Modelos
DesertX Diavel Hypermotardnew Monster Streetfighter Multistradanew Panigalenew Ducati Speciale
- DesertX
  DesertX
  
  DesertX
  
  DesertX
  
  111 CV POTÊNCIA
  
  92 Nm TORQUE
  
  210 kg (Peso seco 202 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$106.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
- Diavel
  Diavel
  
  Diavel V4
  
  Diavel V4
  
  Dare to Be Bold
  
  168 CV Potência
  
  12,8 Kgf.m Torque
  
  223 kg Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: a partir de R$149.990,00, Modelo 2025. i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
  
  Diavel 1260 S
  
  Diavel 1260 S
  
  Nascida para ser protagonista.
  
  158 CV Potência
  
  12,9 Kgf.m Torque
  
  218 kg Peso seco
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$132.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
- Hypermotard
  Hypermotard
  
  new Hypermotard 698 Mono RVE
  
  Hypermotard 698 Mono RVE
  
  77,5 CV Potência
  
  63 Nm Torque
  
  151 kg Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$94.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
- Monster
  Monster
  
  Monster
  
  Monster
  
  Compacta e Essencial.
  
  111 CV POTÊNCIA
  
  9,5 Kgf.m TORQUE
  
  179 kg (Peso seco 166 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$86.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
- Streetfighter
  Streetfighter
  
  Streetfighter V4 S
  
  Streetfighter V4 S
  
  The "Fight" Formula.
  
  208 CV Potência
  
  12,6 kgf.m Torque
  
  193 kg (Peso seco 178 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$157.990,00 i
  
  Solicitar Cotação Saiba mais
  
  Streetfighter V4 Lamborghini
  
  Ducati Streetfighter V4 Lamborghini
  
  208 CV Potência
  
  12,6 kgf.m Torque
  
  178 kg Peso
  
  Saiba mais
- Multistrada
  Multistrada
  
  V2 S
  
  Multistrada V2 S
  
  É hora de novas aventuras!
  
  113 CV Potência
  
  9,8 Kgf.m TORQUE
  
  220 kg ^* Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$106.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
  
  V4 S
  
  Multistrada V4 S
  
  Domine as estradas.
  
  170 CV POTÊNCIA
  
  12,5 Kgf.m Torque
  
  218 kg ^* Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$134.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
  
  V4 Rally Adventure
  
  Multistrada V4 Rally Adventure
  
  Desbloqueie a terra
  
  170 CV POTÊNCIA
  
  12,3 Kgf.m Torque
  
  238 kg ^* Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$159.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
  
  new Multistrada V4 S
  
  Multistrada V4 S
  
  Expanda seus limites
  
  170 CV Potência
  
  12,6 Kgf.m Torque
  
  232 kg Peso Bruto sem Combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$146.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
- Panigale
  Panigale
  
  Panigale V4 S
  
  Panigale V4 S
  
  A Nova Era da Velocidade.
  
  215,5 CV Potência
  
  123 Nm Torque
  
  189 kg (Peso seco 174 kg) Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$169.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
  
  new Panigale V4
  
  Panigale V4
  
  216 cv Potência
  
  120,9 Nm Torque
  
  191 kg Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$169.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
  
  new Panigale V4 S
  
  Panigale V4 S
  
  216 cv Potência
  
  120,9 Nm Torque
  
  187 kg Peso bruto sem combustível
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$209.990,00 i
  
  Solicitar cotação Saiba mais
- SCRAMBLER
  
  new Scrambler Icon Next-Gen
  
  Scrambler Icon Next-Gen
  
  Preço público sugerido e válido até 30/11/2025, sem inclusão de frete: R$76.990,00
  
  Solicitar Cotação Saiba mais
- Ducati Speciale
  Ducati Speciale
  
  Ducati Speciale
  
  Ducati Speciale
  
  No extraordinário mundo das edições especiais da Ducati, uma homenagem fascinante ao artesanato e às parcerias de prestígio.
  
