Régner sur toutes les routes

Multistrada V4

À partir de 20 490€ i

Réécrire les règles du voyage

Prête pour le touring, intuitive en tout-terrain, agile en ville et avec une attitude sportive ravivée, la quatrième génération de Multistrada est un pur plaisir de pilotage. Légère, compacte et dotée des 170 ch du V4 Granturismo, elle promet une conduite sportive et exaltante sur toutes les routes.

Un confort à toute épreuve

Le moteur V4 Granturismo, d'une grande fiabilité, est prêt à parcourir de longues distances, avec un GPS intégré au tableau de bord et un système innovant de radars avant et arrière.

La Multistrada V4 offre au pilote et au passager un confort à bord optimal, en s'adaptant à tous les styles de pilotage et à tous les itinéraires.

Couleurs

Ducati Red avec jantes noires.

Couleurs

Ducati Red avec jantes noires brillantes et liseret rouge.
Aviator Grey avec jantes noires brillantes avec liseret rouge.
Iceberg White avec des jantes noires brillantes et liseret rouge.
Toutes les couleurs sont disponibles avec des jantes forgées ou à rayons.
  • Ducati Red - Jantes forgées
  • Ducati Red - Jantes à rayons
  • Aviator Grey - Jantes forgées
  • Aviator Grey - Jantes à rayons
  • Iceberg White - Jantes forgées
  • Iceberg White - Jantes à rayons

Écoutez le son du V4 Granturismo 🔊

Mettez vos écouteurs et fermez les yeux. Pouvez-vous vous imaginer dans un voyage exceptionnel au guidon d'une Multistrada V4 ?

Écoutez le son du V4 Granturismo 🔊

DÉCOUVRIR LA MULTISTRADA

Moteur Calendrier d'entretien

Les calendriers d'entretien ont été étendus à 60 000 km. Il s'agit d'une étape importante qui permet d'améliorer les normes de fiabilité et de réduire les coûts d'entretien.
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Electronique GPS intégré

GPS intégré amélioré et expérience mirroring de smartphone mise à jour. Rejoignez le monde de l'intelligence connectée.
Aller à la section électronique
Aérodynamique Protection aérodynamique

La bulle multiéléments réglable a été développée en soufflerie afin d'améliorer ses performances sur longue distance. Deux ailettes latérales protègent mieux les épaules, pour un plus grand confort, même sur les longues distances.
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Véhicule Le plaisir du contrôle

Compacts et agiles, le cadre et le châssis sont conçus pour garantir la facilité de pilotage et la stabilité à grande vitesse.
Aller à la section véhicule
Design Fonctionnalité et confort

En mettant l'accent sur le confort, la robustesse et l'innovation aérodynamique, la Multistrada V4 est la rencontre de la fonctionnalité et du design italien.
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Packs et accessoires Personnalisation en usine

Quatre versions disponibles (Radar, Travel & Radar, Performance et Full) pour améliorer les performances de votre Multistrada quelles que soient les conditions.
Aller à la section packs et accessoires
Même lorsque l'asphalte s'arrête

Profitez de votre plus grande aventure à bord de la Multistrada V4, où qu'elle vous mène.

La dynastie Multistrada

Découvrez la success story d'une famille qui a changé le cours de l'histoire au fil des vingt dernières années, et pas seulement pour Ducati.

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Pour vous pousser encore plus loin

Repoussez les limites avec la Granturismo V4 de 170 ch.
Avec des solutions de châssis de pointe et une technologie électronique sans précédent, la Multistrada V4 promet une expérience de pilotage tout simplement magique, intuitive, polyvalente et très amusante.

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Cadre


Le plaisir du pilotage et le confort sont garantis au guidon de la Multistrada V4.
Le cadre et le moteur bien équilibrés accentuent l'expérience de pilotage. Le cadre monocoque en aluminium permet d'obtenir un arc de cercle particulièrement compact qui accroît les sensations du pilote.

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Moteur V4 Granturismo de 170 ch


Doux à bas régime et progressif à mi-régime, le puissant moteur de 170 ch affiche un couple maximal de près de 13 kgm. Véritablement palpitant à haut régime. Parfait dans toutes les conditions de pilotage.

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Technologie radar et connectivité


La Multistrada V4 est équipée de l'électronique Ducati de pointe. Les radars avant et arrière et le système de rétroviseur Ducati Connect de nouvelle génération garantissent une conduite plus sûre, plus agréable et plus confortable.

