Aus dem Zusammenspiel der konstruktiven Kompetenz von Akrapovič und der Leidenschaft der Ducati Techniker entstand die komplette, vollkommen aus Titan gefertigte Racing-Auspuffeinheit. Diese Anlage garantiert nicht nur Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, sondern entspricht mit einem Geräuschpegel am Auspuff von weniger als 105 dB bei einer Drehzahl von 5500, laut Reglement der FMI CIV SBK, dem auf Rennstrecken vorgeschriebenen Grenzwert des Schallpegelmessungen. Die spezielle Titanlegierung reduziert das Gewicht des Motorrads und verbessert deutlich das Gewichts-/Leistungsverhältnis - für stets herausragende Leistung auf der Rennstrecke. Sie ist mit einem Luftfilter aus Polyester ausgestattet, der aus dem Racing-Bereich kommt und nicht nur durchlässiger ist, sondern auch ein ausgezeichnetes Filtervermögen und eine einfache Instandhaltung gewährleistet. Darüber hinaus verfügt er über eine innovative Canister-Einheit, die dafür sorgt, das beim aggressiven Abbremsen austretende Benzin aufzufangen und in den Tank zurückzuleiten - ein echter Zusatzfaktor um stets mit Spitzenleistung zu fahren. Das mitgelieferte Mapping, mit dem alle DTC-, DWC-, DPL- und DSC-Parameter an die neue Leistung des Motorrads angepasst werden, und die sorgfältige Ausarbeitung in Sachen Drehmoment und Leistung haben Verbesserungen über den gesamten Einsatzbereich der Panigale V4 gebracht. Aus ästhetischer Sicht gestaltet der doppelte Schalldämpfer unter der Sitzbank das Design des Motorrads noch einzigartiger und sorgt mit seinem unverwechselbaren Sound für einen zusätzlichen aggressiven Aspekt.