  Saiba mais
  
  Limited Series
  
  Limited Series
  
  Uma concentração de design, excelência em engenharia e tecnologia: itens colecionáveis que celebram momentos históricos, produzidos em edições limitadas e numeradas. Descubra as edições especiais criadas em colaboração com outras marcas.
  
  Saiba mais
  
  Racing Replica
  
  Racing Replica
  
  As motos que fizeram história na última temporada. Autografadas pelos campeões de MotoGP e Superbike, com equipamentos especiais em edição limitadíssima que homenageia seu piloto favorito.
  
  Saiba mais
  
  Racing Real
  
  Racing Real
  
  Cada uma dessas motocicletas conta uma parte da história de competição da Ducati: ela percorreu as pistas, desafiou os limites e escreveu páginas de paixão e sucesso.
  
  Saiba mais
  
  Ducati Unica
  
  Ducati Unica
  
  O programa de personalização é dedicado a quem deseja projetar e construir sua própria motocicleta, exclusiva e única.
  
  Saiba mais
Eventos
Ducati Riding Academy

Riding Academy

DRE | Racetrack Academy

DRE | Road Academy
Calendário de Eventos

Calendário de Eventos

Ducati on the Road

We Ride As One
WDW 2026

World Ducati Week
Financiamento
Serviços Financeiros

Ducati Red Pass

Consórcio Ducati

Motos

DESERTX

DesertX

DIAVEL

Hypermotard

Hypermotard 698 Mono RVE

MONSTER

Monster

Streetfighter

MULTISTRADA

PANIGALE

V4 S

Scrambler

Next-Gen Icon

Ducati Speciale

Streetfighter V4 S

A única supernaked do Brasil chegou! Repleta de performance, design e muita tecnologia embarcada da MotoGP. Reserve a sua!

DesertX

Exploração. Diversão. Performance. E uma grande vontade de partir rumo ao horizonte.

Equipamentos

Vestuário

ACESSÓRIOS

Campeonatos

MOTOGP

SUPERBIKE

OFF-ROAD

MOTOE

Home

Experiências

Ducati Riding Academy

Clube Ducati

Eventos

Serviços e Manutenções

Pós Vendas

Catálogo de peças

Catálogo de peças

Serviços Financeiros

Recall

Campanhas de Recall

Concessionária

Mundo Ducati

Corporativo

Nossa História

Inovação

Sustentabilidade

Borgo Panigale Experience

Ducati News

< Voltar

Motor

O coração da nova Panigale V4 é a mais recente evolução da Desmosedici Stradale. Mais potente, mais leve, com menor consumo e em conformidade com a norma Euro 5+.

1103cc Desmosedici Stradale V4: A Panigale V4 monta a Desmosedici Stradale de 1103 cc: o V4 de 90° (girado para trás em 42°) com sincronização Desmodromic derivada da MotoGP, único em termos de seu virabrequim contrarrotativo e ordem de ignição “Twin Pulse”.

LEIA MAIS NA SEÇÃO DE MOTORES

Ordem de disparo do Twin Pulse: Os pinos da manivela deslocados em 70°, combinados com o layout em V de 90° do motor, resultam em uma ordem de ignição que a Ducati chama de "Twin Pulse", pois é como se o motor reproduzisse a sequência de ignição de um motor bicilíndrico. A característica distintiva reside no fato de que os dois cilindros esquerdos disparam próximos um do outro, assim como os dois cilindros direitos. No gráfico de cronometragem, os pontos de ignição estão em 0°, 90°, 290° e 380°. Essa ordem de ignição específica faz com que o V4 soe muito semelhante ao da Desmosedici da MotoGP.

Sistema Desmodromic de última geração: A Desmosedici Stradale foi projetada em torno do sistema Desmodromic, essencial em termos de desempenho. Os quatro eixos de comando de válvulas movimentam as dezesseis válvulas de aço, com as válvulas de admissão medindo 34 mm de diâmetro e as válvulas de escape medindo 27,5 mm, valores impressionantes se considerados o diâmetro interno de 81 mm. As sedes das válvulas são feitas de aço sinterizado. Considerando as altas rotações do motor do V4 e o tamanho considerável das válvulas, estas não seriam capazes de acompanhar os perfis agressivos de fechamento dos cames se um sistema de mola fosse utilizado. É por isso que o sistema Desmodromic é indispensável.

