35 kW
35kW
RACE WILDER

DesertX Rally

Unleash your inner rally raider
Vanaf €25.490 i

Race Wilder

Of u nu op zoek bent naar off-road avontuur of de competitie van een rally, de DesertX Rally is er om u te helpen om de moeilijkste uitdagingen te overwinnen en uw grenzen te verleggen.

Unleash your dreams

Deze DesertX Rally is geboren in de woestijn en groot gebracht off-road, en is klaar om u te vergezellen op uw meest extreme avonturen met de beste professionele off-road uitrusting.

Voor de veeleisende off-road rijders Verbeterde off-roadprestaties, klaar om te racen en de meest extreme avonturen aan te gaan.
Race-uitrusting Pro KYB-vering met grotere veerweg, meer grondspeling, speciale wielen en versterkte onderdelen voor extreem off-roadgebruik.
Ontworpen voor off-road In de massa gekleurde kunststoffen en zelfklevende PVC-graphics voor meer weerstand. Een robuust en sportief voertuig dat zorgt voor veiligheid en vaardigheid op elk terrein.
Gemaakt om de uitdagingen aan te gaan

Ontdek het avontuur in het Atlasgebergte samen met de DesertX Rally.

Op ontdekking met ultieme prestaties

DesertX Rally is een krachtige machine, ontworpen om woestijnen, rotsen en bossen te doorkruisen en te voldoen aan uw verlangen om te domineren.
Professionele off-road vering

De motor biedt 20 mm extra veerweg, voor een totaal van 250 mm voor en 240 mm achter. Zowel de 48mm gesloten cartridge voorvork als de 46mm achterschokdemper zijn geproduceerd in samenwerking met KYB. De DesertX Rally pronkt met een technologie die wordt gebruikt op MX- en enduromotoren en die homogeen gedrag en de nodige ondersteuning garandeert, zelfs bij het meest extreme gebruik.

Lichtere, meer technische wielen

De DesertX Rally is efficiënter in off-road gebruik dankzij wielen die lichter en technischer zijn, met gefreesde massieve naven, spaken van carbonstaal en Takasago Excel-velgen met hoge weerstand.

Het voorwiel behoudt zijn afmeting van 21"x2.15", terwijl het achterwiel smaller is dan dat van DesertX, met een afmeting van 18"x4".

Lichtere onderdelen

De DesertX Rally is efficiënter in off-road gebruik dankzij zijn speciale wielen, carbon carterbeschermplaat en billet aluminium achterrem en versnellingspook. Hij weegt bijna hetzelfde als DesertX (slechts 1 kg meer), maar de sensatie is compleet anders.

Off-road Spirit

De DesertX Rally is nog efficiënter in off-road gebruik dankzij de hoogwaardige onderdelen. De remleiding aan de voorkant is gesplitst om de montage van het hoge spatbord mogelijk te maken. De Öhlins-stuurdemper is verstelbaar en direct aan het stuur bevestigd. 

De versnellingspook en het achterrempedaal zijn van billet aluminium. De carterbeschermplaat is van gesmeed carbon, steviger dan de standaard DesertX en lichter dan de versie die momenteel verkrijgbaar is als Ducati Performance accessoire voor de DesertX. 

Speciale gekleurd kunststof

Het kunststof is in de massa gekleurd en ongelakt, zodat eventuele krassen veel minder zichtbaar zijn. De graphics zijn zelfklevend, in dik PVC, om de oppervlakken van de motor beter te beschermen en meer ruimte te bieden voor maatwerk.

De kleuren en graphics van de nieuwe livery komen overeen met die van de DesertX waarmee Antoine Meo zegevierde in de Erzbergrodeo.

Met Antoine Meo de "Iron Road" van de Erzbergrodeo bedwingen.

Antoine Meo ging met de DesertX de Erzbergrodeo-mijn op en eindigde als eerste in de voorronde.

Lees meer
Lees meer

Avontuur kent geen grenzen.

Vind de ideale kleding om uw nieuwste uitdaging aan te gaan of essentiële accessoires om uw uitrusting compleet te maken.
Kleding Pronk met de DesertX-stijl dankzij de nieuwe Explorer-outfit. Ontdek meer
Ducati performance Ontdek alle accessoires Ontdek meer

1
1

Hoog spatbord


Het is niet alleen een kenmerkend element van het off-roadkarakter van de DesertX Rally, het maakt zelfs het zwaarste off-roadwerk mogelijk en voorkomt opeenhoping van modder.

2
2

Carbon carterbeschermplaat


Deze biedt meer weerstand dan de standaardversie op de DesertX en is lichter dan de Ducati Performance accessoire versie.

3
3

In de massa gekleurde kunststoffen


De kunststoffen van de DesertX Rally zijn ongelakt en in de massa gekleurd, een techniek die voor een aanzienlijk esthetisch resultaat zorgt en de zichtbaarheid van eventuele krassen beperkt.

