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Dare to be Bold

Diavel V4

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Dare to be Bold

Musclé, sportif, exagéré et élégant à la fois, capable d'attirer l'attention dans n'importe quel contexte, le Diavel V4 synthétise des caractéristiques techniques, dynamiques et stylistiques apparemment éloignées, telles que celles des nakeds sportifs et des roadsters musclés.
  • Ducati Red
  • Black Roadster Livery
  • Ducati Red
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Roadster Ducati rouge et noir

Disponible en rouge Ducati classique ou en livrée Roadster noire.
31 595 $ i
31 895 $ i
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Diavel V4 - Ducati Red

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Diavel V4 - Black Roadster Livery

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*Frais de transport en sus : 1 295 $

Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) indiqué exclut les options ; les taxes ; les frais de titre, d’immatriculation ; les frais de destination, de traitement et de manutention ; les frais du concessionnaire ; ainsi que les éventuels droits de douane. Le concessionnaire fixe le prix de vente réel.

La signature inimitable du Diavel

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V4 Granturismo : le protagoniste incontesté

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Agile et maniable, étonnamment léger

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Un équipement de pointe

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Des détails uniques et incomparables

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Né pour être un protagoniste

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Un roadster musclé avec la personnalité d'une supersportive

Le V4 Granturismo occupe une place centrale sur notre muscle bike et lui permet d'exprimer pleinement sa personnalité. Le moteur quatre cylindres Ducati garantit des performances élevées, associées à la douceur et à la régularité, à tous les régimes. Le nouveau châssis se combine idéalement avec ce qui a toujours été les points forts du Diavel, comme sa position de conduite caractéristique et son confort dans le tourisme à moyenne distance. De plus, grâce à une importante réduction de poids, la maniabilité et l'agilité s'améliorent sensiblement.

Découvrez les principales caractéristiques

1
1

Moteur V4 Granturismo

Dans la philosophie du Diavel, le moteur est le pivot autour duquel tout tourne : performances, caractère et style. C'est pourquoi les designers Ducati ont commencé par le V4 Granturismo, en en faisant la vedette de tous les éléments de design, avec la mécanique mise en évidence comme une caractéristique distinctive.

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2
2

Un design sportif et musclé

Avec un réservoir en acier dont la forme musclée et sculpturale rappelle les supersportives Ducati, l'arrière est léger, élancé et tranchant. Les prises d'air sont un élément de rupture dans la vue latérale, communiquant toute la puissance musculaire.

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3
3

La signature inimitable du Diavel

Le groupe de feux arrière est constitué d'une matrice de LED punctiformes positionnées sous l'arrière, avec une signature optique Diavel unique : une solution unique, inédite et spectaculaire qui rend la moto instantanément reconnaissable.

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4
4

Repose-pieds rabattables pour le passager

Pour maintenir une propreté maximale dans la configuration monoplace tout en offrant la possibilité d'accueillir un passager, on retrouve les repose-pieds rabattables et la poignée arrière escamotable, deux solutions capables de synthétiser parfaitement le style et la praticité.

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5
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Échappement

L'échappement revient sur le devant de la scène en vue latérale et se termine par un silencieux à quatre sorties qui rappelle immédiatement l'architecture 4 cylindres du moteur V4 de la Granturismo.

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6
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Pneus et jantes

Jantes à cinq branches au design exclusif avec des surfaces usinées. À l'avant, la jante est de 3,5" x 17", tandis qu'à l'arrière, elle est de 8,0" x 17". Un pneu de 120/70 ZR17 est monté sur la jante avant, tandis que le pneu arrière est de 240/45 ZR17. Les pneus sont des Pirelli Diablo Rosso III.

