| Motor |
|
| Type |
Desmosedici Stradale 90° V4, tegengesteld draaiende krukas, 4 desmodromisch aangedreven kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld |
| Cilinderinhoud |
1,103 cc |
| Boring X Slag |
81 x 53.5 mm |
| Compressieverhouding |
14.0:1 |
| Vermogen |
153 kW (208 pk) @ 13,000 rpm |
| Koppel |
123 Nm @ 9,500 rpm |
| Brandstofinjectie |
Elektronisch brandstofinjectiesysteem. Twee injectoren per cilinder.
Volledige ride-by-wire elliptische gasklephulzen |
| Uitlaat |
4-2-1-2 systeem, met 2 katalysators en 4 lambdasondes |
| Transmissie |
|
| Versnellingsbak |
6 versnellingen met Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2 |
| Primaire Aandrijving |
Recht afgesneden tandwielen; Verhouding 1.80:1 |
| Verhouding |
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |
| Eindaandrijving |
Ketting; Voortandwiel 15; Achtertandwiel 42 |
| Koppeling |
Hydraulisch bediende slipper en zelfservo natte meerplatenkoppeling. Hoofdkoppelingscilinder is zelfontluchtend |
| Chassis |
|
| Frame |
Gesmeed aluminium frame |
| Voorvering |
Öhlins NIX30 43 mm volledig verstelbare voorvork met TiN-behandeling. Elektronische compressie- en rebound-demping met Öhlins Smart EC 2.0 event-based modus |
| Voorwiel |
3-spaaks gesmede aluminiumlegering 3,50" x 17" |
| Voorband |
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
| Achtervering |
Volledig instelbare Ohlins TTX36 unit. Elektronische compressie- en
rebound-demping met Öhlins Smart EC 2.0 event-based modus. Aluminium enkelzijdige achterbrug |
| Achterwiel |
3-spaaks gesmede aluminiumlegering 6,00" x 17" |
| Achterband |
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
| Veerweg (voor/achter) |
120 mm - 130 mm |
| Voorrem |
2 x 330 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4-zuiger remklauwen met Cornering ABS EVO. Hoofdremcilinder is zelfontluchtend |
| Achterrem |
245 mm schijf, 2-zuiger remklauw met Cornering ABS EVO |
| Instrumentenpaneel |
Laatste generatie digitale systeem met 5" TFT kleurendisplay |
| Afmetingen en gewichten |
|
| Rijklaar gewicht zonder brandstof |
193 kg |
| Zithoogte |
847 mm |
| Wielbasis |
1.488 mm |
| Balhoofdhoek |
24,5° |
| Naloop |
100 mm |
| Inhoud brandstoftank |
16,5 l |
| Aantal zitplaatsen |
Dubbelzits |
| Uitrusting |
|
| Veiligheidsuitrusting |
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Automatische bandenkalibratie |
| Standaarduitrusting |
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Full LED verlichting met Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO met Ohlins-vering en stuurdemper, Quick adjustment toetsen, Zelf uitschakelende richtingaanwijzers, Marchesini aluminium gesmede wielen, Lithium-ion batterij, Cover voor passagierszitje, Tweekleurig bestuurderszadel, rode remklauwen voor, sportieve handgrepen |
| Geleverde uitrusting |
Passagierszitje en voetsteunen, Motorhoes, speciale houten transportkist |
| Klaar voor |
Ducati Data Analyser+ (DDA+) met GPS module, Ducati Multimedia System (DMS), Anti diefstal, Verwarmde handvatten, Turn-by-Turn navigatiesysteem |
| Warranty |
|
| Garantie |
24 maanden onbeperte kilometers |
| Onderhoud en periodieke service |
12,000 km / 12 maanden |
| Controle klepspeling |
24,000 km |
| Emissies en verbruik |
|
| Standaard |
Euro 5 |
| CO2 Emissions |
178 g/km |
| Verbruik |
7.6 l/100km |