Monster 1100 S (2010)

Motor
Tipo
Bicilíndrico en L, 2 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, refrigerado por aire
Cilindrada
1078cc
Diámetro x carrera
98x71,5mm
Ratio de compresión
10,7:1
Potencia
90CV @ 7500 rpm
Torque
9,8mKg - 96Nm @ 6000rpm
Inyección de combustible
Inyección electrónica Siemens, con cuerpos de inyección de 45mm
Escape
2 silenciadores de aluminio
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades
Transmisión primaria
Engranaje de dientes rectos; Ratio 1.84:1
Relación de transmisión
1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Transmisión secundaria
Cadena; Piñón de 15 dientes; Corona de 39 dientes
Embrague
Multidisco en seco de accionamiento hidráulico
Parte ciclo
Chasis
Multitubular en acero de tipo Trellis
Suspención delantera
Horquilla invertida Öhlins de 43mm totalmente regulable y tratamiento TiN
Rueda delantera
Llanta en aleación ligera con diseño de 5 radios en Y 3,50 x 17
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 17”
Suspención trasera
Monoamortiguador Öhlins con ajuste progresivo de precarga y extensión.
Rueda trasera
Llanta de aleación ligera de 5 radios en forma de Y 5.50x17
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso Corsa 180/55 17”
wheel-travel-front
130mm
wheel-travel-rear
148mm
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 245mm
Instrumentación
Unidad digital con display para: velocímetro, tacómetro, reloj, mantenimiento programado, temperatura de aceite, reserva de combustible, temperatura, cronómetro y testigos luminosos para: reserva, presión de aceite baja, punto muerto, intermitentes, sobrerrégimen, inmobilizer. Listo para sistema DDA
Dimensiones y peso
Peso en seco
168kg / 170kg versión ABS
Altura asiento
810mm
Distancia entre ejes
1450mm
Ángulo de avance
24°
Capacidad del tanque de combustible
15l / 13,5l versión ABS
Número de asientos
Biplaza
Garantía y mantenimiento
Garantía
2 años, kilometraje ilimitado
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 3