Homologação Euro 5+: O motor da Desmosedici Stradale agora atende à rigorosa norma Euro 5+, registrando um ligeiro aumento de potência máxima equivalente a 0,5 cv, graças ao uso de componentes mais leves que também reduzem o peso do motor em 1 kg.

A Desmosedici Stradale Euro 5+ oferece potência máxima de 216 cv a 13.500 rpm e torque de 120,9 Nm a 11.250 rpm.

Para manter o estilo único dos silenciadores sob o motor, o sistema de escapamento, em configuração 4-2-1-2, foi redesenhado tanto em termos de coletores quanto de silenciador.

O trabalho de desenvolvimento do motor também contribuiu para a redução do nível de emissões (CO2 151 g/km) e do consumo (6,5 l/100km).

90° V4: o motor de corrida por excelência: Para a Ducati, o V4 de 90° é a expressão máxima da atitude esportiva para um motor de motocicleta. Não é por acaso que os motores Desmosedici da MotoGP adotam a mesma solução. O layout em V de 90° dos cilindros cria um equilíbrio natural das forças primárias, sem a necessidade de um contraeixo, o que impactaria negativamente no peso e na absorção de potência, eliminando a vibração. Um benefício extremamente importante em termos de confiabilidade e eficiência mecânica de um motor que atinge rotações superiores a 14.000 rpm.

Sistema de refrigeração mais eficiente: O sistema de arrefecimento foi redesenhado para garantir um desempenho consistente mesmo em temperaturas muito altas ou uso extremo em pista. A área efetiva de arrefecimento do radiador de água foi aumentada em 17%, enquanto o radiador de óleo se beneficia de um layout de circulação de água mais eficiente, derivado de corridas, com fluxo duplo. Os novos radiadores proporcionam um aumento de 19% na massa de ar de arrefecimento para o radiador de óleo e 9% para o radiador de água.

Virabrequim contrarrotativo: Assim como nos protótipos da MotoGP, o virabrequim é contrarrotativo, ou seja, gira no sentido oposto ao das rodas, para compensar o efeito giroscópico e garantir dirigibilidade e agilidade nas mudanças de direção, além de reduzir a tendência de empinar na aceleração e capotar na frenagem.

Novos eixos de comando: Em termos de potência máxima, os novos eixos de comando têm maior elevação (+ 0,75 mm para o comando de admissão e + 0,45 mm para o comando de escape) e também são mais leves graças aos furos de alívio maiores e às rodas motrizes dentadas mais estreitas. Os comprimentos dos dutos de admissão de altura variável foram modificados para se adaptarem às novas elevações; a configuração de duto longo foi aumentada em 5 mm, enquanto a configuração de duto curto foi reduzida em 10 mm.

IR PARA A SEÇÃO DE MOTOR

Especificações Técnicas

Panigale V4

Panigale V4 S

Cilindradas: 1.103 cm3
Potência: 216 cv @ 13.500 rpm
Torque: 120,9Nm @ 11,500rpm.
Peso bruto sem combustível: 191 kg
Altura do assento: 850 mm

