de serie
Los sistemas electrónicos de la Formula 73 incluyen control de tracción DTC, ABS en curva, Ducati Quick Shift y dos modos de conducción.
| Formula 73 | |
|---|---|
| Motor | |
| Tipo | Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigeración por aire |
| Cilindrada | 803 cc (49 cu in) |
| Diámetro x carrera | 88 mm x 66 mm (3.5 x 2.6 in) |
| Ratio de compresión | 11,0:1 |
| Potencia | 73 hp (53.7 kW) a 8,250 rpm |
| Torque | 65.2 Nm (6,6 kgm, 48 lb ft) a 7,000 rpm |
| Inyección de combustible | Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm con sistema Ride-by-Wire |
| Escape | Silenciador de acero inoxidable con catalizador, sondas lambda, tubos de escape de aluminio |
| Transmisión | |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Transmisión primaria | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| Relación de transmisión | Engranajes rectos, Relación 1,85:1 |
| Transmisión secundaria | Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 46 |
| Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirrebote y accionamiento hidráulico |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Bastidor Trellis de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla de barras invertidas Kayaba de 41 mm |
| Rueda delantera | Llanta de radios de aluminio 3.00" x 17" |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Rosso IV - 120/70 R17 |
| Suspensión trasera | Amortiguador trasero Kayaba, ajustable en precarga |
| Rueda trasera | Llanta de radios de aluminio 5.50" x 17" |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Rosso IV - 180/55 R17 |
| Recorrido suspensión (delantera/trasera) | 150 mm / 150 mm (5.9 in / 5.9 in) |
| Freno delantero | disco de Ø 330 mm, pinza radial de 4 émbolos con ABS Bosch Cornering |
| Freno trasero | disco de Ø 245 mm, pinza flotante de 1 émbolo con ABS Bosch Cornering |
| Instrumentación | Display TFT en color de 4.3″ |
| Dimensiones y peso | |
| peso en orden de marcha sin combustible | 183 kg (403 lb) |
| Altura asiento | 808 mm (31.8 in) |
| Distancia entre ejes | 1,434 mm (56.5 in) |
| Ángulo de avance | 22° |
| Trail | 92 mm (3.6 in) |
| Capacidad del tanque de combustible | 14.5 l (3.8 US gal) |
| Número de asientos | 1 |
| Equipamiento | |
| Equipamiento de seguridad | Modos de Manejo, Modos de Potencia, Ducati Traction Control (DTC), ABS Bosch Cornering |
| Equipamiento estándar | Ducati Quick Shift (DQS) up/down, display TFT en color, sistema de iluminación full LED, luces de circulación diurna (DRL)*, indicadores de dirección con apagado automático, puerto USB |
| Equipada para | Antirrobo, Ducati Multimedia System (DMS), puños calefactados, sistema de navegación Turn-by-Turn |
| Garantía | |
| Garantía | 24 meses, kilometraje ilimitado |
| Annual Service | 12 meses |
| Oil Service | 12,000 km (7.500 mi) / 24 meses |
| Reglaje de válvulas | 12,000 km (7.500 mi) |
| Emisiones y consumos | |
| Homologación | Euro 5+ |
| Emisiones CO2 | 120 g/km |
| Consumo | 5.2 l/100 km |
| Notas de emisiones | Solo para países donde se aplica la norma Euro 5+ |
| Notas | |
| Notas | *Consultar con el concesionario la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponte en contacto con tu concesionario más cercano. |
Las fotografías e imágenes de algunos componentes pueden referirse a prototipos que podrían estar sujetos a cambios, incluso de naturaleza significativa, durante el proceso de industrialización y se proporcionan únicamente con fines informativos y de referencia; por lo tanto, no son vinculantes de ninguna manera para Ducati Motor Holding S.p.A. – Sociedad Unipersonal, sujeta a las actividades de Dirección y Coordinación de Audi AG – (en adelante, “Ducati”).