Dare to astonish

Diavel for Bentley

Performance, luxe et savoir-faire. Comme jamais auparavant.
À partir de 60 000 € i

Dare to astonish

Une collaboration inédite pour un chef-d'œuvre sur deux roues. Une fusion exceptionnelle d'audace et d'élégance, d'allure et d'innovation qui redéfinit les règles du style et de l'exclusivité.

Une édition de 500 unités et 50 pièces uniques.

Inspiré par l'exclusive Bentley Batur et développé autour de la base technique du Diavel V4, il est produit en édition limitée et numérotée de seulement 500+50 unités.

En plus des 500 unités du Diavel for Bentley, 50 unités du Diavel for Bentley Mulliner seront construites sur commande, réservées aux clients de Bentley. En collaboration avec les designers Ducati, ces clients pourront personnaliser encore plus leur moto.

Inspiré par la Bentley Batur Le design innovant et exclusif du Diavel for Bentley s'inspire des lignes élégantes et sophistiquées de la Batur, qui préfigure le style des Bentley à venir.
Coloris Scarab green Sophistiqué et raffiné, le Scarab Green fait partie de la palette de couleurs de Bentley et rappelle le vert traditionnellement utilisé par les voitures de course britanniques.
500+50 unités En plus des 500 unités de Diavel for Bentley, 50 unités de Diavel for Bentley Mulliner seront construites sur commande, réservées aux clients de Bentley.

Le Diavel au style Bentley

Réservée aux propriétaires de Diavel for Bentley, la collection composée d'un casque jet et d'une veste technique reprend les couleurs de la moto pour ajouter un élément supplémentaire d'exclusivité et d'élégance à cette collaboration spéciale.

Explorez
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Une collaboration exceptionnelle

Le point de départ du projet Diavel for Bentley est la base mécanique performante et confortable du Diavel V4. Mais le style est complètement redéfini et s'inspire de la Batur, le coupé exclusif de Bentley qui anticipe le style des voitures qui sortiront de l'usine de Crewe dans les années à venir.

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Un joyau de design


Le châssis et les éléments stylistiques de la moto ont été entièrement redessinés, en s'inspirant du design de la Bentley Batur.

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Jantes forgées


Les jantes sont forgées et peintes en titane foncé satiné avec des surfaces usinées visibles.

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Silencieux à quatre sorties


Il est impossible de passer inaperçu avec le silencieux à quatre sorties doté d'un capuchon d'extrémité et d'une protection en carbone de conception exclusive.

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Capot de selle amovible


Capot de selle arrière amovible, un siège passager est fourni en tant qu'accessoire.

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Feu matriciel à LED


Le feu arrière matriciel à LED présente une animation spécifique au démarrage, tout comme le tableau de bord.

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Numérotation progressive


Sur le côté de la moto, une plaque personnalisée avec un numéro d'unité progressif.

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Navigation intégrée "Turn-by-Turn"


Le système de navigation "Turn-by-Turn" est intégré au tableau de bord de série.

1Un joyau de design

2Jantes forgées

3Silencieux à quatre sorties

4Capot de selle amovible

5Feu matriciel à LED

6Numérotation progressive

7Navigation intégrée "Turn-by-Turn"

Type
V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilebrequin à rotation inversé, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquide
Cylindrée
1 158 cc
Puissance
168 ch (124 kW) à 10 750 tr/min
Couple
12,8 m/kg (126 Nm, 93 lb ft) à 7 500 tr/min
Hauteur de selle
790 mm (31.1 in)
Spécificités techniques

Systèmes électroniques d'aide au pilotage

La plupart des systèmes électroniques qui équipent aujourd'hui les motos ont été mis au point par Ducati, qui s'est fait une place parmi les entreprises les plus avancées du secteur. La sécurité, le confort et les performances se sont améliorés grâce à l'amélioration continue.

Cliquez sur les icônes et découvrez les caractéristiques du Diavel for Bentley.

