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Aerodinamica

Fluida come il vento

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Massimo comfort. Minima esposizione all’aria.

La ricerca all’avanguardia di Ducati Corse nell’aerodinamica si traduce in un’esperienza di viaggio senza pari. Grazie a un controllo aerodinamico preciso, la Multistrada V4 MY2025 riduce al minimo l’esposizione all’aria frontale e devia i flussi caldi lontano dal pilota. Questo non solo garantisce una protezione superiore, ma minimizza anche l’affaticamento, offrendo il massimo comfort anche nei viaggi più lunghi.

Precisione e fluidità. In ogni dettaglio.
CONFIGURAZIONE AERODINAMICA Fendere il vento
La ricerca aerodinamica ha guidato la definizione di ogni dettaglio della superficie interna ed esterna della moto per massimizzare la protezione del pilota e del passeggero. Una configurazione aerodinamica che massimizza la copertura del pilota e del passeggero e riduce le scomode e rumorose turbolenze.
DEFLETTORI E BYPASS Comfort termico
I deflettori e il design dei bypass convogliano il flusso d’aria calda dei radiatori lontano dal pilota, canalizzando l’aria fresca e garantendo la temperatura perfetta quando necessario. Il comfort termico è supportato anche dalla disattivazione estesa dei cilindri della bancata posteriore del motore. Questa specifica funzione si attiva da ferma quando il motore è al minimo, spegnendo la bancata posteriore che si trova più vicina alla sella. In questo modo l’emissione di calore è ridotta.
TELAIO E MOTORE Vibrazioni ridotte
Telaio e motore sono stati progettati per offrire il miglior comfort possibile al pilota. Salire sulla Multistrada V4 significa lasciarsi avvolgere da una “bolla di silenzio”, all’interno della quale è piacevole guidare con il casco aperto anche ad alta velocità. Una condizione di comfort elevato resa possibile dall’intervento combinato su tre fronti: • Riduzione dei flussi d’aria che arrivano al pilota e al passeggero • Riduzione del rumore meccanico proveniente dal motore, grazie al lavoro di sound quality • Riduzione delle vibrazioni grazie soprattutto alla naturale equilibratura del lay-out del motore
CONFIGURAZIONE AERODINAMICA
Fendere il vento
La ricerca aerodinamica ha guidato la definizione di ogni dettaglio della superficie interna ed esterna della moto per massimizzare la protezione del pilota e del passeggero. Una configurazione aerodinamica che massimizza la copertura del pilota e del passeggero e riduce le scomode e rumorose turbolenze.
DEFLETTORI E BYPASS
Comfort termico
I deflettori e il design dei bypass convogliano il flusso d’aria calda dei radiatori lontano dal pilota, canalizzando l’aria fresca e garantendo la temperatura perfetta quando necessario. Il comfort termico è supportato anche dalla disattivazione estesa dei cilindri della bancata posteriore del motore. Questa specifica funzione si attiva da ferma quando il motore è al minimo, spegnendo la bancata posteriore che si trova più vicina alla sella. In questo modo l’emissione di calore è ridotta.
TELAIO E MOTORE
Vibrazioni ridotte
Telaio e motore sono stati progettati per offrire il miglior comfort possibile al pilota. Salire sulla Multistrada V4 significa lasciarsi avvolgere da una “bolla di silenzio”, all’interno della quale è piacevole guidare con il casco aperto anche ad alta velocità. Una condizione di comfort elevato resa possibile dall’intervento combinato su tre fronti: • Riduzione dei flussi d’aria che arrivano al pilota e al passeggero • Riduzione del rumore meccanico proveniente dal motore, grazie al lavoro di sound quality • Riduzione delle vibrazioni grazie soprattutto alla naturale equilibratura del lay-out del motore

Esplora tutti i dettagli

Ogni aspetto della nuova Multistrada V4 MY2025 è progettato per offrire il massimo. Esplora le sezioni per approfondire le caratteristiche che fanno di questa moto una compagna di viaggio senza pari. 

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