4
4

Zelfklevende graphics


Gemaakt van dik PVC voor een betere bescherming van de motorfiets en meer ruimte voor maatwerk.

5
5

Speciaal rallyzadel


Compleet met speciale stoffering waarvan de speciale textuur de bewegingen van de rijder vergemakkelijkt voor gemakkelijker off-road rijden.

6
6

Voorvork


De voorvork heeft 48 mm veerpoten voor meer stijfheid en rijprecisie. Het is een gesloten cartridge, een technologie die de olie in de cartridge onder druk houdt om cavitatie te voorkomen, of de vorming van dampbellen die het dempingsvermogen en de efficiëntie van de hele vering zouden verminderen.

7
7

Achterschokdemper


Professionele KYB achterschokdemper met 46mm zuiger, instelbaar in compressie bij lage en hoge snelheid. De rebound en voorbelasting zijn ook instelbaar. De schokdemper zorgt voor een betere oliedoorstroming en dus een beter gedrag tijdens intensief off-roadgebruik.

8
8

Lichtere, meer technische wielen


Volledig nieuw, ze pronken met sterkere en lichtere Takasago Excel velgen, spaken van carbonstaal en lichtere naven van billet aluminium (-0,5 kg vs. de DesertX). We hebben gekozen voor velgen met een binnenband om centrale spaakwielen te hebben die minder worden blootgesteld aan stenen tijdens off-roadgebruik.

1Hoog spatbord

2Carbon carterbeschermplaat

3In de massa gekleurde kunststoffen

4Zelfklevende graphics

5Speciaal rallyzadel

6Voorvork

7Achterschokdemper

8Lichtere, meer technische wielen

Electronic driving assistance systems

Most of the electronic systems that now equip motorbikes in the various segments were developed by Ducati, which over the years has established itself as one of the most advanced companies in the sector. Safety, comfort and performance have improved year on year thanks to continuous development and innovation. Click on the icons to discover the features of DesertX Rally.

  • SAFETY
    Cornering ABS
    Anti-lock Braking System (ABS) is a safety system that prevents a vehicle's wheels from locking during sudden braking. Essentially, ABS regulates the braking pressure on the wheel, allowing it to have continuous traction on the driving surface. There are different levels of ABS intervention, depending on the driving mode selected.
    SAFETY
    Cornering ABS
    Anti-lock Braking System (ABS) is a safety system that prevents a vehicle's wheels from locking during sudden braking. Essentially, ABS regulates the braking pressure on the wheel, allowing it to have continuous traction on the driving surface. There are different levels of ABS intervention, depending on the driving mode selected.
  • COMFORT
    Cruise Control
    COMFORT
    Cruise Control
  • SAFETY
    Ducati brake light (DBL)
    In case of sudden braking, the rear light will automatically start to flash to effectively alert vehicles following behind of a potentially dangerous situation.
    SAFETY
    Ducati brake light (DBL)
    In case of sudden braking, the rear light will automatically start to flash to effectively alert vehicles following behind of a potentially dangerous situation.
  • COMFORT
    Ducati Multimedia system (DMS) - Accessoire
    The Ducati Multimedia System allows for the connection of a smartphone, activating new functions such as the music player, call management and Turn by Turn GPS* (optional) with directions displayed directly on the dashboard.
    COMFORT
    Ducati Multimedia system (DMS) - Accessoire
    The Ducati Multimedia System allows for the connection of a smartphone, activating new functions such as the music player, call management and Turn by Turn GPS* (optional) with directions displayed directly on the dashboard.
  • PERFORMANCE
    Ducati quick shifter (DQS)
    The Ducati Quick Shifter (DQS) up/down is a race-derived electronic system that allows the rider to shift up and down without using the clutch.
    PERFORMANCE
    Ducati quick shifter (DQS)
    The Ducati Quick Shifter (DQS) up/down is a race-derived electronic system that allows the rider to shift up and down without using the clutch.
  • SAFETY
    Daytime running light (DRL)
    The double headlamp comprises two dual function poly-ellipsoidal modules with Daytime Running Light (DRL) and is designed to ensure optimum visibility, particularly important for a bike that can travel in all conditions.
    SAFETY
    Daytime running light (DRL)
    The double headlamp comprises two dual function poly-ellipsoidal modules with Daytime Running Light (DRL) and is designed to ensure optimum visibility, particularly important for a bike that can travel in all conditions.
  • SAFETY
    Ducati Traction Control (DTC)
    DTC (Ducati Traction Control) can be adjusted according to eight levels.
    SAFETY
    Ducati Traction Control (DTC)
    DTC (Ducati Traction Control) can be adjusted according to eight levels.
  • PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    DWC (Ducati Wheelie Control) can be adjusted according to four levels.
    PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)
    DWC (Ducati Wheelie Control) can be adjusted according to four levels.
  • SAFETY
    Engine Brake Control (EBC)
    The DesertX comes complete with EBC (Engine Brake Control). Adjustable according to three levels, this allows engine brake behaviour to be modulated depending on riding style and vehicle use.
    SAFETY
    Engine Brake Control (EBC)
    The DesertX comes complete with EBC (Engine Brake Control). Adjustable according to three levels, this allows engine brake behaviour to be modulated depending on riding style and vehicle use.
  • PERFORMANCE
    Ride-by-Wire system
    Also known as an electronic throttle, this is a system that electronically manages the opening and closing of the throttle.
    PERFORMANCE
    Ride-by-Wire system
    Also known as an electronic throttle, this is a system that electronically manages the opening and closing of the throttle.
  • COMFORT
    Turn-by-Turn GPS
    The integrated GPS is based on the Ducati Multimedia System, which harnesses the bike’s TFT instrumentation to display the route calculated by the Ducati Link App. An official Ducati Performance accessory, this can be purchased at Ducati Stores together with the bike, or at a later date, which means it can also be used by those who already have a DesertX.
    COMFORT
    Turn-by-Turn GPS
    The integrated GPS is based on the Ducati Multimedia System, which harnesses the bike’s TFT instrumentation to display the route calculated by the Ducati Link App. An official Ducati Performance accessory, this can be purchased at Ducati Stores together with the bike, or at a later date, which means it can also be used by those who already have a DesertX.
Type
Ducati Testastretta 11°, L-Twin cilinders, Desmodromisch kleppenstelsel, 4 kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud
937 cc
Vermogen
110 pk (81 kW) @ 9,250 tpm
Koppel
92 Nm (9.4 kgm) @ 6,500 rpm
Technische Specificaties