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Déflecteurs


La recherche aérodynamique joue un rôle crucial dans l'obtention d'un confort thermique idéal. Les déflecteurs et le design du bypass éloignent le flux d'air chaud du radiateur du pilote, orientant l'air froid et garantissant une température parfaite.

1Cadre

2Moteur V4 Granturismo de 170 ch

3Technologie radar et connectivité

4Déflecteurs

Systèmes électroniques d'aide à la conduite

La plupart des systèmes électroniques qui équipent désormais de série les motos des différents segments ont été mis au point par Ducati, qui, au fil des années, s'est imposée parmi les entreprises les plus avancées du secteur. La sécurité, le confort et les performances se sont améliorés d'année en année grâce à l'amélioration continue et à la recherche d'innovation.

Cliquez sur les icônes et découvrez les caractéristiques* de la Multistrada V4.

  • SÉCURITÉ
    ABS en virage
    Un système de freinage antiblocage est un système de sécurité qui empêche les roues de la moto de se bloquer lors d'un freinage brusque. L'ABS régule la pression de freinage sur la roue, ce qui lui permet d'avoir une traction continue sur la surface de conduite. Il existe différents niveaux d'intervention de l'ABS, en fonction du mode de conduite sélectionné.
    SÉCURITÉ
    ABS en virage
    Un système de freinage antiblocage est un système de sécurité qui empêche les roues de la moto de se bloquer lors d'un freinage brusque. L'ABS régule la pression de freinage sur la roue, ce qui lui permet d'avoir une traction continue sur la surface de conduite. Il existe différents niveaux d'intervention de l'ABS, en fonction du mode de conduite sélectionné.
  • SÉCURITÉ
    Détection des angles morts (BSD)
    Le système BSD (Blind Spot Detection) signale les véhicules qui se trouvent dans l'angle mort par l'intermédiaire des LED placées sur les rétroviseurs, en illuminant celle placée du côté où il détecte la présence d'un véhicule. Le système BSD signale également l'approche par l'arrière de véhicules roulant à grande vitesse.
    SÉCURITÉ
    Détection des angles morts (BSD)
    Le système BSD (Blind Spot Detection) signale les véhicules qui se trouvent dans l'angle mort par l'intermédiaire des LED placées sur les rétroviseurs, en illuminant celle placée du côté où il détecte la présence d'un véhicule. Le système BSD signale également l'approche par l'arrière de véhicules roulant à grande vitesse.
  • CONFORT
    Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
    Le régulateur de vitesse adaptatif, également connu sous l'acronyme ACC (Adaptive Cruise Control), est un système de contrôle électronique qui ajuste la vitesse du véhicule tout en maintenant automatiquement une distance de sécurité (sélectionnable sur quatre niveaux) par rapport aux véhicules qui le précèdent. Cela permet de rouler à vitesse constante sur une autoroute, par exemple, sans avoir à tourner l'accélérateur.
    CONFORT
    Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
    Le régulateur de vitesse adaptatif, également connu sous l'acronyme ACC (Adaptive Cruise Control), est un système de contrôle électronique qui ajuste la vitesse du véhicule tout en maintenant automatiquement une distance de sécurité (sélectionnable sur quatre niveaux) par rapport aux véhicules qui le précèdent. Cela permet de rouler à vitesse constante sur une autoroute, par exemple, sans avoir à tourner l'accélérateur.
  • SÉCURITÉ
    Ducati Brake light (DBL)
    En cas de freinage brusque, le clignotement du feu arrière s'active automatiquement pour alerter les véhicules qui suivent, une solution qui améliore encore la sécurité du pilote.
    SÉCURITÉ
    Ducati Brake light (DBL)
    En cas de freinage brusque, le clignotement du feu arrière s'active automatiquement pour alerter les véhicules qui suivent, une solution qui améliore encore la sécurité du pilote.
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Système électronique dérivé de la course qui permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage et sans fermer l'accélérateur lors du passage à la vitesse supérieure.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Système électronique dérivé de la course qui permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage et sans fermer l'accélérateur lors du passage à la vitesse supérieure.
  • SÉCURITÉ
    Daytime Running Light (DRL)
    Il s'agit des feux de jour qui sont utilisés pour respecter l'obligation d'utiliser les feux de croisement pendant la journée.
    SÉCURITÉ
    Daytime Running Light (DRL)
