Deux jours d'essais se sont achevés sur le circuit mondial de Misano "Marco Simoncelli" pour l'équipe Aruba.it Racing - Ducati

 Une météo imprévisible a permis à l'équipe Aruba.it Racing - Ducati d'effectuer une journée de travail sur le circuit mondial de Misano "Marco Simoncelli" dans des conditions complètement sèches. Le deuxième jour, cependant, la pluie a alterné avec le soleil, permettant aux pilotes de rouler régulièrement avec des pneus slicks et des pneus pluie.

Le premier jour, Alvaro Bautista a effectué 87 tours sur sa Ducati Panigale V4R, travaillant sur les réglages avant la manche Pirelli Emilia Romagna (prévue du 2 au 4 juin) et a ensuite testé - en accord avec Pirelli - le pneu SCQ, avec lequel il a établi le nouveau record du circuit avec un temps de 1'33'035. Le deuxième jour, Bautista s'est efforcé de trouver ses sensations et d'obtenir des données avec les pneus pluie avant de terminer la journée sur la piste sèche. 

Un rythme régulier et des réglages approfondis ont également permis à Michael Rinaldi, qui a tourné régulièrement dans les 33 secondes le premier jour, avec un meilleur temps de 1'33.708. Pour le pilote italien, il y a également eu un travail différencié entre les conditions sèches et humides lors de la journée d'aujourd'hui, qui s'est achevée avec 62 tours effectués.

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati #1)

"Le premier jour, nous avons fait du très bon travail. Heureusement, la météo nous a permis de rouler sur le sec. Nous avons travaillé sur les réglages sans introduire de nouvelles solutions et j'ai immédiatement trouvé un bon feeling. Le tour le plus rapide ? Pirelli nous a demandé d'essayer le SCQ, ce que nous n'avons pas l'habitude de faire lors des essais. J'ai été surpris par la longévité du pneu et j'ai réussi à faire le temps au quatrième tour. Aujourd'hui, nous avons également profité de la pluie pour recueillir des données sur le mouillé. Nous sommes prêts pour Misano, quelles que soient les conditions".

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati n°21)

"Nous avons eu de la chance avec la météo car les prévisions étaient bien pires. Nous avons fait beaucoup de tours en travaillant sur les réglages et le sentiment était très positif. Le rythme de la course sur le sec était bon, au même niveau qu'Alvaro et Toprak (Razgatlioglu, Yamaha). Un aspect que nous devons encore améliorer est le feeling avec le nouveau pneu. Avec les pneus usagés, en revanche, tout s'est très bien passé. Nous avons également fait des tours sur le mouillé pour recueillir des données que nous pourrons utiliser à l'avenir".

WorldSSP

Une mauvaise chute a contraint Nicolò Bulega à interrompre la première journée d'essais - qui s'est terminée par un super chrono de 1'37.010 - quelques minutes avant la pause déjeuner. L'examen clinique auquel le pilote italien a été soumis a donné un résultat négatif et Bulega a repris la piste ce matin pour quelques tours dans des conditions humides.  

Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WSSP n°11)

"Nous n'avons pas pu faire beaucoup de tours sur piste sèche à cause de l'accident. Je dois admettre que les sensations étaient bonnes dès le départ et que les temps étaient extrêmement positifs. Nous avons travaillé un peu sur les réglages et le rythme de course était bon. Je suis encore un peu endolori par la chute et c'est pourquoi nous avons décidé de mettre fin aux essais plus tôt que prévu. Mais il ne fait aucun doute que je serai à 100% pour Misano".