Bedekt door een laag modder

Onder het oppervlak bewaakt de DesertX Rally een uitrusting van professioneel niveau, ontworpen om off-road routes aan te kunnen met hoge prestaties, precisie en ongeëvenaarde controle.

DesertX Rally. Race Wilder.

De DesertX is ontwikkeld om de zwaarste offroad-routes aan te kunnen. Het is een sportieve motor die functioneel, gespecialiseerd, technologisch geavanceerd en efficiënt is, net als elke Ducati.

Motorblok 937 cc Testastretta 11° met desmodromische kleptiming Ontdek meer
Het netwerk Een wereldwijd netwerk van meer dan 800 servicepunten. Ontdek meer
DesertX succes op de Erzbergrodeo met Antoine Meo en Patrick Neisser

Bereden door meervoudig titelkampioenen Antoine Meo en Patrick Neisser stond de DesertX in het middelpunt van de belangstelling bij de beroemde Erzberg-ijzermijn, net zoals de Multistrada 1260 dat deed in 2016.

Geniet van de belevenissen van de Ducati-rijders, van hun eerste rondes op het circuit tot de hoogtepunten van de race.

Antoine Meo won de proloog van de Iron Road, een race voor eencilinder- en tweecilindermotoren met een spectaculair parcours met een supersnelle klim (meer dan 600 meter stijgen over 13,5 km). Maar de DesertX kwalificeerde zich ook als enige twin-cilinder in de Mitas Rocket Ride superfinale.

De uitdaging van het leven: De DesertX Rally van de Todra-kloof naar Marrakech

Dankzij hun gezamenlijke ervaring in de Erzbergrodeo besloten Antoine Meo en Patrick Neisser een nieuwe uitdaging aan te gaan langs een van de zwaarste en indrukwekkendste routes van Noord-Afrika, van de Todra-kloof naar Marrakech.

In het verleden was de Todra-kloof de enige manier om Marokko te bereiken vanuit de Sahara-woestijn. Een bijna heilige uitdaging waarbij reiziger het bergpad opgingen.

Beleef het avontuur opnieuw met deze foto's. Sluit u aan bij het eerbetoon aan een prachtig land en een bijzondere bevolking, die ons slechts enkele dagen voor de tragedie van de aardbeving verwelkomden met oprechte warmte en deskundigheid. We sturen hen onze boodschap van hoop in zo'n moeilijke tijd.

Antoine Meo Meo, vijfvoudig wereldkampioen enduro, was vanaf het begin betrokken bij het DesertX-project als productambassadeur. Hij won de Iron Road Erzbergrodeo met de DesertX.
Patrick Neisser Hij is een succesvolle enduro- en cross-countryrijder en reed in 2017 de snelste tijd op de Erzberg.

Avontuur kent geen grenzen.

Vind de ideale kleding om uw nieuwste uitdaging aan te gaan of essentiële accessoires om uw uitrusting af te ronden in de configurator.

Contacteer een dealer

Neem contact op met uw dichtstbijzijnde dealer voor meer informatie over de nieuwe DesertX Rally.

Abonneer op de Ducati Nieuwsbrief

Door uw e-mailadres in te voeren bent u altijd op de hoogte van het laatste Ducati nieuws en promoties.

U kunt op elk moment uw registratie voltooien en uw profiel aanmaken op Ducati.com om gepersonaliseerde communicatie te ontvangen en toegang te krijgen tot alle functies.

Voer een geldig e-mailadres in
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.