Alberino Cristofori

Chers amis de Ducati, 

Nous avons raconté (et partagé) différentes histoires liées à la tradition de l'entreprise de Borgo Panigale, aux motos fabriquées, aux victoires, les anecdotes étant plus ou moins connues, et nous avons souvent parlé de personnages qui ont lié leurs expériences de vie survenues à l'intérieur et à l'extérieur des murs de Ducati. 

Mais je n'ai pas eu l'occasion de vous raconter des moments de vie réels comme celui que nous allons vous raconter : l'histoire passionnante d'un homme qui, grâce à la solidarité du personnel de Ducati, a réussi à échapper aux horreurs de la Seconde Guerre mondiale. C'est grâce à ses descendants, et en particulier à sa fille Caterina Cristofori et à sa nièce Giulia Pasetti, que nous pouvons vous raconter cette histoire, aussi incroyable que vraie. 

Livio Lodi, Conservateur du Musée Ducati

"Chers tous,

Désolé de prendre un peu de votre temps pour vous raconter cette histoire concernant votre entreprise et mon grand-père. Je vous écris au nom de ma mère, qui a maintenant quatre-vingts ans et qui a trouvé la carte ci-jointe.

Nous sommes originaires de la province de Ferrare. Mon grand-père était originaire de cette région où nous vivons encore, mais pour son travail il a dû se rendre à Venezia Giulia (c'était son nom à l'époque) où il a rencontré ma grand-mère et où sont nés ma mère Caterina et l'un de ses deux frères. Il a été appelé pour la deuxième guerre mondiale. Au moment de cet événement, il appartenait à la défense anti-aérienne de la région de Bologne, en fait, comme je l'ai écrit, il a été fait prisonnier dans la campagne de Borgo Panigale.

C'était le 8 septembre 1943, le jour de l'armistice et mon grand-père, Alberino Cristofori était artilleur à Borgo Panigale, tandis qu'avec ses camarades il préparait déjà son retour au pays. Le 9 septembre, des soldats allemands ont réussi à les faire prisonniers avec l'intention de les transférer en Allemagne. Ils les ont pris, les ont rassemblés et sont partis. Ils auraient dû partir de la gare de Bologne.

Le groupe de canonniers auquel appartenait mon grand-père était formé de soldats ayant déjà plus de trente ans, adultes et experts, tandis que les soldats allemands qui les "accompagnaient" étaient tous très jeunes, inexpérimentés et peut-être même peu convaincus. Par conséquent, sur le chemin de Bologne, de nombreux soldats italiens ont littéralement réussi à se mettre en "embuscade" dans la campagne, tandis que les autres s'arrêtaient à chaque excuse, même si leur voyage venait de commencer. Au cours d'un de ces arrêts, un vieux passant, qui avait compris la situation, dit à mon grand-père : "andè ala Ducati !" (Va chez Ducati).

Avec quelques autres, il réussit à s'éloigner des soldats allemands et, de manière audacieuse, en passant même à l'intérieur de quelques maisons, il atteignit la "Factory". Ici, nos soldats ont trouvé une véritable organisation pour "recycler" les soldats italiens en fuite. En quelques minutes, ils ont été dépouillés de leurs uniformes et habillés de costumes Ducati, placés devant des machines tandis qu'un employé préparait des cartes d'identité avec des photos fournies par les soldats eux-mêmes, probablement en les détachant de leurs papiers.

Les soldats allemands sont arrivés quelques heures plus tard pour faire une inspection, car ils soupçonnaient que les fugitifs se cachaient dans l'usine Ducati. Ils ont vu des ouvriers aux machines, tous munis de cartes dont la date de recrutement remontait à un an plus tôt et, ne pouvant prouver que parmi ces ouvriers se trouvaient les soldats italiens qui leur avaient échappé, ils sont partis et mon grand-père et ses compagnons étaient libres.

Après avoir été déguisé en ouvrier Ducati, avec une carte valable pour l'identification comme faisant partie du personnel ouvrier, lui et les autres fugitifs qui avaient été aidés à se cacher, sont ensuite rentrés chez eux. Son emploi à l'usine n'a donc duré qu'un jour, mais il a toujours gardé le souvenir de cette aventure à la fin heureuse en la transmettant à ma mère, qui n'avait aucune preuve tangible, jusqu'à ce qu'en juillet dernier, elle trouve la carte que je joins ici.

Par conséquent, mon grand-père, qui s'était échappé de Bologne, a rejoint ses proches à Ferrare, qui l'ont accueilli pour une nuit, habillé en civil, puis il est retourné à Cernizza Goriziana, où il vivait avec ma grand-mère, ma mère et son plus jeune fils. Peu après, le drame des foibe a commencé et il y a eu une autre évasion, mais c'est une autre histoire. Peut-être que ma mère vous la racontera quand nous aurons l'occasion de vous rencontrer.

C'est l'histoire que ma mère a voulu que je vous raconte pour montrer sa gratitude au directeur de l'usine de l'époque et au personnel qui a aidé mon grand-père et ses camarades, tout en sachant que les choses ont changé chez Ducati depuis. C'est juste une histoire italienne d'une marque italienne.

Je vous remercie pour votre temps de lecture et je vous remercie encore une fois pour l'intérêt que vous nous portez.

Chaleureuses salutations, Giulia Pasetti et Caterina Cristofori".

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