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Permis A2
Permis A2
Diavel 1260/1260 S

So Good To Be Bad

À partir de 20 790€ i
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1260
1260 S
Puissance
159 CV 159 CV
Couple
129 Nm @ 7500 tr/min 129 Nm @ 7500 tr/min
COUPLE
129 Nm 129 Nm
PRIX
À partir de 20 790 € i À partir de 23 690 € i
Au devant de la scène

Puissant. Musclé. Mais aussi agile et efficace dans les virages pour un plaisir de conduite maximum. Le nouveau Diavel 1260 allie les performances d'un maxi-naked à l'ergonomie d'un muscle cruiser. Son design réinterprète le style Diavel avec un look contemporain et intègre parfaitement le moteur Testastretta DVT 1262 de 159 CV, cœur battant de ce nouveau Diavel 1260.  

Pour l'année modèle 2020, la gamme de couleurs du Diavel 1260 a été mise à jour. La version standard est maintenant disponible en noir total : la coloration Dark Stealth comprend du noir mat pour les superstructures, qui est combiné avec les jantes, le cadre et les pièces mécaniques également en noir avec différentes finitions. 

La version S, quant à elle, est disponible en rouge Ducati avec des graphismes blancs, alternant avec des parties noires, donnant au Diavel 1260 un nouveau look sportif, sans sacrifier le style qui distingue ce modèle.

Design Moteur Ergonomie Details
  • Un esprit contemporain
    Des lignes musclées et une face avant imposante font ressortir la personnalité forte et nerveuse du nouveau Diavel, avec un arrière long et élancé ainsi qu'une une roue arrière de 240 mm. Les larges entrées d'air et le cadre treillis complètent l'image élégante qui soutient le moteur, le véritable cœur battant de cette moto. La version S, avec sa livrée noire totale et ses suspensions Öhlins, incarne le style déterminé et sophistiqué du nouveau Diavel.
  • Moteur
    Le nouveau Diavel est construit autour du moteur Testastretta DVT 1262, un objet de puissance, de beauté et de sophistication. Ses 159 ch se traduisent par des accélérations et des reprises incroyables, tandis que la courbe de couple plate et constante depuis le bas régime permet une livraison stable et facile à gérer. La commande Ride by Wire (RbW) associée à trois modes de conduite et trois modes de puissance permet de personnaliser la réactivité du moteur. Une vraie beauté, en termes de mécanique et de design, une véritable redéfinition des codes.
  • Ergonomie
    Sport et confort se rencontrent dans le nouveau Diavel. Le cadre treillis assure la légèreté et la rigidité, tandis que la fourche réglable assure confort et stabilité. Le soin apporté à l'ergonomie est complété par la combinaison parfaite d'un guidon plus haut, d'un siège plus bas et de repose-pieds centraux, avec une position de conduite confortable et polyvalente. La version S est équipée de suspensions Öhlins, pour un plaisir garanti et une expérience de conduite passionnante.
  • Details
    Le nouveau Diavel est une ode à l'élégance et aux détails sophistiqués : des composants en fibre de carbone et une selle finement cousue de première qualité complètent le style exceptionnel du Diavel. Aucun compromis n'a été fait sur son caractère agressif, comme en témoignent les jantes forgées Marchesini et les livrées Thrilling Black & Dark Stealth. Le feu de circulation diurne (DRL), disponible sur la version S, est la marque distinctive du nouveau Diavel.

De nouvelles couleurs, mais sans aucun doute Diavel

  • Sandstone Grey
  • Dark Stealth

Equipement de série

Régulateur de vitesse, Ducati Power Launch Evo (DPL), Système main libres, Commande rétroeclairées au guidon, Ecran couleur TFT 3.5" , Système d'éclairage entièrement à LED, Arrêt automatique des clignotants
À partir de 20 790€ i
i
  • Sandstone Grey
  • Dark Stealth
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  • Ducati Red
  • Black

Equipement de série

Suspensions Öhlins entièrement réglables , Ducati Quick Shift montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, Ducati Power Launch Evo (DPL), Système mains libres, Commandes rétroéclairées au guidon, Ecran TFT 3.5", Système d'éclairage entièrement à LED, Daytime Running Light (DRL)*, Arrêt automatique des clignotants, Ducati Multimedia System (DMS).
  • Ducati Red
  • Black
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EMPATTEMENT 1,600 mm
HAUTEUR DE SELLE 780 mm
Cylindrée
1,262 cc
Puissance
159 cv @ 9,500 tr/min

Couple
129 Nm @ 7,500 tr/min
Poids à sec
218 kg
Hauteur de selle
780 mm
Equipements de securité
Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).
Intervalles d'entretien
15,000 km) / 12 mois
Fiche technique
EMPATTEMENT 1,600 mm
HAUTEUR DE SELLE 780 mm
Cylindrée
1,262 cc
Puissance
159 cv @ 9,500 tr/min

Couple
129 Nm @ 7,500 tr/min
Poids à sec
218 kg
Hauteur de selle
780 mm
Equipements de securité
Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).
Intervalles d'entretien
15,000 km) / 12 mois
Fiche technique

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Concours

Reddot Design Award 2019

Le nouveau Diavel 1260 récompensé par le prestigieux "Red Dot Design Award 2019"

Autour de la conception du Diavel 1260

Il se distingue par son style sophistiqué, tandis que les lignes musclées et élégantes sont la synthèse parfaite d'un maxi sport naked et muscle cruiser : le nouveau Diavel 1260 est né pour se démarquer.

En savoir +
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Diavel 1260 : caractère, sportivité et plaisir de conduite

L'ergonomie du nouveau Diavel 1260 représente le point de rencontre entre la position de conduite typique d'un maxi Roadster, dynamique et agressif, et celle d'un muscle Cruiser, plus détendue et étirée : le résultat est une combinaison parfaite entre performance et confort, idéal aussi bien pour s'amuser en courbe que pour voyager confortablement, même accompagné.

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