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

	Panigale V4	Panigale V4 S
Motor
Tipo	Desmosedici Stradale 90° V4, virabrequim contrarrotativo, distribuição desmodrômica, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida	Desmosedici Stradale 90° V4, virabrequim contrarrotativo, distribuição Desmodromic, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida
Cilindradas	1.103 cm3	1.103 cc
Diâmetro x Curso	81 x 53,5 mm	81 x 53,5 mm
Taxa de Compressão	14.0:1	14.0:1
Potência	216 cv @ 13.500 rpm	216 cv @ 13.500 rpm
Torque	120,9Nm @ 11,500rpm.	120,9Nm @ 11,500rpm.
Injeção de Combustível	Sistema de injeção eletrônica de combustível. Dois injetores por cilindro. Corpos de borboleta elípticos com sistema ride-by-wire. Coletor de admissão de comprimento variável.	Sistema de injeção eletrônica de combustível. Dois injetores por cilindro. Corpos de borboleta elípticos com sistema ride-by-wire. Sistema de admissão de comprimento variável.
Escapamento	Sistema 4-2-1-2	Sistema 4-2-1-2
Transmissão
Caixa de Engrenagens	6 velocidades com Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0	6 velocidades com Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmissão Primária	Engrenagens de corte reto; Relação: 1,80:1	Engrenagens de corte reto; Relação: 1,80:1
Razão	1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22	1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
Transmissão Secundária	Corrente 520; Coroa dianteira 16; Coroa traseira 41	Corrente 520; Coroa dianteira 16; Coroa traseira 41
Embreagem	Embreagem deslizante e multidisco úmido autosservo controlado hidraulicamente. Cilindro mestre com autossangramento.	Embreagem deslizante e multidisco úmido autosservo controlado hidraulicamente. Cilindro mestre com autossangramento.
Chassis
Quadro	Estrutura frontal em liga de alumínio com rigidez otimizada	Estrutura frontal em liga de alumínio com rigidez otimizada
Suspensão dianteira	Garfo Showa BPF totalmente ajustável, câmaras de ar cromadas de 43 mm	Garfos Öhlins NPX 25/30 pressurizados de 43mm diâmetro totalmente ajustáveis com tratamento em Nitrito de Titânio. Compressão e retorno eletrônicos com ajuste pelo sistema Öhlins Smart EC 3.0 modo event-based.
Rueda delantera	Liga leve de 5 raios 3,50" x 17"	Liga leve de 5 raios 3,50" x 17"
Pneu dianteiro	Pneu Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17	Pneu Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17
Suspensão Traseira	Unidade Sachs totalmente ajustável. Braço Oscilante Simétrico Oco em alumínio.	TTX36 (SV) S-EC 3.0 unit totalmente ajustável com ajuste de compressão e retorno pelo Öhlins Smart EC 3.0 Modo event-based. Braço Oscilante Simétrico Oco de alumínio.
Roda traseira	Liga leve de 5 raios 6.00" x 17"	5-raios em alumínio forjado 6.00"x17
Pneu traseiro	Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17	Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17.
Curso da Roda (Dianteira / Traseira)	125 mm - 130 mm	125 mm - 130 mm
Freio dianteiro	2 discos semi-flutuantes de 330 mm, pinças Brembo Monobloc Hypure® de 4 pistões radialmente montadas com Race eCBS. Cilindro- mestre auto-sangrante.	2 discos semi-flutuantes de 330 mm, pinças Brembo Monobloc Hypure® de 4 pistões radialmente montadas com Race eCBS. Cilindro- mestre auto-sangrante.
Freio traseiro	Disco de 245 mm, com pinça de 2 pistões com Race eCBS.	Disco de 245 mm, com pinça de 2 pistões com Race eCBS.
Instrumentação	Unidade digital com display TFT de 6,9" e Optical Bonding - resolução de 1.280 x 480 px	Unidade digital com display TFT de 6,9" e Optical Bonding - resolução de 1.280 x 480 px
Dimensões e Peso
Peso bruto sem combustível	191 kg	187 kg
Altura do assento	850 mm	850 mm
Distância entre Eixos	1.485 mm	1.485 mm
Rake	24°	24°
Trail	98 mm	98 mm
Capacidade do Tanque de Combustível	17 litros	17 litros
Número de assentos	Um assento / dois assentos, dependendo da homologação do país	Um assento / dois assentos, dependendo da homologação do país.
Equipamentos
Equipamentos de Segurança	Modos de pilotagem, modos de potência, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL), protetor de corrente.	Modos de pilotagem, modos de potência, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL), protetor de corrente.
Equipamento Padrão	Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Full LED headlights with Daytime Running Light (DRL), Amortecedor de direção Sachs, botões de ajuste rápido, limitador de pit stop, indicadores de desligamento automático.	Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down, iluminação Full LED com Daytime Runninh Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 com Öhlins Smart EC 3.0, bateria de íons de lítio, botões de ajuste rápido, limitador de pit stop, indicadores de desligamento automático, rodas de alumínio forjadas.
Equipada para	Ducati Data Logger (DDL), dispositivo anti-roubo,Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Porta USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn by Turn"*. Consulte sua concessionária local para verificar a disponibilidade.	Ducati Data Logger (DDL), dispositivo anti-roubo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Porta USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn by Turn"*. Consulte sua concessionária local para verificar a disponibilidade.
Garantia
Garantia	48 meses de quilometragem ilimitada	48 meses de quilometragem ilimitada
Intervalos de Manutenção	12.000 km / 12 meses	12.000 km / 12 meses
Ajuste de Válvulas	24.000km	12 months
Emissões e Consumo
Padrão	Euro 5+	Euro 5+
Emissões de CO2	151 g/km	151 g/km
Consumo	6,5 Litros /100 km	6,5 Litros /100 km
Notas de Emissão	Somente para países onde o padrão Euro 5+ se aplica.	Somente para países onde o padrão Euro 5+ se aplica
Emissões e Consumo
Notas	As especificações e os equipamentos da moto podem variar de acordo com o mercado. Consulte o seu concessionário local para obter mais informações.	As especificações e os equipamentos da moto podem variar de acordo com o mercado. Consulte o seu concessionário local para obter mais informações.