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1 Moteur V4 Granturismo

2 Un design sportif et musclé

3 La signature inimitable du Diavel

4 Repose-pieds rabattables pour le passager

5 Échappement

6 Pneus et jantes

1 Moteur V4 Granturismo
Dans la philosophie du Diavel, le moteur est le pivot autour duquel tout tourne : performances, caractère et style. C'est pourquoi les designers Ducati ont commencé par le V4 Granturismo, en en faisant la vedette de tous les éléments de design, avec la mécanique mise en évidence comme une caractéristique distinctive.
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2 Un design sportif et musclé
Avec un réservoir en acier dont la forme musclée et sculpturale rappelle les supersportives Ducati, l'arrière est léger, élancé et tranchant. Les prises d'air sont un élément de rupture dans la vue latérale, communiquant toute la puissance musculaire.
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3 La signature inimitable du Diavel
Le groupe de feux arrière est constitué d'une matrice de LED punctiformes positionnées sous l'arrière, avec une signature optique Diavel unique : une solution unique, inédite et spectaculaire qui rend la moto instantanément reconnaissable.
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4 Repose-pieds rabattables pour le passager
Pour maintenir une propreté maximale dans la configuration monoplace tout en offrant la possibilité d'accueillir un passager, on retrouve les repose-pieds rabattables et la poignée arrière escamotable, deux solutions capables de synthétiser parfaitement le style et la praticité.
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5 Échappement
L'échappement revient sur le devant de la scène en vue latérale et se termine par un silencieux à quatre sorties qui rappelle immédiatement l'architecture 4 cylindres du moteur V4 de la Granturismo.
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6 Pneus et jantes
Jantes à cinq branches au design exclusif avec des surfaces usinées. À l'avant, la jante est de 3,5" x 17", tandis qu'à l'arrière, elle est de 8,0" x 17". Un pneu de 120/70 ZR17 est monté sur la jante avant, tandis que le pneu arrière est de 240/45 ZR17. Les pneus sont des Pirelli Diablo Rosso III.
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Écoutez le son du Diavel V4 🔊

Une personnalité unique qui ne passe pas inaperçue. Appréciez le son du Diavel V4 et préparez-vous à conquérir la ville.

Écoutez le son du Diavel V4 🔊

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Tech Spec

Diavel V4
Cylindrée
1,158 cc (71 cu in)
Puissance
168 hp (124 kW) @ 10,750 rpm
Couple
12.8 kgm (126 Nm, 93 lb ft) @ 7,500 rpm
Hauteur de selle
790 mm (31.1 in)
tech specs
Diavel V4
Moteur
Type
V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilbrequin contre-rotatif, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquide
Cylindrée
1,158 cc (71 cu in)
Alésage x course
83 mm x 53.5 mm
Ratio de compression
14.0:1
Puissance
168 hp (124 kW) @ 10,750 rpm
Couple
12.8 kgm (126 Nm, 93 lb ft) @ 7,500 rpm
Injection
Système d'injection électronique, corps papillonné de Ø46mm avec commande Ride-by-Wire
Échappement
Silencieux d'échappement en acier inoxydable avec 4 tubes de sortie
Transmission
Boîte de vitesse
6 vitesses avec Shifter Ducati montée/descente
Transmission primaire
Pignons à denture droite, ratio 1,80:1
Ratio
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Transmission finale
Chaîne, pignon de sortie de boîte de 16 dents, couronne de 43 dents
Embrayage
Embrayage multidisque à commande hydraulique à glissement limité, anti-dribbling
Châssis
Cadre
Cadre monocoque en aluminium
Suspension avant
Fourche inversée de Ø50 mm entièrement réglable
Roue avant
Moulage en alliage léger, 3,5" x 17".
Pneu avant
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Suspension arrière
Amortisseur arrière entièrement réglable, bras-oscillant en aluminium
Roue arrière
Moulage en alliage léger, 8,0" x 17"
Pneu arrière
Pirelli Diablo Rosso III, 240/45 ZR17
Débattement roue (avant/arrière)
120 mm / 145 mm (4.7 in / 5.7 in)
Frein avant
2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Stylema monobloc à 4 pistons, maître-cylindre radial avec PR16/19, ABS en virage
Frein arrière
Disque de Ø265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS en virage
Tableau de bord
Écran couleur TFT 5"
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant
223 kg (492 lb)
Hauteur de selle
790 mm (31.1 in)
Empattement
1,593 mm (62.7 in)
Angle de chasse
26°
Chasse
112 mm (4.4 in)
Capacité du réservoir
20 l (5.3 US gal)
Nombre de places
2
Equipement
Équipement de sécurité
Modes de conduite, Modes de puissance, ABS en virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, éclairage full LED avec feux diurnes (DRL)*, Feu de freinage d'urgence
Equipement de série
Shifter (DQS) montée/déscente, Ducati Power Launch, Cruise control, système keyless, écran couleur TFT 5", Système Multimédia Ducati, commandes rétro-éclairées au guidon, système d'éclairage full LED, clignotants dynamiques*
Pré-équipement
Système de navigation Turn-by-Turn
Garantie
Garantie
24 mois, kilométrage illimité
Annual Service
12 mois
Oil Service
15,000 km (9,000 miles) / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes
60,000 km (37,000 miles)
Émissions et consommation
Notes
* Vérifiez avec votre concessionnaire local la disponibilité produit
Les équipement et spécifications techniques du véhicules peuvent varier en fonction du marché. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour plus d'information