    Il s'agit des feux de jour qui sont utilisés pour respecter l'obligation d'utiliser les feux de croisement pendant la journée.
  • PERFORMANCE
    Ducati Skyhook Suspension (DSS)
    Système de contrôle semi-actif de la suspension qui "lit" la route et modifie la réaction de la suspension pour offrir un plus grand confort de pilotage et réduire les transferts de charge en cas de freinage et d'accélération décisifs, au bénéfice du contrôle.
    PERFORMANCE
    Ducati Skyhook Suspension (DSS)
    Système de contrôle semi-actif de la suspension qui "lit" la route et modifie la réaction de la suspension pour offrir un plus grand confort de pilotage et réduire les transferts de charge en cas de freinage et d'accélération décisifs, au bénéfice du contrôle.
  • SÉCURITÉ
    Ducati Traction Control (DTC)
    Le traction control est un système qui empêche (ou limite) le patinage de la roue arrière à l'accélération. Il gère en douceur la récupération du jeu du moteur, en modulant le couple délivré et en évitant le pic qui peut se produire lorsque la récupération du jeu est terminée, afin de rendre l'accélération en sortie de virage encore plus facile et prévisible.
    SÉCURITÉ
    Ducati Traction Control (DTC)
    Le traction control est un système qui empêche (ou limite) le patinage de la roue arrière à l'accélération. Il gère en douceur la récupération du jeu du moteur, en modulant le couple délivré et en évitant le pic qui peut se produire lorsque la récupération du jeu est terminée, afin de rendre l'accélération en sortie de virage encore plus facile et prévisible.
  • PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Système qui contrôle le wheelie et vous permet d'atteindre des performances d'accélération maximales avec facilité et sécurité.
    PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Système qui contrôle le wheelie et vous permet d'atteindre des performances d'accélération maximales avec facilité et sécurité.
  • PERFORMANCE
    Ride-by-Wire system
    Également appelé accélérateur électronique, il s'agit d'un système qui gère électroniquement l'ouverture et la fermeture des gaz.
    PERFORMANCE
    Ride-by-Wire system
    Également appelé accélérateur électronique, il s'agit d'un système qui gère électroniquement l'ouverture et la fermeture des gaz.
  • SÉCURITÉ
    Vehicle Hold Control (VHC)
    Il facilite les démarrages en côte, même avec un passager et une moto entièrement chargée. Lorsque le levier de frein est tiré fermement, le système maintient la moto à l'arrêt en activant le frein arrière pendant plusieurs secondes, jusqu'à ce qu'une nouvelle accélération ou un nouveau freinage se produise. Facile à utiliser, il assure un contrôle optimal de la moto et une sécurité maximale.
    SÉCURITÉ
    Vehicle Hold Control (VHC)
    Il facilite les démarrages en côte, même avec un passager et une moto entièrement chargée. Lorsque le levier de frein est tiré fermement, le système maintient la moto à l'arrêt en activant le frein arrière pendant plusieurs secondes, jusqu'à ce qu'une nouvelle accélération ou un nouveau freinage se produise. Facile à utiliser, il assure un contrôle optimal de la moto et une sécurité maximale.
  • SÉCURITÉ
    Ducati Cornering Light (DCL)
    Des feux LED qui s'allument dans le sens de la route, en fonction d'un angle d'inclinaison défini lorsque la moto est face à un virage, ce qui permet au pilote de mieux voir la route.
    SÉCURITÉ
    Ducati Cornering Light (DCL)
    Des feux LED qui s'allument dans le sens de la route, en fonction d'un angle d'inclinaison défini lorsque la moto est face à un virage, ce qui permet au pilote de mieux voir la route.
Cylindrée
1,158cc
Puissance
170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min
Couple
12,7 mkg (125Nm) @ 8,750 tr/min
Hauteur de selle
Réglable, 840 mm - 860 mm
855 mm - 875 mm avec l'option selle haute
810 mm - 830 mm avec l'option selle basse
Poids en ordre de marche sans carburant
228 kg
Intervalles de révision
15,000 km / 24 mois
Fiche Technique
Cylindrée
1,158cc
Puissance
170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min
Couple
12,7 mkg (125Nm) @ 8,750 tr/min
Hauteur de selle
Réglable, 840 mm - 860 mm
855 mm - 875 mm avec l'option selle haute
810 mm - 830 mm avec l'option selle basse
790 mm - 810 mm avec les options selle basse + suspension rabaissée
Poids en ordre de marche sans carburant
231 kg
Intervalles de révision
15,000 km / 24 mois
Fiche Technique

Extrêmement agile et compacte, conçue autour du pilote

La Multistrada V4 a été conçue pour garantir un confort de pilotage optimal.
L'équilibre du cadre et du moteur réduit les vibrations et garantit au pilote et au passager le plus grand confort possible.

