Giuseppe Montano

Il y a certaines personnes dans l'histoire de Ducati dont les histoires ne seront jamais oubliées, peu importe combien d'années ont passé. Ces personnes ont eu un impact significatif sur l'entreprise, non seulement en termes de style de management, mais aussi en tant qu'individus. L'une de ces personnes est Giuseppe Montano, l'administrateur délégué de Ducati dans les années 1950. 

Giuseppe Montano a été nommé administrateur délégué de l'entreprise bolonaise en 1952, au moment où celle-ci connaissait une expansion importante. Ducati lançait de nouvelles initiatives commerciales dans diverses directions, et tout le lieu était animé par l'excitation et l'activité. 

Les collègues se souviennent chaleureusement de Montano pour son style de gestion autoritaire, pour les changements stratégiques qu'il a mis en œuvre et, surtout, pour avoir engagé l'homme qui a révolutionné Ducati Meccanica : Fabio Taglioni.

Montano croit aux innovations mécaniques proposées par Taglioni et lui donne le temps, l'espace et les ressources nécessaires pour transformer ses idées en véritables motos qui deviendront ensuite de grands succès commerciaux.

L'arrivée de Montano chez Ducati coïncide avec les tensions que connaît l'économie européenne dans les années qui suivent la Seconde Guerre mondiale. Un an avant l'arrivée de Taglioni en 1954, Ducati divise l'entreprise en deux divisions distinctes : Ducati Elettrotecnica (électronique et radios) et Ducati Meccanica (moteurs diesel, moteurs de bateaux et enfin, les motos). Montano a été placé à la tête de Ducati Mecchanica, où il a pu exprimer à quel point il aimait les motos et adorait les courses. Sous l'impulsion de Montano, Ducati a pu se forger un nom solide dans le monde de la compétition moto. 

Montano avait une approche unique et innovante de la course : il voyait la compétition comme un terrain d'essai pour développer les modèles de production de Ducati.

Les autres entreprises utilisaient généralement une approche alternative : elles fabriquaient d'abord leurs motos de route, puis les utilisaient comme prototypes de course. L'approche alternative de Ducati était un peu plus risquée, car l'échec d'une seule moto de course signifiait l'échec d'un projet beaucoup plus vaste. Grâce à l'approche créative de Montano, Ducati est devenu célèbre pour la création de modèles de production à vocation sportive, avec la même qualité que ceux utilisés sur les circuits de compétition. L'approche sportive de Ducati a attiré des fans qui apprécient de rouler sur des motos comme celles des professionnels. 

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