Diavel V4
Moteur
Type V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilbrequin contre-rotatif, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquide
Cylindrée 1,158 cc (71 cu in)
Alésage x course 83 mm x 53.5 mm
Ratio de compression 14.0:1
Puissance 168 hp (124 kW) @ 10,750 rpm
Couple 12.8 kgm (126 Nm, 93 lb ft) @ 7,500 rpm
Injection Système d'injection électronique, corps papillonné de Ø46mm avec commande Ride-by-Wire
Échappement Silencieux d'échappement en acier inoxydable avec 4 tubes de sortie
Transmission
Boîte de vitesse 6 vitesses avec Shifter Ducati montée/descente
Transmission primaire Pignons à denture droite, ratio 1,80:1
Ratio 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Transmission finale Chaîne, pignon de sortie de boîte de 16 dents, couronne de 43 dents
Embrayage Embrayage multidisque à commande hydraulique à glissement limité, anti-dribbling
Châssis
Cadre Cadre monocoque en aluminium
Suspension avant Fourche inversée de Ø50 mm entièrement réglable
Roue avant Moulage en alliage léger, 3,5" x 17".
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Suspension arrière Amortisseur arrière entièrement réglable, bras-oscillant en aluminium
Roue arrière Moulage en alliage léger, 8,0" x 17"
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso III, 240/45 ZR17
Débattement roue (avant/arrière) 120 mm / 145 mm (4.7 in / 5.7 in)
Frein avant 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Stylema monobloc à 4 pistons, maître-cylindre radial avec PR16/19, ABS en virage
Frein arrière Disque de Ø265 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS en virage
Tableau de bord Écran couleur TFT 5"
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant 223 kg (492 lb)
Hauteur de selle 790 mm (31.1 in)
Empattement 1,593 mm (62.7 in)
Angle de chasse 26°
Chasse 112 mm (4.4 in)
Capacité du réservoir 20 l (5.3 US gal)
Nombre de places 2
Equipement
Équipement de sécurité Modes de conduite, Modes de puissance, ABS en virage, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, éclairage full LED avec feux diurnes (DRL)*, Feu de freinage d'urgence
Equipement de série Shifter (DQS) montée/déscente, Ducati Power Launch, Cruise control, système keyless, écran couleur TFT 5", Système Multimédia Ducati, commandes rétro-éclairées au guidon, système d'éclairage full LED, clignotants dynamiques*
Pré-équipement Système de navigation Turn-by-Turn
Garantie
Garantie 24 mois, kilométrage illimité
Annual Service 12 mois
Oil Service 15,000 km (9,000 miles) / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes 60,000 km (37,000 miles)
Émissions et consommation
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