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L'heure est venue d'essayer le Ducati Monster.
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Just Fun!

Le nouveau Monster représente toute l'essence de Ducati dans la forme la plus légère, la plus compacte et la plus essentielle possible. Vous pouvez déjà le deviner à son nom : Monster, rien d'autre.

Le design du nouveau Monster correspond exactement à ce que l'on peut attendre d'un Roadster sportif par excellence, mais dans une version encore plus avant-gardiste et moderne. Des courbes fluides mais agressives. Des détails classiques avec une touche de modernité. Un design qui vise à offrir une émotion pure au Monster.

Un véritable concentré de style, de sport et de plaisir qui vous donnera envie de vous débarrasser du superflu pour vous concentrer uniquement sur ce qui compte, le pur plaisir de conduire.

01. Léger et compact.
Agile et élégant.

Le châssis est un cadre avant en aluminium et contribue à maintenir le poids à sec à seulement 166 kg. La légèreté est essentielle pour obtenir une moto facile à piloter, à manipuler, tout en étant rapide et surtout amusante.

02. Compact.
La compacité augmente la maniabilité

Des côtés étroits et un cadre frontal. Il est ainsi plus facile de poser les pieds au sol lorsque la moto est à l'arrêt.

En savoir plus
03. Essentiel.
L'essentialité signifie une conception unique

Un design aux lignes simples et nettes, un moteur, une selle, un réservoir et un guidon.

04. Fun.
Une performance exaltante

Le Monster est propulsé par le moteur Testastretta 11° 937 cc bicylindre en L, avec distribution desmodromique et homologation *Euro 5.

En savoir plus
  • Ducati Red
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Ducati Red avec jantes noires
Aviator Grey avec jantes rouges
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À partir de 12 290€ i
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Dream. Feel. Thrill.

Le nouveau Ducati Monster est un pur plaisir de conduite, une sensation de contrôle absolu, le naked sportif pour tous.

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Choisissez comment personnaliser votre réservoir. Décidez du style que vous souhaitez donner à vos carénages. Avec autant de combinaisons disponibles, il ne vous reste plus qu'à trouver la vôtre.

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Design, caractéristiques, électronique, accessoires - explorez chaque aspect. Cliquez sur l'une des images pour découvrir tous les détails.

Design Le nouveau design du Monster
Caractéristiques Une moto facile et maniable
Électronique Technologie de pointe
Accessoires et personnalisation Le Monster a toujours été le symbole de la personnalisation.

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Créé pour votre plaisir

Précis dans les virages. Stable dans les lignes droites. Totalement à l'aise, que ce soit dans le trafic urbain ou sur circuit. Le nouveau Monster suivra chacun de vos mouvements, grâce à un châssis avancé mais intuitif qui garantit une conduite amusante et épanouissante.

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Testastretta 11° Performance et plaisir

Des performances de pointe et un plaisir de conduite inégalé. La dernière évolution du bicylindre Testastretta 11° fait du nouveau Monster votre partenaire idéal. Avec de nombreux composants redessinés pour réduire le poids tout en maintenant les performances et la fiabilité, le Testastretta 11° de 937 cc est doux et contrôlé à bas régime, pour une réponse rapide dans le trafic urbain, mais aussi dynamique à moyen-haut régime pour des performances électrisantes à tout moment.

Cylindrée
937 cc
Puissance
111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min
Couple
93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min
Poids à sec
166 kg
Hauteur de selle
820 mm
800 mm (selle basse)
775 mm (selle basse + kit de suspension basse)
Équipement de série
Ducati Quick Shift, Launch control Ducati Power Launch, Écran 4.3" TFT, phare avant et système complet à LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle
Réglage du jeu aux soupapes
30,000 km
Fiche Technique
Cylindrée
937 cc
Puissance
111 cv (82 kW) @ 9,250 tr/min
Couple
93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 tr/min
Poids à sec
166 kg
Hauteur de selle
820 mm
800 mm (selle basse)
775 mm (selle basse + kit de suspension basse)
Équipement de série
Ducati Quick Shift, Launch control Ducati Power Launch, Écran 4.3" TFT, phare avant et système complet à LED, clignotants dynamiques, prise USB sous la selle, saute-vent, capot de selle passager
Réglage du jeu aux soupapes
30,000 km
Full tech Specs
937 cm3 Testastretta

Par rapport à la précédente 821, il gagne en cylindrée, en puissance et en couple et perd du poids (-2,4 kg) pour contribuer à la légèreté de la moto et offrir une meilleure maniabilité. Il délivre désormais 111 ch à 9 250 tr/min avec un couple maximal de 93 Nm délivré à seulement 6 500 tr/min, se révélant efficace et réactif lorsque vous tournez la poignée des gaz. Grâce à l'augmentation de la cylindrée, le couple est amélioré à tous les régimes, notamment dans les bas et moyens régimes, qui sont les plus utilisés sur la route et dans les virages.

Ducati Quick Shift Up/Down

La transmission a été revue pour améliorer la précision des changements de vitesse. Le Quick Shifter up/dow est le compagnon idéal pour les journées de conduite sportive authentique, mais aussi extrêmement pratique pour la conduite en ville lorsque les changements de vitesse sont très fréquents.

