Les frères Ducati

 Marconi est universellement connu comme le pionnier de la transmission radio sans fil. À Livourne, la mère de Marconi a présenté son fils au professeur de physique Vincenzo Rosa, l'homme qui a orienté le jeune Guglielmo vers la connaissance des ondes électromagnétiques, qui venaient d'être découvertes par Hertz en 1891.  En savoir plus :  

  Aldo Farinelli occupait un poste de direction à Turin, au sein de la SIATA (une société spécialisée dans la production de voitures de sport). C'est au sein de cette société qu'il a pu démontrer ses capacités inventives et techniques en développant et en brevetant le moteur à 4 vitesses "Cucciolo". En savoir plus :  

C'est l'histoire passionnante d'un homme qui, grâce à la solidarité du personnel de Ducati, a réussi à échapper aux horreurs de la Seconde Guerre mondiale. En savoir plus :  

Gian Luigi Capellino peut être défini comme le premier designer de cadre de Ducati. Juste après la guerre, les propriétaires de l'entreprise ont acheté un projet à la société turinoise Siata : son nom est Cucciolo. En savoir plus :  

 On se souvient de Giuseppe Montano pour son style de gestion d'entreprise et le changement de stratégie qu'il a apporté à Ducati, mais aussi pour avoir été l'homme qui a engagé celui qui allait révolutionner Ducati Meccanica en 1954 : Fabio Taglioni. En savoir plus :  

Giorgio Monetti est entré dans l'histoire de Ducati surtout grâce au "World Tour", un voyage extraordinaire et pionnier qui a duré une année entière et qui l'a conduit, avec son ami Tartarini, sur les routes de tous les continents. En savoir plus :  

Leopoldo Tartarini est né dans une famille qui a toujours tenu les motos en haute estime. Son père a roulé avec différentes marques dont Frera et Guzzi, dont il a été concessionnaire pendant de nombreuses années, avant de passer avec son fils chez Ducati. En savoir plus :  

Dans l'histoire de Ducati, il y a un nom qui accompagne toutes ses motos, depuis les premières années jusqu'à aujourd'hui : celui de Franco Farnè. Bien avant que Fabio Taglioni ne rejoigne l'entreprise bolonaise et ne révolutionne sa technologie, Farnè pilotait déjà la Cucciolo et travaillait comme mécanicien dans son usine. En savoir plus :  

Fabio Taglioni est l'homme qui, plus que quiconque, a indissolublement lié son rôle d'ingénieur à l'entreprise Borgo Panigale. Pendant près de quarante ans, Fabio Taglioni a été la force d'inspiration et de propulsion derrière l'extraordinaire succès des motos Ducati sur les circuits et les routes du monde entier. En savoir plus :  

Mario Recchia était l'un des mécaniciens et pilotes historiques les plus connus de Ducati. Une interview rend compte de ses années au sein de l'entreprise Borgo Panigale. En savoir plus :  

Gianni Degli Antoni, un pilote de Modène, est engagé par Ducati pour le Motogiro 1955. Ses victoires dans les courses d'endurance permettent à Degli Antoni de devenir le pilote de référence de la toute nouvelle équipe Ducati. En savoir plus :  

Depuis sa jeunesse, Bruno Spaggiari aspire à une vie "mouvementée". Lorsqu'il a vu une compétition de moto pour la première fois, il a décidé de devenir pilote de course. En savoir plus :  

Mike Hailwood est peut-être le plus grand pilote de tous les temps. Son père, Stan Hailwood, très riche, est son premier supporter, en lui fournissant tout ce dont il a besoin pour courir en moto. En savoir plus :  

Paul Smart a participé à de nombreux types de courses de motos avec d'innombrables marques, mais avec sa victoire légendaire dans les "200 Miglia di Imola" de 1972, il est devenu un pilote légendaire pour les amateurs de l'histoire de Ducati. En savoir plus : 

Cook Neilson est entré dans l'histoire de Ducati pour sa splendide victoire sur le circuit de Daytona en 1977 au guidon de la California Hot Rod, une 750 SS préparée par son ami Phil Schilling. En savoir plus :  

Marco Lucchinelli a connu une phase de sa carrière très réussie chez Ducati. Nous pouvons citer la célèbre victoire à Daytona en 1987 ou encore le triomphe lors de la course inaugurale du Championnat du Monde de Superbike. En savoir plus :  

Miguel Angel Galluzzi a toujours eu la passion des moteurs dans le sang, et ressent une attirance presque viscérale pour les motos. La moto doit faire rêver, et donc chaque motard doit sentir que sa moto est exclusive. En savoir plus :  

Il est indéniable que Tamburini a brisé tous les codes de l'époque en créant une moto, la 916, qui a eu des répercussions pendant plus d'une décennie et dont le design reste inégalable aujourd'hui encore. En savoir plus :  

Au cours de sa longue carrière, Raymond Roche a piloté de nombreuses motos différentes, mais c'est en passant en Superbike qu'il a saisi une opportunité professionnelle importante. En savoir plus :  

On se souvient de Doug Polen non seulement pour ses victoires, mais aussi pour son style de pilotage spectaculaire. En savoir plus : 

Le monde du motocyclisme a toujours eu des héros, des pilotes dont on se souvient pour leurs exploits ou leurs résultats. Giancarlo Falappa appartient à cette catégorie pour sa ténacité en matière de gestion de course qui lui a permis de devenir l'un des pilotes les plus compétitifs du Championnat du Monde Superbike. En savoir plus :  

Avec son record inégalé, Carl Fogarty est devenu le meilleur pilote de l'histoire du World Superbike, rendant ce championnat très populaire en Grande-Bretagne. En savoir plus :  

La première réalisation de Pierre Terblanche chez Ducati a été la Supermono, une moto considérée comme un tournant dans la conception des motos, qui a gagné de nombreuses fois sur les circuits de course. En savoir plus :  

De nombreux pilotes ont conquis le cœur des fans et des passionnés tout au long de l'histoire de Ducati, mais un pilote en particulier est universellement connu comme étant le "favori" des pilotes Ducati actuels : Troy Bayliss. En savoir plus :  

Lorsque Ducati est revenu dans la catégorie reine en 2003 avec la Desmosedici, un des vétérans du MotoGP s'est aligné aux côtés de Troy Bayliss : Loris Capirossi. En savoir plus :  

La grande aventure de Ducati en MotoGP, qui a commencé en 2003 et a "grandi" grâce aux premiers succès de Loris Capirossi, a atteint le sommet du titre mondial en 2007 avec un pilote destiné à entrer dans le cœur des fans de Ducati : Casey Stoner. En savoir plus :