Cilindradas: 1.103 cc
Potência: 216 cv @ 13.500 rpm
Torque: 120,9Nm @ 11,500rpm.
Peso bruto sem combustível: 187 kg
Altura do assento: 850 mm

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

	Panigale V4	Panigale V4 S
Motor
Tipo	Desmosedici Stradale 90° V4, virabrequim contrarrotativo, distribuição desmodrômica, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida	Desmosedici Stradale 90° V4, virabrequim contrarrotativo, distribuição Desmodromic, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida
Cilindradas	1.103 cm3	1.103 cc
Diâmetro x Curso	81 x 53,5 mm	81 x 53,5 mm
Taxa de Compressão	14.0:1	14.0:1
Potência	216 cv @ 13.500 rpm	216 cv @ 13.500 rpm
Torque	120,9Nm @ 11,500rpm.	120,9Nm @ 11,500rpm.
Injeção de Combustível	Sistema de injeção eletrônica de combustível. Dois injetores por cilindro. Corpos de borboleta elípticos com sistema ride-by-wire. Coletor de admissão de comprimento variável.	Sistema de injeção eletrônica de combustível. Dois injetores por cilindro. Corpos de borboleta elípticos com sistema ride-by-wire. Sistema de admissão de comprimento variável.
Escapamento	Sistema 4-2-1-2	Sistema 4-2-1-2
Transmissão
Caixa de Engrenagens	6 velocidades com Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0	6 velocidades com Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmissão Primária	Engrenagens de corte reto; Relação: 1,80:1	Engrenagens de corte reto; Relação: 1,80:1
Razão	1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22	1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
Transmissão Secundária	Corrente 520; Coroa dianteira 16; Coroa traseira 41	Corrente 520; Coroa dianteira 16; Coroa traseira 41
Embreagem	Embreagem deslizante e multidisco úmido autosservo controlado hidraulicamente. Cilindro mestre com autossangramento.	Embreagem deslizante e multidisco úmido autosservo controlado hidraulicamente. Cilindro mestre com autossangramento.
Chassis
Quadro	Estrutura frontal em liga de alumínio com rigidez otimizada	Estrutura frontal em liga de alumínio com rigidez otimizada
Suspensão dianteira	Garfo Showa BPF totalmente ajustável, câmaras de ar cromadas de 43 mm	Garfos Öhlins NPX 25/30 pressurizados de 43mm diâmetro totalmente ajustáveis com tratamento em Nitrito de Titânio. Compressão e retorno eletrônicos com ajuste pelo sistema Öhlins Smart EC 3.0 modo event-based.
Rueda delantera	Liga leve de 5 raios 3,50" x 17"	Liga leve de 5 raios 3,50" x 17"
Pneu dianteiro	Pneu Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17	Pneu Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17
Suspensão Traseira	Unidade Sachs totalmente ajustável. Braço Oscilante Simétrico Oco em alumínio.	TTX36 (SV) S-EC 3.0 unit totalmente ajustável com ajuste de compressão e retorno pelo Öhlins Smart EC 3.0 Modo event-based. Braço Oscilante Simétrico Oco de alumínio.
Roda traseira	Liga leve de 5 raios 6.00" x 17"	5-raios em alumínio forjado 6.00"x17
Pneu traseiro	Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17	Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 200/60 ZR17.
Curso da Roda (Dianteira / Traseira)	125 mm - 130 mm	125 mm - 130 mm
