Hyperstrada (2014)

Tipo

Testastretta 11°, bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Cilindrata

821,1 cc

Alessaggio

88 x 67,5 mm

Compressione

12,8:1

Potenza

77kW (105 hp) @ 9250 giri/min

Coppia

84 Nm (8,5 kgm) @ 7500 rpm

Iniettori

Iniezione elettronica, corpi farfallati con sistema full Ride-by-Wire

Scarico

Monosilenziatore ad assorbimento in acciaio inossidabile; catalizzatore e 2 sonde lambda

Cambio

6 marce

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1

Rapporti

1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24

Trasmissione secondaria

Catena, Pignone 15, Corona 45

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando meccanico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione anteriore

Forcella a steli rovesciati da 43 mm

Ruota anteriore

Lega leggera a 10 razze 3,50" x 17"

Pneumatico anteriore

Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17

Sospensione posteriore

Progressiva con monoammortizzatore. Regolazione del freno in estensione e del precarico molla con torchio idraulico remoto. Forcellone monobraccio in alluminio.

Ruota posteriore

Lega leggera a 10 razze 5,50" x 17"

Pneumatico posteriore

Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17

wheel-travel-front

150 mm

wheel-travel-rear

150 mm

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa assiale con leva regolabile, ABS 9MP di serie

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS 9MP di serie

Strumentazione

Cruscotto multifunzione digitale con retroilluminazione bianca, formato da un LCD a segmenti per il contagiri e area Dot-Matrix per tutte le altre informazioni: contachilometri (tot, trip1 e trip2), velocità, orologio, temperatura liquido di raffreddamento, stile di guida impostato, consumo istantaneo, consumo medio, velocità media, temperatura aria e tempo di viaggio, intervalli di manutenzione (Km), rilevazione guasti (diagnosi), menù di settaggio e personalizzazione delle funzioni. Interfaccia per la gestione dei Riding Modes (ABS, erogazione del motore, controllo di trazione). Spie di segnalazione: pressione olio, folle, EOBD (Diagnosi), frecce, riserva, abbaglianti, over-rev, intervento DTC (Traction Control) e dissuasione immobilizer (in Key-Off). Controllo luci: spegnimento automatico durante l’avviamento motore, spegnimento automatico dopo 60s dal key-on senza avviamento motore, attivazione luci di emergenza. I tasti di gestione dei vari menu funzionali sono integrati nei blocchetti comandi sinistro e destro.

Peso a secco

181kg

Peso in ordine di marcia

204 kg

Altezza sella

850mm - 830mm

Interasse

1.490 mm

Inclinazione cannotto

25,5°

Capacità serbatoio

16l

Avancorsa

104mm

Numero posti

Biposto

Equipaggiamento di Serie

Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Borse laterali semirigide (50 l) con supporti integrati, parabrezza touring, sella touring, maniglione passeggero, cavalletto centrale, parafanghi ant. e post. maggiorati, paracoppa motore, n° 2 prese di corrente 12V. Predisposizione per antifurto, manopole riscaldate, navigatore satellitare.

Garanzia

2 anni chilometraggio illimitato

Intervalli di manutenzione

15,000 km (9,000 mi)/12 mesi

valve-clearance-check

30,000 km

Standard

Euro 3