Le Monster 30° Anniversario va droit au cœur des fans avec sa livrée commémorative, améliorée par des détails de haute-qualité et d’un pack technique sophistiqué qui associe élégance et sportivité.
| Monster SP 30° anniversario | |
|---|---|
| Moteur | |
| Type | Testastretta 11°, V2 - 90°, 4 soupapes par cylindre, Distribution Desmodromique Variable, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 937 cc |
| Alésage x course | 94 mm x 67.5 mm |
| Ratio de compression | 13.3:1 |
| Puissance | 111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min |
| Couple | 93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min |
| Injection | Système d'injection électronique, corps papillonné elliptique, Ø 53 mm avec accélérateur électronique Ride-by-Wire |
| Échappement | Pré-silencieux et double silencieux homologué, pot catalytique et 2 sondes lambda |
| Transmission | |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses avec Ducati Quick Shift montée/descente |
| Transmission primaire | Pignons à denture droite, ratio 1.85:1 |
| Ratio | 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |
| Transmission finale | Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43 |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile à glissement limité, commande hydraulique |
| Châssis | |
| Cadre | Cadre avant en alliage d'aluminium |
| Suspension avant | Fourche avant inversée Öhlins NIX 30 entièrement réglable de Ø 43 mm avec traitement TiN du tube intérieur |
| Roue avant | Alliage léger, 3.5" x 17" |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Suspension arrière | Réglage progressif, amortisseur Öhlins entièrement ajustable, bras-oscillant en aluminium |
| Roue arrière | Alliage léger, 5.5" x 17" |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17 |
| Débattement roue (avant/arrière) | 140 mm / 150 mm |
| Frein avant | 2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître-cylindre radial, ABS de virage |
| Frein arrière | Disque de Ø245 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS de virage |
| Instrumentation | Écran TFT couleur 4.3" |
| Dimensions et poids | |
| Poids en ordre de marche sans carburant | 175 kg |
| Hauteur de selle | 840 mm
810 mm avec selle basse en accessoire |
| Empattement | 1,472 mm |
| Angle de chasse | 23° |
| Chasse | 87 mm |
| Capacité du réservoir | 14 l |
| Nombre de places | 2 |
| Equipement | |
| Équipement de sécurité | Modes de conduite, modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Daytime Running Light (DRL), Indicateurs d'arrêt automatique |
| Equipement de série | Ducati Quick Shift , Ducati Power Launch, affichage TFT couleur 4.3", système d'éclairage Full LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle, bulle, capot de selle passager, étriers Brembo Stylema®, double silencieux Termignoni homologué, Amortisseur de direction Öhlins, batterie Lithium-ion, garde-boue avant et arrière en fibre de carbone |
| Équipement fourni | Housse de protection spécifique, Certificat d’authenticité |
| Pré-équipement | Ducati Multimedia System, Poignées chauffantes |
| Garantie | |
| Garantie | 24 mois, kilomètrage illimité |
| Annual Service | 12 mois |
| Oil Service | 15.000 km / 24 mois |
| Réglage du jeu des soupapes | 30.000 km |
| Emissions et consommation | |
| Standard | Euro 5 |
| Emissions CO2 | 120 g/km |
| Consommation | 5.2 l/100 km |
Le Monster 30° Anniversario offre une performance exaltante avec un contrôle maximal, grâce à son châssis évolué et à un équipement technique complété par les jantes en aluminium forgé et l’amortisseur de direction Öhlins, pour une conduite encore plus agile, efficace et fun !
Les jantes forgées permettent de réduire le poids d’1.86kg, tandis que les garde-boues avant et arrière en fibre de carbone garantissent légèreté et plaisir.
Avec une fourche plus légère de 0.6kg que sur le Monster et le Monster +, la suspension Öhlins entièrement réglable accroît les sensations, ainsi que la garde au sol et l’angle d’inclinaison.
Outre l'embellissement du poste de pilotage, il permet d'adapter le freinage aux différentes conditions de conduite, ce qui a pour effet d'améliorer la précision dans les virages et à l'accélération en stabilisant la direction.
Bénéficiant d'un système de freinage modernisé avec des étriers Brembo Stylema® et des disques avant de 320 mm à bride en aluminium (0,5 kg de moins que ceux qui équipent le Monster), le Monster 30° Anniversario assure une meilleure performance de freinage mais aussi une plus grande agilité avec moins d'inertie à l'avant.
Homologué, pour un look et des performances plus sportifs.
L'adoption d'une batterie lithium-ion contribue à un gain de poids total d'environ 2 kg par rapport au poids en ordre de marche du modèle standard, qui constitue déjà une référence dans la catégorie en termes de légèreté, tout comme l'ajout de composants tels que l'amortisseur de direction et le carénage supérieur.
Conçue avec un rembourrage de qualité supérieure, la selle est également ornée d'un logo 30ème anniversaire brodé. La hauteur de la selle est de 840 mm, ce qui, combiné à sa finesse au niveau du raccord avec le réservoir, permet au pilote de toucher facilement le sol. Une selle plus basse, qui réduit encore la hauteur à 810 mm tout en garantissant une bonne assise, est disponible en tant qu'accessoire.
L'équipement standard comprend l'ABS de virage, le Ducati Traction Control, le Ducati Wheelie Control, tous réglables à différents niveaux d'intervention. Le caractère sportif du nouveau Monster 30° Anniversario est également souligné par le Launch Control, qui assure des démarrages rapides comme l'éclair. Cet équipement moto haut de gamme permet au Monster d'exprimer ses performances en toute sécurité.
Les modes de conduite Sport, Road et Wet permettent de moduler le caractère du Monster en fonction de ses goûts et de ses besoins. Tout se gère facilement grâce aux commandes au guidon et au tableau de bord TFT couleur de 4,3 pouces.
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