El test privado de Aragón ha llegado a su fin, con el equipo Aruba.it Racing - Ducati concluyendo dos días de fructífero trabajo en el circuito de Motorland.
Scott Redding y Michael Ruben Rinaldi (86 y 88 vueltas completadas respectivamente en los dos días) han continuado su trabajo de desarrollo en su Ducati Panigale V4 R, obteniendo información muy útil de cara a la primera prueba de la temporada 2021 del WorldSBK, prevista para finales de mayo en el circuito aragonés de Motorland.
Tras una primera jornada que terminó con Chaz Davies, Micheal Rinaldi y Scott Redding en las tres primeras posiciones separados por sólo 111 milésimas de segundo, en la última parte de la sesión de hoy, los dos pilotos del equipo Aruba.it Racing - Ducati han probado una simulación de clasificación. Scott Redding (1:48.780) ha sacado el máximo partido a su neumático de calificación, quedando a sólo 13 milésimas del récord de la pista establecido por Rea (Kawasaki) el pasado mes de septiembre. Michael Rinaldi ha tenido un muy buen ritmo con el neumático de carrera, pero no ha conseguido explotar el neumático de calificación y ha cerrado con un tiempo de 1:49.205.
Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati #45)
"Estoy muy satisfecho con las mejoras que hemos podido hacer con la moto, especialmente durante la parte central de hoy. Me he sentido cómodo con el neumático de carrera y tengo que decir que he tenido buenas sensaciones también con el blando, con el que tuve problemas el año pasado aquí en Aragón. Con el neumático de calificación he hecho un buen tiempo y eso me hace muy feliz porque considero que este circuito es uno de los más difíciles para mí. No han sido dos días fáciles pero el equipo, como siempre, ha hecho un gran trabajo para encontrar soluciones a los problemas que han surgido".
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati #21)
"Han sido dos días muy productivos porque hemos mejorado la moto y también las sensaciones. Si tengo que ser sincero creo que he mejorado mi estilo de pilotaje y estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos hecho. El ritmo de carrera no es malo, pero tenemos que mejorar con el nuevo neumático porque no consigo sacarle el máximo partido en las primeras vueltas. Estoy deseando llegar a Navarra para el próximo test: una pista nueva que no conozco. Tendremos que trabajar intensamente".