  • SÉCURITÉ
    ABS de courbe
    Un système de freinage antiblocage est un système de sécurité qui empêche les roues d'un véhicule de se bloquer lors d'un freinage important. Essentiellement, l'ABS régule la pression de freinage sur la roue, ce qui lui permet d'avoir une traction continue sur la surface de roulement. Il existe différents niveaux d'intervention de l'ABS, en fonction du mode de pilotage sélectionné.
    SÉCURITÉ
    ABS de courbe
    Un système de freinage antiblocage est un système de sécurité qui empêche les roues d'un véhicule de se bloquer lors d'un freinage important. Essentiellement, l'ABS régule la pression de freinage sur la roue, ce qui lui permet d'avoir une traction continue sur la surface de roulement. Il existe différents niveaux d'intervention de l'ABS, en fonction du mode de pilotage sélectionné.
  • CONFORT
    Régulateur de vitesse
    Système électronique introduit par Ducati pour la première fois en 2014 sur la Multistrada 1200 qui permet de maintenir automatiquement la vitesse fixée par le pilote sans avoir à accélérer.
    CONFORT
    Régulateur de vitesse
    Système électronique introduit par Ducati pour la première fois en 2014 sur la Multistrada 1200 qui permet de maintenir automatiquement la vitesse fixée par le pilote sans avoir à accélérer.
  • SÉCURITÉ
    Feu stop Ducati (DBL)
    En cas de freinage brusque, le clignotement du feu arrière s'active automatiquement pour alerter les véhicules qui suivent, une solution qui améliore encore davantage la sécurité du pilote.
    SÉCURITÉ
    Feu stop Ducati (DBL)
    En cas de freinage brusque, le clignotement du feu arrière s'active automatiquement pour alerter les véhicules qui suivent, une solution qui améliore encore davantage la sécurité du pilote.
  • CONFORT
    Système multimédia Ducati (DMS)
    Système d'infodivertissement permettant de connecter le smartphone à la moto via Bluetooth, afin de permettre au pilote de gérer les principales fonctions multimédias du téléphone portable.
    CONFORT
    Système multimédia Ducati (DMS)
    Système d'infodivertissement permettant de connecter le smartphone à la moto via Bluetooth, afin de permettre au pilote de gérer les principales fonctions multimédias du téléphone portable.
  • PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Système qui garantit des démarrages rapides comme l'éclair, permettant au pilote de se concentrer uniquement sur le débrayage.
    PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Système qui garantit des démarrages rapides comme l'éclair, permettant au pilote de se concentrer uniquement sur le débrayage.
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Système électronique issu de la course qui permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage et sans couper les gaz lors du passage à la vitesse supérieure.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Système électronique issu de la course qui permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage et sans couper les gaz lors du passage à la vitesse supérieure.
  • SÉCURITÉ
    Feux diurnes (DRL)
    Il s'agit des feux diurnes qui sont utilisés pour respecter l'obligation d'utiliser les feux de croisement pendant la journée.
    SÉCURITÉ
    Feux diurnes (DRL)
    Il s'agit des feux diurnes qui sont utilisés pour respecter l'obligation d'utiliser les feux de croisement pendant la journée.
  • SÉCURITÉ
    Ducati Traction Control (DTC)
    L'antipatinage est un système qui empêche (ou limite) le patinage de la roue arrière à l'accélération. Il gère en douceur la reprise du moteur, en modulant le couple délivré et en évitant le pic qui peut se produire lorsque celle-ci est terminée, afin de rendre l'accélération en sortie de virage encore plus facile et prévisible.
    SÉCURITÉ
    Ducati Traction Control (DTC)
    L'antipatinage est un système qui empêche (ou limite) le patinage de la roue arrière à l'accélération. Il gère en douceur la reprise du moteur, en modulant le couple délivré et en évitant le pic qui peut se produire lorsque celle-ci est terminée, afin de rendre l'accélération en sortie de virage encore plus facile et prévisible.
  • PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Système qui contrôle le wheelie et vous permet d'atteindre des performances d'accélération maximales avec facilité et sécurité.
    PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    Système qui contrôle le wheelie et vous permet d'atteindre des performances d'accélération maximales avec facilité et sécurité.
  • CONFORT
    Désactivation des cylindres arrières (ECD)
    Les cylindres arrières sont désactivés à l'arrêt, et la stratégie de désactivation s'étend à l'ensemble du banc arrière, même à basse vitesse, lorsque le régime moteur et le couple demandé sont faibles.
    CONFORT
    Désactivation des cylindres arrières (ECD)
    Les cylindres arrières sont désactivés à l'arrêt, et la stratégie de désactivation s'étend à l'ensemble du banc arrière, même à basse vitesse, lorsque le régime moteur et le couple demandé sont faibles.
  • PERFORMANCE
    Système Ride-by-Wire
    Également appelé accélérateur électronique, il s'agit d'un système qui gère électroniquement l'ouverture et la fermeture du (des) papillon(s) des gaz.
    PERFORMANCE
    Système Ride-by-Wire
    Également appelé accélérateur électronique, il s'agit d'un système qui gère électroniquement l'ouverture et la fermeture du (des) papillon(s) des gaz.
  • CONFORT
    GPS "Turn-by-turn"
    Connectez votre smartphone à la moto via Bluetooth et visualisez les itinéraires directement sur votre tableau de bord, sans utiliser d'accessoires externes ni avoir à vous arrêter pour consulter votre téléphone.
    CONFORT
    GPS "Turn-by-turn"
    Connectez votre smartphone à la moto via Bluetooth et visualisez les itinéraires directement sur votre tableau de bord, sans utiliser d'accessoires externes ni avoir à vous arrêter pour consulter votre téléphone.
Un style partagé : de quatre à deux roues

La Diavel for Bentley se distingue par une attention méticuleuse au style, qui s'inspire de la Bentley Batur, même dans les petits détails. En matière de design, l'un des critères de style du constructeur britannique est le principe de la "bête au repos", élément clé de l'élaboration des lignes épurées des deux véhicules.

Exclusive dans ses moindres détails

L'exclusivité de cette édition limitée s'étend à l'équipement fourni avec chaque Diavel for Bentley.

Boîte de livraison en bois personnalisée

Le Diavel for Bentley est livré dans une boîte en bois exclusive qui porte le logo et les lignes stylisées de la moto, un must pour les collectionneurs.

Kit d'accompagnement

La moto est livrée avec un certificat d'authenticité, une selle passager pour transformer le Diavel Bentley en un confortable biplace, et la housse dédiée à la moto.

50 motos uniques Mulliner

En plus des 500 unités du Diavel for Bentley, 50 unités du Diavel for Bentley Mulliner seront produites, réservées aux clients de Bentley. Avec cette édition ultra-limitée, les clients peuvent personnaliser leur moto en collaboration avec les designers Ducati. Par exemple, la couleur du carénage peut être assortie à celle d'une voiture ou sélectionnée à partir d'une palette exclusive de Bentley. Le nom Mulliner fait référence à la division de la société basée à Crewe dédiée aux séries spéciales et aux voitures sur mesure.

Au cœur du Diavel for Bentley : le moteur V4 Granturismo.

Diavel for Bentley et Bentley Batur, deux joyaux propulsés par des moteurs sophistiqués et révolutionnaires. Le V4 Granturismo est puissant, avec un couple élevé, mais il est aussi léger et compact, et extrêmement souple, sûr et utilisable à bas régime.

En savoir plus
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Valeurs communes

La collaboration entre Ducati et Bentley représente une nouvelle étape dans le monde du luxe à deux roues. Elle est basée sur une série de valeurs fortes que les deux constructeurs partagent, des valeurs telles que le haut niveau de performance, l'artisanat, l'innovation, l'exclusivité et une histoire importante.

Collection de vêtements exclusive

La collaboration entre Ducati et Bentley se traduit également par une collection spéciale de vêtements. Les vêtements sont dédiés exclusivement aux propriétaires de Diavel for Bentley.

Contacter un distributeur

Contactez votre distributeur le plus proche pour plus d'informations sur le nouveau Diavel for Bentley.

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