GP de Australia: Bagnaia acaba segundo en el thriller de Phillip Island. Décimo Bastianini

• Podio de Ducati en Australia. Johann Zarco (Pramac Racing Team) consigue su primera victoria en MotoGP en Phillip Island por delante de Bagnaia y Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing).

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ha conseguido un merecido segundo puesto en un extraordinario final del GP de Australia en Phillip Island, que ha visto a cinco pilotos disputarse la victoria en la última vuelta. La victoria fue para Johann Zarco (Pramac Racing), su primera en MotoGP en 120 carreras, por delante de Bagnaia y Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing), mientras que Jorge Martín (Pramac Racing), que lideró durante 26 de las 27 vueltas, se vio alcanzado y superado por el grupo perseguidor cuando la elección de neumáticos resultó decisiva. Bagnaia cuenta ahora con 27 puntos de ventaja sobre Martín, a falta de la carrera Sprint de mañana.

Tras un viernes difícil, la jornada de Bagnaia empezó bien, con el líder del campeonato ocupando el primer puesto en la Q1 y clasificándose para la Q2, donde marcó el tercer mejor tiempo, lo que le valió una salida desde la primera fila para la carrera.

Mientras Martin sacaba una ventaja de tres segundos en cabeza, Bagnaia se encontraba quinto en el grupo perseguidor por detrás de Binder (KTM), Di Giannantonio y Zarco. En los compases finales, estos cuatro pilotos dieron caza a Martin, y al iniciar la última vuelta, la diferencia entre ellos era mínima. Zarco se ha colocado en cabeza en la curva 7 y ha conseguido su primera victoria en MotoGP. Bagnaia le ha seguido inmediatamente y se ha hecho con la segunda plaza.

Su compañero de equipo Enea Bastianini, duodécimo en la parrilla tras una buena sesión clasificatoria, tuvo dificultades para mantenerse en el grupo de cabeza en los primeros compases y cayó hasta la decimocuarta plaza a mitad de carrera. En la segunda mitad, el piloto de Rimini se recuperó y terminó décimo.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) - 2º

"Estoy muy contento, ha sido otro fin de semana difícil pero cada vez nos levantamos, y una vez más hemos terminado delante. Johann ha hecho un trabajo increíble con el neumático trasero, y yo controlaba todas las vueltas. Sólo me faltó un poco de tracción en la última vuelta, pero estoy contento. Martin llevaba el neumático blando, y tuve que pensar mucho en la salida, porque sabía que se iría. El ritmo fue fuerte durante toda la carrera, pero seguí controlando el neumático trasero hasta el final, y acerté porque en un momento pasé de quinto a segundo. Ha sido una carrera en la que he tenido que estar tranquilo porque sabía que el neumático blando no iba a durar y finalmente todo ha salido perfecto. Los puntos siempre son fundamentales, ahora tenemos 27 sobre Martin, las cosas pueden cambiar muy rápido así que debemos estar muy atentos y entender perfectamente lo que está pasando. Quedan cuatro carreras y media, así que será importante mantenerse constante en todo momento."

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) - 10º

"No puedo estar contento, eso está claro. Hoy ha ido peor, en el sentido de que había más agarre en la pista que ayer, y me ha costado más. No conseguía que la moto deslizara la parte trasera, así que empujaba mucho de delante y me movía, consumiendo la parte delantera izquierda del neumático. Lo extraño es que me he sentido mejor en las últimas diez vueltas que en las primeras. Era difícil pilotar así porque no podía girar. Evidentemente, vamos bien cuando hay menos agarre, así que miraremos detenidamente los datos para entender por qué he ido mejor en las últimas diez vueltas en comparación con las primeras, cuando el neumático debería marcar la diferencia. Llegué a esta carrera con expectativas mucho más altas, y he tenido que reducirlas, pero sé lo que puedo hacer con la moto, sólo tenemos que intentar afinarla para que funcione mejor."

El domingo, los pilotos del Ducati Lenovo Team saldrán a pista para realizar diez minutos de calentamiento a las 09.00 en Australia (00.00 CEST), mientras que la carrera Sprint, a 13 vueltas, comenzará a las 13.00 hora local (04.00 CEST).