Ducati Wheelie Control

Le Wheelie Control permet à la moto d'atteindre une accélération maximale en éliminant ou en limitant le décollage de la roue avant. Cela assure un haut niveau de sécurité tout en garantissant les meilleures performances d'accélération. Le Wheelie Control est réglable sur plusieurs niveaux, indépendamment des autres commandes.

Modes de conduites

Les Ducati Riding Modes ont marqué un tournant dans le monde de la moto. Le pilote peut choisir, selon le modèle, entre trois différentes cartes préétablies qui optimisent le comportement de la moto en fonction des exigences du pilote et des conditions routières. Le pilote peut modifier la stratégie à tout moment - même en mouvement - grâce aux commandes au guidon et aux indications du tableau de bord.

Découvrez tous les détails du Monster

Un moteur sportif et un châssis plus avancé et contemporain, avec des détails classiques réinterprétés de manière moderne pour mettre en valeur la personnalité de la moto et maximiser le plaisir du pilote. Pour en savoir plus, lisez nos critiques approfondies. 

Design Caractéristiques Électronique
  • Un nouveau design Monster
    Le style iconique et intemporel du Monster entre dans une nouvelle ère avec un design contemporain et avant-gardiste. Tous les éléments distinctifs sont là, tels que le moteur, qui attire incontestablement l'attention, surmonté du réservoir classique "dos de bison", le phare circulaire intégré dans les "épaules", et la section arrière nette et profilée. Mais tout cela avec une touche plus moderne, sportive et technologique, conçue pour renforcer la personnalité de la moto et maximiser le plaisir du pilote.
    Découvrez le design
  • Créé pour votre plaisir
    Précis dans les virages. Stable dans les lignes droites. Totalement à l'aise, que ce soit dans le trafic urbain ou sur circuit. Le nouveau Monster suivra chacun de vos mouvements, grâce à un châssis avancé mais intuitif qui garantit une conduite amusante et épanouissante.
    Découvrez les caractéristiques
  • Technologie de pointe
    Un Monster aussi moderne mérite un kit électronique de premier ordre. L'équipement de série comprend l'ABS de virage, l'antipatinage et le Wheelie Control entièrement réglables. La nature sportive du nouveau Monster est également soulignée par le Launch Control, qui assure des démarrages rapides comme l'éclair.
    Découvrez l'électronique
Monster Sur circuit avec Michael Rinaldi
Monster Découvrez le nouveau design
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Design Le nouveau design du Monster
Caractéristiques Une moto facile et maniable
Électronique Technologie de pointe
Accessoires et personnalisation Le Monster a toujours été le symbole de la personnalisation.

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Kit de personnalisation

Pour un look encore plus sportif, affirmé et moderne, explorez les stickers et les kits carénages qui mettent en valeur la forme du Monster et célèbrent le design sophistiqué de Ducati.

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La première fois sur circuit avec le nouveau Monster

Pour Mariaelena Caizzi, Chiara Lovato et Stefania Demicheli, il n'y a pas de meilleur moment que celui passé sur une moto. Sur une Ducati, pour être précis. Mais ce qui est encore mieux, c'est de donner libre cours à leur passion toutes les trois ensemble. Découvrez leurs opinions après avoir testé le nouveau Monster sur circuit. 

STEFANIA MARIAELENA CHIARA
  • Stefania
    "Le nouveau Monster est la moto parfaite entre les virages, rapide et agile, il m'a vraiment épaté ! Son poids réduit se ressent immédiatement : son agilité est surprenante tout en restant une moto stable avec un moteur brillant et prêt à l'emploi. L'essayer sur la piste était très amusant, il se comporte très bien même sur circuit et sa facilité d'utilisation permet même aux utilisateurs moins expérimentés de se sentir à l'aise. En bref, c'est une moto très polyvalente et adaptée pour que tout le monde prenne du plaisir !"
  • Mariaelena
    "La journée sur piste avec le nouveau Ducati Monster a été une réelle découverte : venant du monde du tout-terrain et n'ayant pas l'habitude de rouler sur des motos sportives, j'ai d'abord eu un peu peur, mais dès que je me suis mis en selle et que j'ai fait tourner le moteur pour la première fois, je me suis senti immédiatement à l'aise avec la moto. Plus je roulais, plus je prenais confiance. La sensation était incroyable : une moto agile, facile à manier, adaptée aussi bien aux débutants qu'à ceux qui ont plus d'expérience et qui veulent oser profiter de sa sportivité à portée de main."
  • Chiara
    "Je fais de la moto depuis moins de deux ans et c'était seulement ma deuxième fois sur piste. Poser le genou sur l'asphalte était un rêve plutôt qu'un objectif. Habituellement, lorsque vous montez sur une nouvelle moto, il faut un certain temps pour s'y habituer, mais en pilotant le nouveau Monster, j'avais déjà pris confiance dès le premier tour, c'est une moto très intuitive et facile à manier. Au quatrième tour, j'ai posé mon genou par terre pour la toute première fois ! Quelle émotion !"

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Caractéristiques Une moto facile et maniable
Électronique Technologie de pointe
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