La moto offre un débattement supplémentaire de 20 mm, pour un total de 250 mm à l'avant et 240 mm à l'arrière. La fourche avant à cartouche fermée de 48 mm et l'amortisseur arrière de 46 mm sont produits en collaboration avec KYB. Le DesertX Rally met en avant une technologie utilisée sur les motocross et les enduros qui garantit un comportement homogène et le soutien nécessaire, même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes.