Motor |
Refrigeración líquida, V4 a 90º, cuatro tiempos, DOHC desmodrómico, cuatro válvulas por cilindro |
Capacidad |
1,000cc |
Potencia máxima |
Más de 250 hp |
Velocidad máxima |
Más de 350 km/h (218 mph) |
Transmisión |
Ducati Seamless Transmission. Chain final driv |
Carburación |
Inyección electrónica indirecta, cuatro cuerpos de mariposa con inyectores por encima y por debajo de las válvulas de mariposa. Aceleradores operados por sistemas Ride by Wire dobles. |
Combustible |
Shell Racing V-Power |
Lubricante |
Shell Advance Ultra 4 |
Escape |
Akrapovič |
Transmisión Final |
D.I.D Chain |
Marco |
Doble rayo de aleación de aluminio |
Suspensión |
Horquilla delantera invertida Öhlins con tubos exteriores de carbono y amortiguador trasero Öhlins, ajustable en precarga y amortiguación |
Electrónica |
ECU Marelli programada con el software Dorna Unified |
Neumáticos |
Michelin 17" delante y detrás |
Frenos |
Brembo, dos discos delanteros de carbono de 340 mm con pinzas de cuatro pistones. Único disco trasero de acero inoxidable con pinza de dos pistones. |
Peso en seco |
157 kg (346.1 lbs.) |