Freio dianteiro	2 discos semi-flutuantes de 330 mm, pinças Brembo Monobloc Hypure® de 4 pistões radialmente montadas com Race eCBS. Cilindro- mestre auto-sangrante.	2 discos semi-flutuantes de 330 mm, pinças Brembo Monobloc Hypure® de 4 pistões radialmente montadas com Race eCBS. Cilindro- mestre auto-sangrante.
Freio traseiro	Disco de 245 mm, com pinça de 2 pistões com Race eCBS.	Disco de 245 mm, com pinça de 2 pistões com Race eCBS.
Instrumentação	Unidade digital com display TFT de 6,9" e Optical Bonding - resolução de 1.280 x 480 px	Unidade digital com display TFT de 6,9" e Optical Bonding - resolução de 1.280 x 480 px
Dimensões e Peso
Peso bruto sem combustível	191 kg	187 kg
Altura do assento	850 mm	850 mm
Distância entre Eixos	1.485 mm	1.485 mm
Rake	24°	24°
Trail	98 mm	98 mm
Capacidade do Tanque de Combustível	17 litros	17 litros
Número de assentos	Um assento / dois assentos, dependendo da homologação do país	Um assento / dois assentos, dependendo da homologação do país.
Equipamentos
Equipamentos de Segurança	Modos de pilotagem, modos de potência, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL), protetor de corrente.	Modos de pilotagem, modos de potência, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL), protetor de corrente.
Equipamento Padrão	Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Full LED headlights with Daytime Running Light (DRL), Amortecedor de direção Sachs, botões de ajuste rápido, limitador de pit stop, indicadores de desligamento automático.	Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down, iluminação Full LED com Daytime Runninh Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 com Öhlins Smart EC 3.0, bateria de íons de lítio, botões de ajuste rápido, limitador de pit stop, indicadores de desligamento automático, rodas de alumínio forjadas.
Equipada para	Ducati Data Logger (DDL), dispositivo anti-roubo,Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Porta USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn by Turn"*. Consulte sua concessionária local para verificar a disponibilidade.	Ducati Data Logger (DDL), dispositivo anti-roubo, Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Porta USB, Ducati Multimedia System (DMS), Navegador "Turn by Turn"*. Consulte sua concessionária local para verificar a disponibilidade.
Garantia
Garantia	48 meses de quilometragem ilimitada	48 meses de quilometragem ilimitada
Intervalos de Manutenção	12.000 km / 12 meses	12.000 km / 12 meses
Ajuste de Válvulas	24.000km	12 months
Emissões e Consumo
Padrão	Euro 5+	Euro 5+
Emissões de CO2	151 g/km	151 g/km
Consumo	6,5 Litros /100 km	6,5 Litros /100 km
Notas de Emissão	Somente para países onde o padrão Euro 5+ se aplica.	Somente para países onde o padrão Euro 5+ se aplica
Emissões e Consumo
Notas	As especificações e os equipamentos da moto podem variar de acordo com o mercado. Consulte o seu concessionário local para obter mais informações.	As especificações e os equipamentos da moto podem variar de acordo com o mercado. Consulte o seu concessionário local para obter mais informações.

Desmosedici Stradale

O motor Ducati Desmosedici Stradale deriva diretamente do coração pulsante da Ducati Desmosedici GP. Potência e excelência técnica transformadas em puro prazer na pista e na estrada.

Saiba mais

< Voltar