En savoir plus sur les véhicules
Technologie radar et miroir pour smartphone

La Multistrada V4 est équipée de dispositifs électroniques Ducati à la pointe de la technologie. Les radars avant et arrière et le système de rétroviseur Ducati Connect de nouvelle génération garantissent une expérience de pilotage plus sûre, plus agréable et plus confortable.

En savoir plus sur l'électronique
La puissance rencontre la fluidité avec le moteur V4 Granturismo de 170 ch

Doux à bas régime et progressif à mi-régime, le puissant moteur de 170 ch affiche un couple maximal de près de 13 kgm. Véritablement palpitant à haut régime. Parfait dans toutes les conditions de pilotage.

En savoir plus sur le moteur
La fonctionnalité rencontre le design italien

Le confort de pilotage est une évidence à bord de la Multistrada V4.
Chaque détail témoigne du mariage du design italien et de la fonctionnalité, depuis les clignotants intégrés aux carénages jusqu'au carénage supérieur redessiné, qui arbore désormais un look agressif tout en laissant de la place pour le radar et d'autres nouveaux équipements électroniques.

En savoir plus sur le design
L'expertise de Ducati en matière d'aérodynamisme garantit le confort du pilote

La recherche aérodynamique joue un rôle crucial dans l'obtention d'un confort thermique idéal. Les déflecteurs et le design du bypass éloignent le flux d'air chaud du radiateur du pilote, ce qui dirige l'air froid et assure une température parfaite.

En savoir plus sur l'aérodynamisme
Personnalisation en usine, juste pour vous

Pour la première fois, Ducati offre une gamme de packs prédéfinis configurés directement sur la ligne d'assemblage :

PACKS DISPONIBLES

Essential Multistrada V4 S Essential

Des équipements essentiels pour votre Multistrada V4. La version Essential de série comprend déjà une large série de technologies et de caractéristiques qui vous permettront de profiter pleinement de votre expérience de pilotage, quelle que soit la route empruntée.
Voir les packs
Radar Multistrada V4 S Radar

Le système Radar avant et arrière vous offre plus de confort et de sécurité grâce aux technologies innovantes d'aide au pilotage que sont le régulateur de vitesse adaptatif et le détecteur d'angle mort.
Voir les packs
Travel & Radar Multistrada V4 S Travel & Radar

La version Travel & Radar combine le système radar avant et arrière avec tout ce dont vous avez besoin pour voyager, des valises latérales rigides à la béquille centrale, en passant par le siège chauffant et les poignées. Tout ce dont vous avez besoin pour voyager agréablement sur de longues distances.
Voir les packs
Full Multistrada V4 S Full

Faites passer votre Multistrada V4 à la vitesse supérieure. Des valises latérales rigides, une béquille centrale, une selle et des poignées chauffantes, et le tout nouveau système de radar combiné à l'attitude sportive du silencieux Akrapovič et du garde-boue avant en carbone.
Voir les packs
L'aventure n'a pas de limites à bord de la Multistrada V4

Avec la Multistrada V4, vous pouvez traverser des pays et des continents dans les conditions les plus extrêmes. Des montagnes escarpées de la Transanatolia aux -40°C et vents de 200 km/h en Islande, cette moto est prête à relever tous les défis.

Regardez nos vidéos et laissez-vous inspirer par votre prochaine aventure !

Multistrada V4 Expedition Master Iceland
Multistrada V4 Riding Sub Zero:
Islande
Multistrada V4 Expedition Master
Sardaigne

Notre reportage:
Le monde vu d'une Ducati

Préparez-vous à traverser des terres, des pays et des continents avec Ducati. Aventurez-vous dans des territoires inexplorés, rencontrez de nouvelles personnes et découvrez des cultures différentes.

Multistrada V4 De Bologne au Cap Nord. L'itinéraire alternatif

Rouler sur la Multistrada V4 jusqu'au Cap Nord, en admirant les vues spectaculaires de la Norvège le long d'un itinéraire non conventionnel.
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Riding Subzero À la conquête du cercle arctique et de l'Islande

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Votre style, votre Ducati

DRE Academy

Essayez-la à la Ducati Riding Academy

Participez aux cours de la DRE Adventure Academy pour avoir la chance de tester cette moto et d'affiner vos compétences de pilotage.
Dynastie Multistrada

La dynastie Multistrada

À l'occasion des 20 ans de la naissance de la Multistrada, nous revenons sur l'histoire et les succès d'une famille qui a changé l'histoire de Ducati et au-delà.
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