El primer día fue un largo recorrido a través de las llanuras abiertas del Medio Oeste. Fue un tramo tranquilo de horizontes amplios y cielos infinitos, una introducción perfecta a la inmensidad del viaje que me esperaba. 

El calor se volvió opresivo, con temperaturas extremas que pondrían a prueba a cualquier viajero. Pero la Multistrada demostró su valía: comodidad, estabilidad y confiabilidad incluso en los tramos más monótonos y desafiantes. 

Las primeras curvas de verdad. Aquí comenzó la transición hacia las montañas. Caminos más técnicos, subidas, bajadas: la Multistrada enfrentó cada curva cerrada con la misma facilidad que en la autopista, demostrando todo su equilibrio entre deportividad y turismo. 

Cruzar el norte de Columbia Británica fue impresionante. Bosques, lagos, fauna y una creciente sensación de aislamiento. Aquí el paisaje comienza a contar otra historia, la del Gran Norte. 

Una etapa corta pero llena de paisajes. Caminos pintorescos y un ritmo más relajado para prepararme para la parte más dura del viaje: la legendaria Dempster Highway. 

Más de 1,100 kilómetros de tierra, grava profunda, lodo, cruces de ríos y cero margen de error. La Dempster Highway es una prueba para cualquier vehículo — y para quienes la recorren. La Multistrada respondió con confianza, demostrando que estaba a la altura incluso en las condiciones más difíciles. 

El último tramo hacia el océano fue corto pero emocionante. El camino termina ahí, donde el continente se encuentra con el mar congelado. Al llegar a Tuktoyaktuk, fui recibido calurosamente por la comunidad inuvialuit, que me permitió presenciar un momento único: la tradicional cacería de ballenas beluga, un antiguo ritual lleno de significado.