Dall'unione della sapienza costruttiva di Akrapovič e della passione dei tecnici Ducati nasce il nuovo gruppo di scarico racing completo, realizzato completamente in titanio e studiato per incrementare le prestazioni della supersportiva. L'impianto, da montare una volta rimosso il portatarga, non solo garantisce resistenza alle alte temperature, ma è anche conforme al limite fonometrico di rumore da fermo richiesto su pista con un livello sonoro dello scarico inferiore a 105 dB @5500 giri, secondo il regolamento FMI CIV SBK. La speciale lega di titanio consente di alleggerire la moto, migliorandone sensibilmente il rapporto peso-potenza, per prestazioni sempre eccellenti sul circuito. L’accessorio presenta un innovativo gruppo canister, la cui funzione è quella di recuperare la benzina che fuoriesce durante le frenate aggressive e di reimmetterla nel serbatoio, contribuendo all'ottenimento di rendimenti sempre al top. La mappatura fornita a corredo, con cui tutti i parametri di DTC - DWC - DPL e DSC vengono adeguati alle nuove prestazioni della moto e l'accurato lavoro fatto su coppia e potenza hanno portato a miglioramenti su tutto l'arco di utilizzo della Panigale. La particolare geometria dei doppi silenziatori sottosella, oltre ad incrementare le prestazioni rispetto alla precedente versione, rende il design della moto ancora più unico, conferendole un ulteriore tocco di aggressività dall'inconfondibile sound.