Diavel 1260/1260 S

So Good To Be Bad

À partir de 20 990€
À partir de 209€/mois i
1260
1260 S
Puissance
162 CV 162 CV
Couple
129 Nm @ 7,500 tr/min 129 Nm @ 7,500 tr/min
Hauteur de selle
780 mm 780 mm
PRIX
À partir de 20 990 € i À partir de 23 990 € i
Sur le devant de la scène

Puissant. Musclé. Mais aussi agile et efficace dans les virages pour un plaisir de conduite maximum. Le nouveau Diavel 1260 allie les performances d'un maxi-naked à l'ergonomie d'un muscle cruiser. Son design réinterprète le style Diavel avec un look contemporain et intègre parfaitement le moteur Testastretta DVT 1262 de 162 CV, cœur battant de ce nouveau Diavel 1260.  

La version standard est maintenant disponible en noir total : la coloration Dark Stealth comprend du noir mat pour les superstructures, qui est combiné avec les jantes, le cadre et les pièces mécaniques également en noir avec différentes finitions. 

La version S, quant à elle, est disponible en rouge Ducati avec des graphismes blancs, alternant avec des parties noires, donnant au Diavel 1260 un nouveau look sportif, sans sacrifier le style qui distingue ce modèle.

The Way Out Barcelona | Diavel 1260

The Way Out se poursuit à Barcelone. Le Diavel 1260 est la moto parfaite pour ceux qui décident de briser les règles et de s'échapper, laissant derrière eux la routine pour libérer leur esprit et leur corps.

De nouvelles couleurs, mais sans aucun doute Diavel

Equipement de série

Régulateur de vitesse, Ducati Power Launch Evo (DPL), Système main libres, Commande rétroeclairées au guidon, Ecran couleur TFT 3.5" , Système d'éclairage entièrement à LED, Arrêt automatique des clignotants
À partir de 20 990€
À partir de 209€/mois
i
  • Dark Stealth

Equipement de série

Suspensions Öhlins entièrement réglables , Ducati Quick Shift montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, Ducati Power Launch Evo (DPL), Système mains libres, Commandes rétroéclairées au guidon, Ecran TFT 3.5", Système d'éclairage entièrement à LED, Daytime Running Light (DRL)*, Arrêt automatique des clignotants, Ducati Multimedia System (DMS).
À partir de 23 990€
À partir de 234€/mois
i
À partir de 23 990€
À partir de 234€/mois
i
  • Ducati Red
  • Black
Cylindrée
1,262 cc
Puissance
162 cv @ 9,500 tr/min
Couple
129 Nm @ 7,500 tr/min
Poids à sec
223 kg
Hauteur de selle
780 mm
Equipements de securité
Modes de conduite, modes de puissance, ABS en virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), phare avant full LED
Entretien
15,000 km /12 mois
Fiche technique
Cylindrée
1,262 cc
Puissance
162 cv @ 9,500 tr/min
Couple
129 Nm @ 7,500 tr/min
Poids à sec
223 kg
Hauteur de selle
780 mm
Equipements de securité
Modes de conduite, modes de puissance, ABS en virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), phare avant full LED
Entretien
15,000 km /12 mois
Fiche technique
Moteur Testastretta DVT 1262

Le Diavel 1260 est équipé d'un bicylindre Testastretta DVT de 1262 cm³, à distribution desmodromique variable avec une nouvelle architecture, permettant une distribution plus sportive de la puissance.

Ducati QuickShift (DQS)

Le nouveau Diavel 1260 S est équipé de série du Ducati Quick Shift up&down (DQS), le système qui vous permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage, ce qui se traduit par un plaisir de conduite et un confort supérieurs, surtout en ville.

Distribution Variable Desmodromique (DVT)

Développé et mis au point par les ingénieurs de Ducati, le système DVT optimise les performances et la fluidité de la distribution de la puissance à tous les niveaux.

Système d'échappement

Le nouvel échappement du Diavel 1260 est un système 2 en 1 à double tubulure d'échappement. Les tuyaux d'échappement ont été conçus pour mettre en évidence le moteur dont l'élément principal a été placé avant la roue arrière afin d'être à peine visible.

Châssis et ergonomie

La position de conduite, l'ergonomie du "power cruiser" à siège bas, le guidon haut et les repose-pieds centraux, très chers au cœur des passionnés de la première heure du Diavel, n'ont pas changé. Ce qui a changé, c'est le châssis.

Suspensions

Le nouveau Diavel 1260 est équipé d'une fourche avant de 50 mm de diamètre entièrement réglable.

Cadre

Le châssis du Diavel 1260 est un châssis treillis tubulaire en acier utilisant le moteur comme point central de l'ensemble du châssis.

Pneus et jantes

Le Diavel 1260 dispose aux jantes à 14 rayons, tandis que les jantes à 10 rayons du Diavel 1260 S présentent un design exclusif et des finitions raffinées.

ABS de virage BOSCH

Le nouveau Diavel 1260 est équipé du système de freinage Brembo et de l'unité de contrôle ABS Bosch 9.1MP, qui font partie intégrante du Pack Sécurité Ducati (DSP) avec le Contrôle de Traction.

Ducati Traction Control (DTC) Evo

Le Ducati Traction Control (DTC) est un système dérivé de la course qui fonctionne essentiellement comme un filtre entre la main droite du pilote et le pneu arrière.

Ducati Wheelie Control (DWC) Evo

Réglable sur huit niveaux, le système analyse la position de la moto (wheelie) et gère par conséquent le couple et la puissance pour garantir une accélération maximale en toute sécurité sans désalignement. Comme le DTC, il comporte huit niveaux et a été intégré dans les Riding Modes.

Ducati Power Launch (DPL) Evo

L'esprit "Dragster" du Diavel 1260 est pleinement mis en valeur grâce au Ducati Power Launch Evo (DPL). Ce système assure un démarrage très rapide - et sûr - grâce à la gestion optimisée du couple maximum disponible, avec un DTC toujours actif et un contrôle implacable de l'angle de tangage mesuré par l'IMU.

Régulateur

Afin d'assurer le plus grand confort de conduite lors des trajets sur l'autoroute, le Diavel 1260 est équipé d'un système de régulation de vitesse, géré par des commandes rétro-éclairées sur le guidon.

Ecran TFT

Le tableau de bord du Diavel 1260 est constitué d'un écran TFT avec un affichage séparé, situé respectivement au-dessus et au-dessous du guidon.

Système d'éclairage à LED

Le phare du Diavel 1260 a été conçu avec soin et est le fruit d'un processus de conception très ciblé. Les phares avant et arrière sont entièrement à LED, conçus pour assurer un éclairage optimal.

Ducati Link App

Le Diavel 1260 est compatible avec la nouvelle application Ducati Link, grâce à laquelle il est possible de régler le mode de voyage (combinaison entre le Load Mode et le Riding Mode) et de personnaliser les paramètres de chaque mode de conduite (ABS, Ducati Traction Control, etc.) en utilisant votre smartphone pour créer facilement et intuitivement des scénarios de réglage personnalisés.

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Configurez le Diavel 1260

Des lignes musclées et un design imposant : le Diavel 1260 est une ode à l'élégance et aux détails sophistiqués. Rendez-le encore plus unique en choisissant parmi les ensembles d'accessoires proposés par Ducati Performance.

Configurez-le
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Autour de la conception du Diavel 1260

Il se distingue par son style sophistiqué, tandis que les lignes musclées et élégantes sont la synthèse parfaite d'un maxi sport naked et muscle cruiser : le nouveau Diavel 1260 est né pour se démarquer.

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